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BKFlash

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  1. Das der Zylinder wegen schlechter Einstellung siehe Kolbendach, is für mich klar. Wer meine posts gelesen hat, hab schon mehrmals drauf hingewiesen dass das Kolbenspiel grenzwertig ist. Mein Motoreninstantsetzer erhöht immer so gut es geht auf 7 oder 8 in dem Bereich. Die Kohle sollte man ausgeben. War aber auch beim Falc so muss ich sagen.
  2. Der Ersatzkolben bei Duepercento ist anders bzw beschichtet. Werden die neuen Kits so ausgeliefert? Fährt den schon jemand?
  3. wäre auch interessant wer einen hat mit und ohne Auslassfräserei wo läuft. Bei uns im Land gibts 6, was ich weiss, wobei alle unterschiedlich bewegt werden und alles io. Auch bei den weiteren 5 die ich gemacht hab alles io. Zumindest nichts gehört davon.
  4. Noch Nachtrag: 10NM != 0,8kg laut beipackzettel und tabelle für ALU, sind eher 7,8nm.. ca. 30% mehr aber soll jeder machen was er will.
  5. @lechna: ist nichts abgeplatzt, zum Glück für mich. Wollte nur erwähnen dass die Gewinde nicht viel drüber aushalten so hab ich das halt erfahren. Nur ein Tipp von mir, wenn man einen M200 zusammenbaut, tunlichst alle Anziehmomente einhalten bzw nachlesen, kleben sonst geht was kaputt. Egal ob Zylinderkopf, Schwungräder, Kulu etc.. (aber sollte bei leistungsstarken Motoren ja immer so ein)
  6. nur soviel ich ziehe immer mit drehmoment an. 1 gewinde war nach dem 2 mal festziehen mit 10nm schon beleidigt und es ist nun helicoil drin. Nun mach ich nicht mehr als 8.
  7. ich mach glaub gar nicht mehr Kopf runter und warte bis es alles zerreißt. Schaut echt scheisse aus lechna. Beileid
  8. schmeiss mal dr. google an und geh auf Fabbri site. Kosted und Liefezeit ab und zu mau.
  9. ah ja und king 5 kulu. Hartz hatte ich vorher..
  10. in dem Fall bist beratungsresistent. Sag dir nur original getriebe plus 2.15, ev mit falc kurzem 4. Aber hab eh nix davon. Les wieder nur mit.
  11. Wenn du so viel Geld für Getriebe ausgibst, dann würde ich das nicht so zusammenwürfeln mit Crimaz etc. Kauf dir dann gleich ein Komplettpaket von Faio, DRT oder Benelli.
  12. @volker210: guckst du http://www.drtdenis.com/catalogo/sottocat.htm DBE?idcat=215&catee=01 Articolo °pr S130/200 z56.26k TOB PRIMARIA DRT/TOB z56-26 (2.15) Codice 8000000030399 NEWS 2017 REINFORCED PRIMARIA DR+ z26 f1 z56-26 Comparazione: 56-26=2.15 DRT MADE in ITALY (DRT NORDEST)
  13. Versuche so lange wie möglich zu übersetzen, also DRT 2.15 und wenn willst dann kurzer 4 Gang (Falc, Crimaz, Benelli etc), optional. Nicht nur wegen Endgeschwindigkeit sondern auch wegen dem 1 und 2 Gang.
  14. DRT kann man kaufen. Ich fahr z.B das 2.15 schon 2 Saisonen bzw. hatte auch vorher mit seinen Getriebeteilen kein Problem. Er hat da 2 Versionen für den M200.
  15. was für ein Teil hast da draufgepappt?
  16. einfach ein rohr abdrehen und reinpressen. ev. mit wig noch anpunkten wenn auf nummer sicher.
  17. Kannst meinen um 5000 Steine haben mit allem Drum und Dran bis zur Bremsankerplatte. Bau ich dir auch ein wenn deine Roller bringst. Läuft zu 100% auf Straße.
  18. Kann man nie pauschal sagen, Vergaser abstimmungen. Jedenfalls 2 Parmaschinken, beide das gleiche. Alle leben noch.
  19. Wenn nicht gut geht, probier HD240, PJ 50, ND15 Nadel Clip in der Mitte. Luftschraube 1.5 Umdrehungen. Sollte rocken zumindest bei mir :-)..
  20. @Scooterboy: Ist das Vergasersetup 30 TMX 280/22,5/5EL68 eine Startbedüsung oder schon die Richtige? Hab letzthin ein SP09 mit anderen Werten abgedüst. Welche Powerjet düse?
  21. So, nochmals überprüft. Da war ein Einstellungsfehler an der Scheibe, sie steht auf der gleichen Position wie VT und Verstellung laut Video. Auf Standardroller sind es schon 3 verbaute und noch keine Klagen gekommen. Ich bin zu Frieden. Außer dass das Haltewerkzeug was für Sadomaso ist. Hab was drangeschweißt und ev. so eine Bundmutter verwenden. Ich find sie gut. Besonders da durch den Ring noch Fleisch ist, zum selber Wuchten. VMC_Zündungsverstellung.zip
  22. Die Version, die ich nun verbaut hab, ist besser gewuchtet am Aussenring. Da hat sich was verbessert. Ist die für 20mm. Schau abe nochmals nach.
  23. Gestern mal die VMC wie eine Vespatronic von der Position her eingebaut. Die Markierung liegt bei soll 24 Grad. Liegt meilenweit daneben. Die angefügte Datei einfach auf *.mp4 umbenennen. Kann auch dann die richtige Position posten, sollte es von Interesse sein.
  24. ah. Ich hab von der harz das ausbauwerkzeug und einbauen im motor mit einem galgendruckwerzeug das ich mir gebaut hab.
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