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Alle Inhalte von pv211
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War ne sehr coole gemischte Veranstaltung. Die Rennen gegen die Motorräder waren klasse. Vielen Dank an für die Organisation.
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Danke. Bestellung ist schon raus
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top danke für die Info
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Top danke
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Ja genau
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Hab zuerst ein Loch in den Korken gebohrt dann geschlitzt. Den unteren Anschlag einfach ganz nach unten. Dann die richtige Dicke des Korken probieren so dass die Reserve Anzeige schaltet. Kannst mit dem Multimeter messen. Danach hast ne vernünftige Reserve, kostet nix, hält bislang problemlos und säuft nicht ab. Auch abgesoffene Schwimmer, hatten wir jetzt schon öfters, kannst so quasi reparieren.
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Das 62er BGM Primärrad ist nicht lieferbar. Das DRT aber schon. Können die kombiniert werden? Es ist ein px80 Motor der mit dem Umrüstkit auf 211ccm aufgerüstet werden soll. Kupplung ist die BGM mit 25 Zähnen. Weiß das jemand?
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Das ultimative A.C.M.A Topic
pv211 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Was für eine Tachoschnecke kommt denn in eine v54? Hab seit 2 Wochen eine :) -
Vespa VBA
pv211 antwortete auf Sportsfreund's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Täuscht das oder ist der Abstand zwischen Sitz und Lenker unstimmig? Mir scheint die Lenksäule recht gerade. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
pv211 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bau nen neuen Dämpfer ein. Das ist Sicherheit. Da wird ned gespart. -
SIP Schlauchlosfelge 2.0 > Wie Mantel herunter bekommen?
pv211 antwortete auf Erdna's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
wie hast ihn abmontiert? -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
pv211 antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So ein Dreck. Zylinder auch am A. Hat unten am Fuß einen Schlag bekommen. Ist gerissen. -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
pv211 antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
pv211 antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das Pleuel läuft auch nicht seitlich anliegen am Kolben sondern mittig. Das wurde so nicht nur von mir 1000fach verbaut und hier zu 100% nicht der Grund. Aber danke für deine Meinung. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
pv211 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Bolzen quer durch hat der 244er BFA für Px auch. Ob gut wird sich zeigen. Denke Wegen den Einlässen sollte das gehen. Wird ja auch gut gekühlt vom Frischgas. -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
pv211 antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Verbau jetzt ne Polini Welle. -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
pv211 antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das Pleuel wurde wie ich das rauslese krumm und streifte dann an der KW Wange. Sieht man auf der gegenüberliegenden Seite v Pleuel. Zylinder hat 0,0 -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
pv211 antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mazzu Drehschieber Welle. Standard 130er Polini mit 24er Gaser und Mwmbran Stutzen. Zyl hat nix. Dafür Welle und Gehäuse… toll ist dass die Welle knapp 300km drauf hat. -
Ausfälle, Materialzerstörung, Defekte 2018/2019/2020
pv211 antwortete auf maxo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
gibts das Topic auch für SF? HAb da was feines... Für die Suche bin ich echt zu doof. Bzw ev. auch verwöhnt von Google. -
v50 special V50 Special Kingwelle/BFA 244 / die never ending story
pv211 antwortete auf Labelsucker's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Magnetfischen warst oder?- 1.133 Antworten
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v50 special V50 Special Kingwelle/BFA 244 / die never ending story
pv211 antwortete auf Labelsucker's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast die Schrauben im Motor gefunden? Nehm da seit Jahren mithelfest ohne Probleme.- 1.133 Antworten
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Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
pv211 antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Denke da wirst eher ohne Luftfilter fahren dafür ev ein Venturi und den Schlauch zum Rahmen. Hab ich beim 244er und 260er Quattrini auch so