Spooky

Klingt wie ein Wirtshaus. Nein, ehrlich, ich habe andere Ziele.

Als Pussikätzchen steht er nicht auf Streifenhorste mit Hodenkatarrh

Könntet ihr dieses Topic bitte weniger ordinär gestalten, am Firmenrechner konnte ich dank Web-Washer nicht darauf zugreifen ("Die Seite enthält Pornographische Inhalte").

So ganz werd ich den Kipplern nie den Korb geben, sogar der Powes hat noch so Krücken zuhause rumliegen. Vorerst muss ich sowieso fleissig Lotto spielen, sonst geht eh nix mit Kette.

Heisst das, das ich als Lampurzen-Prospect mit dem Roller hintennach dodeln darf? So als Heilung von den Kipplern? Ich seh schon nach einem Highsider durch Verreiber auf der Bahn alle um mich rumstehen und lauthals auslachen, " Wir hams dir doch gesagt,...." wärend ich mich vor Schmerzen krümme. Versager-style rockt. Ich nehm auch einen Akkuschrauber mit, um die "gefahrenen Kilometer" raufzuspulen.

Hab ich über egay schon herausgefunden, die Tanks werden dort auch unter diesem Namen angeboten- trotzdem danke!

Welche Route wirst du wählen, Winni? Wir fahren Austria-Aachen-Hoek-Harwich-Lincoln und über Hull-Rotterdam wieder zurück.

Jetzt such ich nur mehr den Mofatank.

Schluck du Luder!

Irgendwie hat meine Exceldatei was, crasht immer beim aufmachen und drinstehen tut auch keiner in der Liste. Schick mir mal deine per mail, ev. gehts dann. Zelt lässt sich sicher auftreiben bis dahin, gibts eigentlich Schallgedämmte Zelte? Wollte mir sowieso ein gscheites zulegen.

Also Mistgabel und Einstreu für den Stall einpacken... ... grunzgrunz! Hab grad das mail erhalten, die Sache ist geritzter als geritzt. Was trägt man denn im Anmeldeformular bei "Essen" ein? Schweinsbraten? Wie hausen wir dort, Po? Zelt, Hotel, Tanzfloor?

Hab mein Beitrittsformular heute dem LCA gefaxt, mit dem Hinweis dass ich nach Lincoln fahren möchte und ein Ticket brauche, angeblich sollen noch um die 30 Stück da sein... Edit wegen PayK XL2 Kat...ganz so schlimm ist es nicht

oder beliebiges Glasersilikon.

Bei mir alles was die Suche betrifft, sei es die Boardsuche oder der Klick auf "neue Beiträge" (ist ja auch eine Art der Suchfunktion).

Urlaub ist vom Arbeitsgeber abgesegnet. Wird man dort als Kipplerpilot verprügelt oder brauch ich mir da keine Sorgen machen?

Jo..zur Not nehm ich auch das Einschweissdingens.

Hilfe dann bitte auch online stellen, oder mich halt per cc in den PM Verkehr hängen, habe auch Interesse. Z.B. Welche Kits zu empfehlen sind (Kabellänge, Platzverhältnisse im Lenker). Volle 12 Volt braucht man zum starten, so viel hab ich schon mitbekommen. Also vorher Motor starten, dann Brenner zünden oder eben mit Batterieunterstützung? Scheinwerfer nehm ich einen Klarglas 5 3/4 Zoll von einer HD Dyna Glide, der passt genau in den Rallyzierring.

Ein Venturi-Effekt ergibt sich ja durch die Form des Membrans. Egal wie groß das Loch ist, durch ein RD 350 V-Force geht in einem S&S Ansauger auch nicht mehr durch als in einem MMW Ansauger. Einzige Änderung ist die Position des Membrans und der Raum unter dem Membran.

Damit in Ried 2010 auch ein paar Legenden zu sehen sind!

Ich mag auch keine Yuppies.

In Ö kann man sowieso nix eintragen, also ists mir auch wurscht. Da sollen sich die Deutschen drum kümmern... Dass man Xenonlicht nicht so einstellen kann, dass es nicht blendet, glaube ich nicht, die paar Millesekunden in der Kurve in der ich wegen der Schräglage wem blende, haltet derjenige schon aus.

Xenon Nachrüstsatz für Motorräder auf egay Edit findet noch was: Quelle

Die sind natürlich noch lange nicht fertig, leider hat sich der Fräser heute in meinen Handschuh gewickelt und die Welle ist abgerissen jetzt muss ich warten bis Ersatz da ist.

Auf und Abblenden tut ein Xenon nur indem der Brennstab von der Blende zurück und wieder nach vor geschoben wird (per Elektromagnet, soweit ich weiss) Gleiche Funktion wie bei den zwei Glühdrähten einer Halogenbirne. Ein Xenonlicht als Arschlochblenderlicht abzutun finde ich nicht richtig.