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passarati

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Alle Inhalte von passarati

  1. passarati
    27 is zu lang! würde auf 2,65 gehen! wennst einen 48er drt 4.ten hast , passt das perfekt.... aber du schnibbli hörst ja sowieso nich auf mich ;) lg patrick
  2. passarati
    jupp is klar is ja auch ein typischer sprint auspuff! dreht bis 11500 in etwa! und die lautstärke könnte sich durch den mini schwuli dämpfer erklären den ich da drangeschweisst hab! ;)
  3. passarati
    das ist normal ein down and forward unterm trittbrett in fahrtrichtung stehender itaker pott ;)
  4. passarati
    @v31 wie fährt sich mein auspuff ? lg
  5. passarati
    jupp und neue membranansaugstutzen zum anschweissen für einlass über beide hälften gibts auch ;)
  6. passarati
    stell mal foto ein ich glaub die haben wir auch schon! ;)
  7. passarati
    nd und clip dürfte passen! ich würde bei der HD nochmal um 5-8 nummern kleiner gehen! ;) und beim abstellen benzinhahn abdrehen! ;) lg
  8. passarati
    und was stand da so an leistung an?
  9. passarati
    is eigenbau!
  10. passarati
    also würd mal versuchen! hd 150-155 nd 45-48 nadel 2.clip von oben lg
  11. passarati
    da du ja sowieso schon herum ge' DRTtet hast kannst ja auf 2,65 verlängern ;) dann passt das perfekt! jetzt hast du mein setup bevor ich auf unditaker umgebaut hab ;)
  12. passarati
    hd 145+-5 nd 45 +- 5 nadel ori 2 .clip von oben ;)
  13. passarati
    tata !!! ;)
  14. passarati
    @dorkisbored ach komm das ist doch alles schnell gemacht! ich find halt man sollte sich mit den schon vorhandenen teilen mal hinsetzen und dann ordentlich damit befassen! bevor man wieder mit neukäufen an den vorhandenen motor anpasst anstatt umgekehrt! hat für mich dann eher weniger mit tuning zu tun! zieh das durch mit dem unditaker ! du wirst sehen der hilft dem quarktrini zeugs zu einem zweitem frühling , und macht sehr viel spass, auch auf der strasse!! lg patrick
  15. passarati
    ich sag dir das is der pott ! der mag echt viel auslasssteuerzeit! üs kannste auch auf 128 lassen , etwas mehr va schadet nicht!! hab mich auch von 128-186 raufgehantelt! und jetzt bin bei 130-193 nebenauslässe auf 188 hochgezogen! ziemlich gerade auslassoberkante , das mag der &itaker gern ;)
  16. passarati
    2,56 mit 25 dann bist auf 2,76? oder?! mhm hast mal einen franz oä zum testen da? ich sag jetzt mal 128-188 in verbindung mit unditaker und doch recht großem gaser verlangt einfach einfach einen ticken mehr auslasssteuerzeit!! hast die nebenauslässe auch raufgezogen?? klingt für mich einfach nach zuwenig fläche!!
  17. passarati
    welches primär wird den gefahren? eventuell mal bisschen kürzer machen! hatte selbiges problem mit unditaker 130-193 auf 33 keihin in ner strassenkarre vorher 2.65 drt rotzen und nicht zum in den griff kriegen der dreck, dann kürzer auf 2.88 und alles war gut!!
  18. passarati
    sf- mario woldrich -1000.- lf- des blaue px drop teil mit dem edelstahl sitz- 1000.- und einmal kategorie ka , &' is racing team rapf und ich ;) 1000.-
  19. passarati
    @thomas welche nadel beim lauf #616 ?
  20. passarati
    @patricks gib mal details durch bitte ;)
  21. passarati
    und hoch preis 100.- euro ;) die saison naht!
  22. passarati
    Hi Leute ! Verkauft wird ein FALC Auspuff der italienischen kleinen Tuning Schmiede STEBIONDO RACING Der Auspuff ist autogengeschweisst von Stefano Villa dem Kopf von Stebiondo hat einen Prüfstandslauf hinter sich , und ist quasi neu und einer der schönst geschweissten Anlagen die ich bis jetzt in Händen halten durfte ! Gehört mir kostet 300.- inkl. Versand Liegt bei mir auf der Werkbank in Bischofshofen Nirgends Sonst FOTOS
  23. passarati
    wem hat der anhänger mit jo kennzeichen gehört? ;)
  24. passarati
    haben vor 3 wochen mal eine vermessen! die war top, rundlauf lima und kulu seitig kleiner 2/100 gemessen am lagersitz ;) lg
  25. passarati
    FALC Motor Workshop auf undisracing.wordpress.com
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