pv211
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Leistungen von pv211
gay-sf-lord (9/12)
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Zeigt her eure Vespa 50 Special!
pv211 antwortete auf maxo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Denk schon -
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
pv211 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Und wo baust du bitte Blinker hin? -
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
pv211 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was hast für ne Zündung? -
Warum macht man das zu? Ist das dann wie ein glatter Schieber?
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Bremspumpe MMW eingetragen??
pv211 antwortete auf Garulf's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Super vielen Dank!! -
Bremspumpe MMW eingetragen??
pv211 antwortete auf Garulf's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Frage. Weiß jemand welchen Kolben die MMW Pumpe verwendet? Hab eine da die geht bei ganz vorsichtigem mehrmaligen Drücken durch. Beim normalen Bremsen nicht. ist das der Kolben bzw. Repastz der PX? -
Silentblock (Traversengummi) PLC, Fabbri, Crimaz....
pv211 antwortete auf ganja.cooky's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast die Buchse selber gemacht? -
In Vorarlberg Nähe Lindau hätte ich einen ganzen Roller wegen Unfall zum Schlachten. Hat glaub 3t km. Motor kann auch einzeln weg.
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So eins müsste ich bald übrig haben.
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2 geschlossene 4-Loch Felgen 10 Zoll von Piaggio für V50
pv211 antwortete auf John's Thema in Suche Vespa Teile
Ev hab ich da was. -
Silentblock (Traversengummi) PLC, Fabbri, Crimaz....
pv211 antwortete auf ganja.cooky's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast du ne Metallhülse im Gummi drinnen? -
Für 200er wüsste ich einen.
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VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
pv211 antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geil. Bei der SF hab ich 3 Benelli zerstört. Das kauf ich nie wieder. so ist das eben. -
Ein Video beim Tanken wäre sich lustig.
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Handbremspumpen an Lenker, zeigt her eure Variationen
pv211 antwortete auf eisenbeiß's Thema in Technik allgemein
Das kann nirgends hin. Ist echt einfach und geht 1a. Den Hebel dann passend für den Schaltpunkt schleifen. Hab dazu ein Video an Motorhead geschickt. Da hört man das Klicken des Schalters.
