sonnenallee

Moin, kann bitte einer sagen, was eine Omologierungs Nummer ist ? Sie befindet sich am Rahmen, zusätzlich zur Rahmennummer. Danke

und wie gesagt, Kaskade is auch dabei, muß nur noch draufgemacht werden, dann kann neine Frau wiederstehen

richtig, und am Speed + Optik + fahrer

oh sorry hab den Preis ganz vergessen: 1000 Euro

Moin Moin, verkaufe meine Vespa V 50. Farbe: Ferrari-Rot ? vor 2 Wochen lackiert (der Lack ist also grad erst getrocknet) Motor: schon im ersten Gang kommen mir die Tränen Baujahr: Anfang 1970er Standort: Raum Hamburg Seit 2 Wochen neuer VESPA Auspuff drauf. Bin noch bis gestern gefahren, ist angemeldet (also Papiere) und ein absoluter Blickfang (vor allem bei den Ladies) Hab mir gerade eine 125er geholt, deshalb gebe ich dieses Baby weg. Die passende Kaskade (rund) habe ich auch, ist bloß noch nicht montiert. Wenn ihr mehr wissen wollt einfach fragen

Moin Moin, hab seit kurzem folgendes Problem, vielleicht kann mir jemand helfen Sobald ich bei meiner Fuffi in Leerlauf schalte dreht sie hoch. (unschön bei Ampeln) Wenn ich fahre ist alles bestens. Steh ich mit nem Gang und gezogener Kupplung an der Ampel ist alles super. Nur der verflixte Leerlauf ! Woran kann das liegen ?

Moin, bin seit 3 Monaten mit meiner Vespa V50 unterwegs. hab sie letzte Woche lackieren lassen, schönes Ferrari-rot. Seit dem ich sie vom Lackierer wieder habe dreht der Motor sofort nach dem Kick hoch. hab schon an der Gemischeinstellschraube, der Leerlaufeinstellschraube und der Gaszugeinstellschraube rumgespielt, aber ohne Erfolg. Am Gasbautenzug liegt es, glaub ich, nicht. Wenn der Motor hoch dreht, kann ich noch Gas geben. Dann gehts aber erst richtig los... Der Schieber vom Vergaser sieht auch funktionstüchtig aus. Kann mir vielleicht einer sagen, wie ich das Problem beheben kann ? Danke für jede Hilfe