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BKFlash

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  1. BKFlash
    Hallo, Ich teste gerade die Radvalve bei meinem Falc60. Mein Eindruck ist, dass die 3 teiligen Membrane hier nicht funktionieren. Zumindest im Vorresobereich bring ich den Vergaser nicht richtig hin (bis jetzt mal). Frage: Sind die Membranplatten zum selberschneiden (.z.B Malossi) einen Versuch wert oder soll ich mir den Versuch gleich sparen? Wäre hilfreich.
  2. BKFlash
    Die 10 ist auf der Straße unbrauchbar zumindest bei meinem Motor.
  3. BKFlash
    Wie dir schon per pm gesendet hatt ich auch mal p4 läufe mit 28PS und sah ähnlich aus. Nach Zündungsverstellung und was Gott noch was hab ich den Elektrodenabstand auf 0.5 verkleinert. Danach waren die PS wieder da. Aussetzer gabs keine nur war auf einmal die Leistung nicht mehr da.
  4. BKFlash
    Kommt das auf die normalen Bremspedalverschraubungen? Für Leute ohne Beinschild? Der Zweck hat sich mir noch nicht erschlossen. Schaut aber gut aus.
  5. BKFlash
    Zumindest die Symmetrie der Überströmer herstellen, kann kein Fehler sein. Ob ich den "Kicker" an den Überströmern verändere überleg ich noch.
  6. BKFlash
    Also der neue Quattrini und der Rotax 699 den ich hatte, der war da schon anders. Aber ich weiss, schon das deiner Leistung hat, aber langsam zieht mir das Ding die Nerven.
  7. BKFlash
    Ich werds glaub mal testen sonst wandert er halt in den Kübel und ich kauf mir ein Quattrini . Muss mir zuerst Mut antrinken und mir ein Winkelfräser besorgen. Dann guck ich mir die verschiedenen Zylinder an. Am meinem Kolbenbild gefällt mir nicht, dass der schwarze abbrand zu wenig mittig ist und überhaupt nicht symetrisch.. Ich bilde mir ja ein, dass dann der Impuls zu wenig ist aber vielleicht nur Unwissenheit von mir.
  8. BKFlash
    Was ist das für ein Programm bzw. was sagt das aus?
  9. BKFlash
    Hat jemand schon mal probiert, die Übertromwinkel zu verändern? Da mein Auslass nun extrem breit ist, nahe am Überströmer liegt, denke ich, dass ich zu viel Verluste nun habe. Im Vergleich zum Quattrini sind da schon unterschiede.
  10. BKFlash
    Ich frag mal den Erich. @heizer: Wo tu ich den Vergaser hin? Bzw habe noch keine gute Lösung gefunden, dass der nicht raussteht. Bei mir ist alles an der Karre eingetragen, nur das Fahrgeräusch und Leistung stimmt nicht. Zumindes 100km Ausfahrt soll immer möglich sein.
  11. BKFlash
    Hallo, Hat jemand bei Lauro mal ein Komplettmotor gekauft und den mal auf den P4 gestellt? Lauro meint, dass sein Prüfstand immer 4 PS weniger anzeigt als "unsere". Damit meint er wohl die P4 Prüfstände. Auch meint er, er kann nicht gedreht nur 36PS (mit enormen Aufwand) auf seinem Prüfstand rausholen (60er). Alles andere geht nicht. Das wären dann bei dem P4 max. 40. Was nach den Kurven hier fast stimmen kann. Hat da jemand Erfahrungen dazu gemacht die er teilen will? Ich bin bei meinem immer noch auf der Suche nach mehr und komme über die 36 (P4) nicht raus, halt nicht gedreht da es ein Straßengerät ist.
  12. BKFlash
    Ich nehm immer originale nebenwellen, dreh 4 oder 3 ab und schrumpf die drt räder rauf. Geht gut und hält.
