passarati

rahmen und quattrini weg! ;)

is ein asia hai repro falc ! sieht man am dämpfer die originalen FALC Anlagen haben einen Jolly Moto Enddämpfer !

mach auslasseitig pro steg 2 und einlassseitug pro steg einen ! also insgesamt 6!

mach EIN und Auslass seitig 2mm Schmierbohrungen in den Kolben jeweils an den Stegen !

jawohl so soll es sein Kulu fürn Mosti ;) und eine PM !

definitiv kein Falc ;)

So Leute da ich nun 2011 doch auf FALC umsteigen werde schlachte ich hier meinen kompletten Klasse 2 Roller der heurigen Saison! Alle Teile gehören mir Liegen in Salzburg 5500 Alle Preise sind VHB exkl. Versand nirgends sonst eingestellt TAUSCH auch möglich ;) here we go : -> 50 special rahmen mit Strebe und Platte im Durchstieg Trittbrett versteift , Gepäckfach raus getrennt , Vergaserloch grösser gemacht inkl Lenker und Kotflügel alles im Monster Energy Design -> 3 Rennen gefahren -> 250.- Quattrini M1L alt 128/188 Nebenauslässe auch auf 186° inkl. CNC gefrästen Spacer und Eigenbau Ansauger mit 38mm innen Fotos kommen noch -> 270.- Tarmeni Vollwangenwelle 54HUB 105 Pleuel gelasert Nuten und Gewinde Top -> 150.- Komplette XL 2 Kulu mit 6 harten Worb Federn und 6 Cosa XXL Federn , mit 4 V50 Scheiben trennt sauber und hat in der ESC immer gehalten-> 60.-verkauft PK XL Gehaüse gespindelt für die oa Welle , DRehschieber Dichtfäche entfernt , für M1L gefräst Loch im Kurbelwellengehäuse wurde sauber zugeschweisst vorm Spindeln auf 88,9mm Beidseitig keinerlei Ausbrüche oder Schäden 2 Zug 3 Loch -> 80.-verkauft Malossi RS 24 Dämpfer -> 150.- verkauft Mikuni TM 38 inkl Ziehchoke usw.. guter Zustand 80.- LTH Midrange Auspuff Auslass 36mm innen -> 200.-verkauft BGM Radialbremspumpe 16mm wurde so von mir auf 30 Grimeca gefahren ;) -> 60.- Lederkombi grün Einteiler einmal getragen leider etwas zu eng GR 46 -> 180.- DEll Orto PHBL 24 Vergaser inkl. 2 Loch DRehschieber Stutzen -> 90.- Bilder : Lg Patrick

cool ! gabel krumm?

flanschplatten hab ich da wenn du welche brauchst! 32mm innen 5mm stark!

ok das bild macht alles anders! pipidesign jungs fahren doch 12" hinten das klärt einiges ;)))) warum nur so ein abstand zwischen krümmer und reifen?

ich fahre in allen meinen sf auf der strasse 3.00-10" !! irgendwie check ich nicht welcher federweg dir fehlt? so wie der amazombi das schrieb mit motor aushängen und ohne stoßdämpfer nach oben drücken bis der rahmen am krümmer ansteht! das wäre dann der theoretische federweg , lässt sich aber in der praxis meist nie realisieren! 3cm sind meiner meinung auch nicht zuwenig!

der pott gehört im krümmer nach unten gedreht! und zwar soweit das der dämpfer paralell zum boden steht! dann hast deinen gewünschten federweg! lg

mach mal bilder und stell diese dann hier ein interessiert mich doch schon sehr wo und wie knapp es da hergeht! ;)

ja das wär saucool!

hammergeil!

verde mela ! anderes wäre ja französisch und würde einer der besten farben unrecht tun ;)

PREIS?

so ist es ;)

@olds. top! was geht da rein?

pwk 36 ;)

hätte einen 38 mikuni

ich würde da eventuell einen grösseren gaser ranhalten für den kx 125 pott ;) ansonst echt coole sache!

http://www.federalmogul.com/NR/rdonlyres/B7EE4EC4-82A0-4A42-8396-4CC147EEA5D5/0/KolbenringeMTZ106.pdf

hi! diese laufspuren sind anscheinend mormal! hab meinen kolben auch etwas zurückgeschliffen und schmierbohrungen gesetzt! habe 4 m1l am laufennund die laufen schön! mischung 1:40 allerdings alles m1l alt! hab letzte woche einen motor zur revision zerlegt, der hat auch brandspuren unterhalb des rings bis auf höhe kobo ca ! aber auch links und rechts einlass und ausslassseitig ist da nichts zu sehen! es soll ja da auch beim 56 A kolben verschiedene kolbenringe geben! -> stimmt das? ringstoß hab ich noch nicht gemessen ! zu den steuerzeiten! der hatte original 129-184 is wie gesagt aber auch ein alter! lg patrick