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BKFlash

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  1. BKFlash
    Mit Geld kann man vieles richten
  2. BKFlash
    Kann ich noch nicht wirklich sagen und ist auch das falsche Topic.
  3. BKFlash
    --
  4. BKFlash
    Könnt man dorthin verschieben ja, hat mit dem Topic nicht viel zu tun. @BerntSteinSeit es die tollen Haltewerkzeuge zum Blockieren des Kupplungskorbes gibt, eventuell nicht mehr so notwendig. Davor schon.
  5. BKFlash
    Wenn man schon dabei ist, meine Variante. Man beachte das Blockierwerkzeug. Ist neben dem Galgen mein liebstes Teil.
  6. BKFlash
    Die Gussvariante gibts schon zu kaufen. Egig hatte letztes Jahr ein Alu 3Teiler bei der Alpencustomshow dabei. Auf den warte ich auch.
  7. BKFlash
    Hi, hat jemand den 2.0 Deckel probiert bzw. Was wurde verbessert? Kann dazu nicht wirklich was finden. Drückt der nun mittig und verhält sich nun wie der originale XL Deckel? Oder doch besser mit Crimaz Druckpilz mit Langarm Standarddeckel fahren? Viele Fragen, ich weiss.
  8. BKFlash
    Kommt drauf an, was alles drin ist im motor. Ohne zündung, vergaser ne 6
  9. BKFlash
    Wenn du den Dämpfer gegen ein richtigen tauscht, dann läuft das schon viel ruhiger. Optimaler natürlich, wenn der Querschnitt des Stingerrohrs erhöht wird, wenn man mehr Hub und Steuerzeiten fährt. Drehen als Curly macht auch nochmal alles leiser, da alles unter der Backe ist.
  10. BKFlash
    Mein Rat. Verbau das Gehäuse und lass dich nicht verunsichern. Ich schweiss auch öfters viel auf, auch schon Richtung Lagersitz. Für mich schaut’s ok aus bzw fahrbar. Schau dass Lager sitzt und kein Spiel zwischen Sicherungsring und Lager hast.
  11. BKFlash
    Ok
  12. BKFlash
    Rein aus Interesse. Was ist das ?
  13. BKFlash
    Guck dir mal die Synonyme zu Smart an, dann siehst du das Ev anders. Und Produktnamen sind selten sinnvoll.
  14. BKFlash
    Der SmartCarb hat den Vorteil, dass man auf nen Pass fahren kann ohne dass der Vergaser total überfettet. Zum Abstimmen mit den Klicks scheint es doch nicht so einfach zu sein. Bei mir fahren 2 davon rum. 40er und 28er
  15. BKFlash
    Momentan ist die Banane in Deutschland beim TÜV für ein österreichisches Moped. Ist sozusagen auf Tour.
  16. BKFlash
    Wie ich das erkenne werden die Reibscheiben schon mitgenommen, deshalb haben sie innen das Profil vom Innenkorb. Ich seh das kein anderes Prinzip als ne standard XL Kupplung. Aber kann mich ja täuschen. Übrigens auch neu für mich das Messgerät für HA Messung für kleines Geld. Man kann nie genug Werkzeug haben https://www.avotecnica.com//index.php?main_page=product_info&products_id=1432
  17. BKFlash
    PLC, Parmakit sind ähnlich aufgebaut, nur verschraubt. Hier wie Sonne mit Sicherungsring.
  18. BKFlash
    So schlecht schaut die Kupplung auch nicht aus, hab ich bisher noch nicht gesehen: https://www.360projectgarage.it/frizione-360-project-garage-effe-5-vespa-smallframe.html
  19. BKFlash
    @Oubrvinschgr: Gibt dich deinen Kumpels geschlagen, das tut dem Stolz nicht zu weh. Spätestens wenn an denen vorbeiziehst mit dem M200 bist dann der Held am Stammtisch . Mach dein Ding für dich und nicht für andere egal wie du dich entscheidest.
  20. BKFlash
  21. BKFlash
    Wie fährt man da den Benzinhebel ein wie normal? Das ist mir unklar. Hinten anheben ist nicht bei dem Tank um dann durch die Öffnung zu kommen. Oder doch?
  22. BKFlash
    Guter Hinweis. Ich hoffe, das man bei potenten Motoren überall mit Passscheiben arbeitet. Ich zumindest
  23. BKFlash
    Schon komisch dass die Welle so am Block angeht. Miss mal Abstand zwischen Wange und Lagersitz von Welle. Sollte glaub 10mm sein. Zusätzlich würd ich den Kulu Wedi Sitz noch messen. Vielleicht hat sich der Wellenhersteller da ein wenig vertan. Breite der Welle Standard? zwischen Lager dann 45.5. Abstand Wange von LIMA Lager normal 1mm
  24. BKFlash
    @Rally221: Ich habe letzthin immer auf 16mm anstatt 14,5mm tief gefräst und das geht sich mit deiner Welle aus, zumindest bis jetzt. Dann musste ich auch nicht aufschweissen, denn es kann vorkommen, dass die Dichtfläche eventuell absinkt wenn man da zu übereifrig ist (ist schon mal vorgekommen leider..). Dann kann man auch auf 96-97 gehen beim Pleuel. Die andere Seite fräs ich komplett auf 96-97 durch.
  25. BKFlash
    Denke ich nicht. Mann kann ein Gehäuse für beide Varianten machen und intakten Lüftergehäuse. Das Zeus find ich auch nicht so toll aus den genannten Gründen .Die Fräsmaschine entscheidet schlussendlich was es wird. Aber egal du bist befangen und Herr Pxler will a kle Stänkern auf österreichisch. Schöne Weihnachten.
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