  13. BKFlash
    Ich habe auch den SIP Tacho mit Tempertaturanzeige und ein EGT. Es kann bei mir auch vorkommen dass da 170 angezeigt wird und das EGT zeigt nichts auffälliges. Ich gehe auf das EGT und die Anzeige am Tacho ist mir egal.
  14. BKFlash
    Kann mir jemand sagen, was für sensoren ihr so einsetzt (Hallsensor etc) und welchen? Bei einem Hallsensor brauch ich ja eine Zahnscheibe und ein Schrittmotor gibt mir zu viele Impulse. Ich möchte die Hardware mittels Arduino Uno umsetzen. Vielleicht habe ich es überlesen. Die Softwareanbindung und das Programm würde ich selber schreiben, somit nicht mit dem GSFDyno.
  15. BKFlash
    @offtopic: Weiss jemand, wo man einen neuen Stuffer für die vForce 3 herbekommt (301A)? Kann leider kein Shop finden.
  16. BKFlash
    Kann man deine Scheiben in der Harz verwenden?
  17. BKFlash
    Hätte jemand Lust meinen Ansauger und Membrane zu testen ob da einen Unterschied besteht? Habe vForce und Falcmembrane 0.4 und 0.6mm Platten mit ausgegossenen Stuffer. Da ich momentan den Zylinder runter hab brauch ich ihn momentan nicht.
  18. BKFlash
    Oder glasfasermatte und Harz vom Baumarkt oder Autozubehör kaufen. Das hält bombenfest
  19. BKFlash
    Bevor ich wieder getestet hab hatte der Motor mit dem 09 nur 32ps. Nach Wechsel Zündkerze, Zündung und Vergaser Änderung war ich wieder dort wo ich dann die Auspufftest gemacht hab. Sind immer 3 Läufe gewesen nach jeder Änderung. Eins versteht ich nicht, nur durch Nadel auf tiefste Stellung also mager hatte ich 0.5 PS Leistungszuwachs. Hatte ich noch nie. Macht die vforce Probleme und begrenzt hier? Das könnt man noch einfach testen
  20. BKFlash
    Denke ich auch nur fällt mir nix Gescheites ein. Mehr Auslass möcht ich nicht mehr geben da ich das auf der Straße bewege. Kann es sein dass ich mit dem Einlass runter sollte?
  21. BKFlash
    Was ist da oben links für ein Fabrikat?
  22. BKFlash
    Ich hab die Steuerzeit von 194 auf 196 geändert (Resoeinstieg hat sich schon um 300 Umin verschoben), den Ansauger auf einen anderen geraden gewechselt (kein bringer) und hätte gedacht, dass der 2013 schon ein wenig mehr bringt, da der Belly 2 cm kürzer ist. 11 und 09 sind da gleich und kann sonst kaum Unterschiede feststellen. Sonst reagiert der Motor auf jede Kleinigkeit.
  23. BKFlash
    Hallo, Ich habe letzthin wieder mal einen Auspufftest gemacht. Dabei habe ich den 09, 11 und 13 Falc getestet. Beim mir sind keine gravierende Unterschiede erkennbar, außer dass der Einbruch bei 5000 Umin beim 11 fast weg war. Hat jemand andere Erfahrungen gemacht? Thx Bernd Falc 09-11-13.pdf
  24. BKFlash
    Normalerweise liegt ein Verlängerungskabel bei. Ich schneid halt den Stecker ab, zieh es ein und nacher wieder anlöten. Am besten noch Schrumpf Schläuche übet die Lötstellen drüber.
  25. BKFlash
    Hallo, Ich fahre das ähnliche setup mit einem geraden Ansauger. Momentan auf HD370 und verschlossener PJ. Sonst ND und Nadelstellung gleich. Nur ich brauchte einen 5 Schieber und 58 Nadel. Das Problem mit dem zu großen Elektrodenabstand hatte ich auch. Denke nicht, dass es an der Vespatronic liegt. Gruß Bernd
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