den motor am besten vorher komplett ausbauen, dann bekommste den puff am schnellsten runter. andere möglichkeit ist: 2 Schrauben am auslass lösen und dann die traversenschraube, oder in umgekehrter reihenfolge, diese Methode ist bedeutend weniger arbeit, allerdings kann es sein das du den motor an der stossdämperschwinge lösen musst um die zylinderhaube zu entfernen, falls sie dir im weg sein sollte.