Spooky

Klötenkupplung--> Kaskadenkupplung Ist wohl eher ein Zwölffachaccount.

Verschwende dein Wissen nicht unnötig an diesem Menschen, es ist der Klötenkuppler (siehe seine anderen Beiträge).

Frag mal den ddog der stellt die glaub ich her.

Vergaser einstellen

Stimmt. Das bisschen was ich zum leben brauch, kann ich auch saufen!

Danke erstmal für deine Hilfe. Die Gasrollen mit Splint ausserhalb vom Lenkkopf wären dann diese: ersetzt also dieses: Aussendurchmesser wären 50mm, das Seil läuft in einer 2mm tiefen Nut, der Durchmesser dort beträgt 44mm. Sieht ziemlich eng aus in so einem Rundlenker. SS wäre dann so (Danke an Patricks):

Soda, hab ein wenig recherchiert--->>1, 2 An den Schaltrohren (Bohrungen innen für den Splint) lässt sich gut erkennen welche Gasrolle für welches Modell passt, Durchmesser haben die alle 24mm. V50/90 V5A1T: Beide Typen, Baujahrabhängig ältere BJ. haben Oldiegasrollen. PV/ET3/TS ab '77: PX Gasrollen Special, Trapez V5A2/3B1/2T: PX Gasrollen Special, Trapez V5b3/4T: PX Gasrollen SS 50/90: PX Gasrollen

Für mich ist es das Haag bei mir um die Ecke

Braucht der nicht schon Falczylinder für seine Räusche?

Ja voll die Denke mal dass ich bis zum Bärenrun alles fertig hab (Gasrollen und Motor). Also ja, kann ich dann mitnehmen...werd sowieso immer ein paar Gasrollen zu Treffen mitnehmen, sind ja noch nicht alle vergeben.

Wann und wo ist denn das nächste Treffen? Hab gerade an einem Getriebeschaden und Verreiber zu nagen...

Hat er leider extra ein Topic eröffnen müssen, hier rein wärs übersichtlicher gewesen...aber wozu gibts denn mich Werd mich in den nächsten Tagen mal mit dem Rollkommando Deutschland absprechen, ev. kann man ja neuerlich gen Italien starten oder sonstwie mit dem Lauro Kontakt aufnehmen. Dass die Entwicklung über die Saison hinweg ein wenig ins stocken kommt, war abzusehen. Wie der Undi immer schön sagt: "Aber Rennen fahren ist wichtiger" Ich muss zu meiner Schande auch zugeben dass ich in letzter Zeit ein wenig schleissig war, wisst's eh, Gasrollen und so... In diesem Sinne, hoffen wir auf baldige Infos oder gar Zylinder.

Hepp!

Der Ritter-Run ist in vier Wochen...

Ist zwar noch nicht produziert aber sieht dann so aus:

Eigentlich nur den Tannenbaum, Rest hab ich selber (Getriebeschaden).

Ich spendiere eine Gasrolle...

Wieso ist Russland nicht rot angestrichen? In Südamerika fährt man schon lange mit Methanol.

'70er El Camino, 360 PS Bigblock mit 4 Gang Handschaltung: http://www.carcollection.at/detail.asp?autoid=6 In Tulln 30? getankt, in Steyr war der Tank leer. Teilweis wie angeschi**en gefahren, aber auch ab und zu Stoff gegeben.

Ordentlich pipimachen kannst auch nur mit Bier...also ist der Urin quasi schon mit der Alkoholsteuer besteuert 25l/100km sind doch nicht viel...

Ois Amstettner Krocha sollt ma gaunz ruhig sein Sonst kummst in Kölla

Bam Oida:

Wipe-out 1 mit G-con, den Controller mit den Analogknöpfen, den man in der Mitte verdrehen kann *mitreinleg* Hab das ganze Klump noch daheim...falls wer interesse hat--> PM

Ok, danke für die Info

Danke für den Tipp, einen kompletten Malossizylinder+Kolben hab ich jetzt. Fehlt nur noch das Getriebe!