passarati

Also vorher war eine neue Polini Banane montiert, also die mit dem geprägten „es geht nicht größer ich bin nicht original schriftzug“ original wie geliefert ist die vmc siluro etwas lauter blecherner als die polini Banane! mit einer lochblech flöte welche etwas weiter in den Körper reinragt durchaus sehr angenehm! Am stand etwas knallig aber im fahrbetrieb sehr fein! ✌🏻

Ist eine italienische xl, da ist die gabel ganz normal! @alfonso Zum Thema Bremse vorne, ich liebäugel mit der crimaz Variante für v50 gabel! Mir fehlen aber aktuell etwas die Erfahrungen dazu, oder kann jemand was dazu berichten?

nein , ist nicht krumm! Vorne wurde ein 185mm Stoßdämpfer verbaut, vielleicht deshalb etwas nach hinten verschoben!

Heute erste Probefahrt bei Kaiserwetter! Nebendüse noch etwas zu fett, denke ich geh auf 50 runter! Echt feine Sache so ein 170er , bei 90kmh in den 3ten zu schalten hat was! 🥰

Läuft am zahmen alu 136 auch sehr schön!

Wegen 80er Jahre Flair und so…. Originale 80‘s yankee in weiß!

Also grundsätzlich merkst du eine höherlegung von 2cm nicht oder kaum, da brauchts schon mehr! einen versatz gibts zumindest bei der pk Variante nicht! Und auch bei der v50 Variante sitzt der Dämpfer oben ja nur ca. 4cm weiter hinten an der oberen Befestigung, aber auch das merkst nicht! einzig der hauptständer wird zu kurz, auch schon bei nur 2cm höherlegung ist das Vorderrad nicht mehr in der Luft!

Mit einem 2cm langen M9 distanzstück! Grad kein Foto zur hand! 🤷‍♂️

Ja passt perfekt! Nichts geschnitten oder zerstört! Falz beim loch etwa 1cm nach rechts gedengelt und 2cm höherlegung am Stoßdämpfer oben verbaut! Fertig ✅

Sollte eigentlich passen, anschluss am phbh wurde final noch etwas weiter nach vorne gedreht, somit ist der Bogen schön! ich werde aber auf transparenten schlauch wechseln, ist mir lieber! 😉

Ich möchte euch mal kurz meine Erfahrungen mit dem EGIG170 mitteilen. Hab seit ewigen Zeiten keinen Smallframe Motor mehr gemacht, den letzten so 2014! Durch KIDS und Sport auch die letzten Jahre etwas die Lust am Vespafahren verloren , ABER letztes Jahr irgendwie wieder angefixt und als das passende Fahrzeug in Aussicht war hab ich mich dazu entschlossen wieder was zu bauen! Ein EGIG170 sollte her , die PK ist exakt gleich alt und in den Papieren steht mein Geburtsdatum also sind wir beide zusammen 74 Jahre alt! Gekauft wurde ein EGIG Deluxe Set mit Poligon Nebenwelle mit allem drum und dran , Mamba S und Vespower Zündung! Der Aufbau ging fast von alleine, Motoren bauen ist wie Fahrrad fahren, das verlernt man nicht ! Der Support vom Erich @egig ist einfach nurt ein Traum, er beantwortet jede Frage und steht stets mit Rat zur Seite! Auch an @blutoniumboy danke für den ein oder anderen Tipp! Aber sehr selbst, die PK bleibt genau so wie Sie ist um den feinen Italo Scharm der 80er beizubehalten. Fahrzeug ist noch nicht angemeldet und desahlb gibts noch kein Feedback zum Fahrgefühl und abgestimmt wurde final auch noch nicht!

Hab letztes jahr im Herbst genau aus diesem grund den sip Kundendienst mal darauf hingewiesen! antwort war der mrp kopf wäre dann für mich die bessere Lösung! 😂 Hallo liebes SIP Team! Hab ein Problem mit dem SIP Zylinderkopf für Polini 152 auf meiner T5 Folgendes: Ihr gebt da eine Quetschkante von 1,2 mm an , jedoch hab ich mit der originalen Polini Fußdichtung 0,1mm eine Quetsche von 2,4 -2,5mm! Kolbendach bis Zylinderoberkante sind schon 1,2mm und dann noch die 1,2mm um die der Brennraum im Kopf zu tief sitzt! Daraus resultiert eine Quetsche von 2,4mm 😉 Ist das ein Einzelfall oder ist das Problem bekannt ?

Spanierin, schwarz, olack gemischschmierung. 152polini, sip kopf, 21z cosa, pinasco touring auspuff, malossi rs24 hinten und vorne. 3cm tiefer vorne 3cm tiefer hinten! läuft 115kmh gps Ich mag die T5 !

Beim matteo- duepercento!

Ja was glaubst eh klar!

Wir haben den für v50/pv und der ist nicht hart, das kann ICH beurteilen!

Wir haben jetzt an der neuen langstrecken kiste rs24 vorne und hinten ;) fährt sich cool! Erfahrungswerte gibts nach dem sprinrace!

#129

@salih! Wenn das alles schön entlüftet ist wovon ich ausgehe, stell dir den druckpunkt anschlag so ein dass der Ringfinger und der kleine finger noch zwischen griff und hebel passen!

Hebel weit weg= druckpunkt hart und kurz Hebel eng= druckpunkt weich und lang

Nice!

Sacknase! Was macht das gewicht ?

Schnellgasgriff is auch auf der EHK sehr geil!