Spooky

Ist ja eingentlich schon sandgestrahlt und mit Rostschutzfarbe versehen worden, leider kommt man mit sandstrahlen nicht unters Blech und dort blüht leider noch genug Rost.

Ja, die hatte dort auf jeden Fall ein Handschuhfach.

Ui, sieht auch böse aus bei dir, mal sehen, irgendwie möchte ich in diesem Bereich erfahrung sammeln, aber irgendwie auch nächstes Jahr fertig werden. Mal sehen was sich ergibt.

Ja, muss mir das noch genau durchrechnen was die Bleche kosten und so. Wenn das ordentlich gemacht wird hab ich keine Bedenken beim fahren. Sollte mir ein günstiger Rahmen in tadellosen Zustand über den Weg laufen, werd ich sicher zugreifen.

Bin noch nicht gefahren damit und die Durchrostungen entstanden sicher beim langen rumstehen. Schätze mal der ist in irgend einem Schuppen vor sich hin gemodert... Edith: ich bin der sozusagen Schrotti

Sodawossamithimbeeraufgspritzaufanhoibnkartoffisalot: Hier ist eindoitig ein Reperaturblech notwendig, hab mal gesehen dass es sowas gibt, weiss jemand wo? Hats schon mal jemand gemacht? Hier muss ich wohl selbst eins anfertigen: Hab mal die Schweisspunkte zum ausbohren des Trittblechs freigelegt: Wasserstaubereich beim Gepäckfach, hier muss auch ordentlich ausgebessert werden: Wenn das so weitergeht, schneid ich die Front ab und mach einen amtlichen Choppa!

Schädlweh ist bei mir sowieso Programm, wenn nicht der Alk, dann hats andere Ursachen.

Hab ich mal Flaschenweise gesoffen:

Die ersten derben mails kommen rein...

Bier quer durch die Wohnung herschupfen, dann ist ein Mann aus der Ferne bedient.

Danke, ebenfalls! Vollstoff!

Ha, der Typ der das ganze schweissen wird, tut mir noch mehr leid! Das Heck hat einen ziemlich grossen Riss und Rostfrass unterm Rücklicht. Aber kannst natürlich haben! Und: Aufgegeben wird nicht!

Jepp es geht um beides... Welches Rohr hast da verwendet bei der Strebe, ich mein jetzt die fürn Tank (Stärke, Durchmesser). Hab auch vor sämtliche Kabeln und Bowdenzüge durch die Strebe zu ziehen, mir geht das Gewurschtel durch den Rahmen gehörig am Sack!

Das heisst man könnte eigentlich auch L-, oder so gesehen halt V-Profile nehmen und zum Trittblechrand hin zusammen klopfen... Hatte auch schon an Rohre gedacht, die ich der längs nach halbiere, ist halt ganz schön aufwendig.

Ich nehm an du meinst die Strebe für den Tank...gute Idee! 2,5mm Blech ist ganz schön dick, ich denke da wird ein 1,5er reichen, überhaupt bei einem schmalen Trittbrett. Was kann man statt den Querstreben unten einschweissen, einfach dicke Blechstreifen oder muss ich mir SS Querstreben besorgen? Hat ja wenig Sinn neue Querstreben zu kürzen.

Kottan läuft grad auf ORF1 ! Pflicht!

In die alte kommt ein 125er PX Motor mit irgendwas Autobahnfestes drin, Pinasco oder Dr, auf jeden Fall nix grossartiges und verschleissfrei. Die Lackierung und fertigstellung der GTR wird vorerst im Vordergrund stehen, es gibt da noch ein paar Ziele die ich mir gesteckt hab und die ich auch erreichen möchte. Sobald das Cutdown projekt dann karosseriemäßig fertig ist werd ich Motor und Gabel aus der GTR einbauen und mich dann um einen 125er Murl umsehen. Gabel werd ich in die GTR wieder eine XL2 geben, ich war auch ohne Scheibenbremse recht zufrieden damit und für den Alltag langts.

Danke, das hoffe ich auch!

Eigentlich hatte ich ja vor meine GTR zu zerschneiden, aber da es in Österreich keine Möglichkeit gibt einen Cut zu typisieren, entschied ich mich dazu einen anderen Rahmen zu verwenden. Damit ich im Falle eines Taferlentzugs eine Reserve habe...die Rahmennummer würde bei meinem Vorhaben nämlich mit raus geschnitten. Also habe ich mir gestern einen günstigen Motovespa 160GT Rahmen besorgt, der vorher bereits gestrahlt wurde. Da ich ja sowieso einen Haufen schneid- und schweissarbeit vor mir habe, waren mir die argen Roststellen eher wurst... Leider hat sich herausgestellt dass der Rost sich viel tiefer als erhofft ins Blech gefressen hat: Ich werde in den nächsten Tagen mal die Stellen freilegen die besonders befallen sind, um zu sehen ob das ganze überhaupt noch Sinn hat. Das Trittblech gehört ausgetauscht, soviel ist klar, ich werde aber gleich ein 5cm schmäleres einschweissen, hat ja keinen Sinn ein sauteures, breites einzuschweissen und es dann zu zerstückeln. Das Heck wird in etwa so geschnitten (ja, scheiss Foto, aber das Display meiner Cam ist kaputt): Es sind bereits indische Backen geordert, die ebenso in dieser Form geschnitten und leicht nach vorne gekippt werden. Eine Strebe mit Tank ist geplant, der Sitz wird über den Bürzel am Heck gestülpt: Allerdings werd ich mir etwas runderes fürs Heck besorgen, einen Tank zerschneiden oder so kommt mir da in den Sinn. Sollte in etwa so wie bei einem Caferacer aussehen. Ausserdem ist mir die PIS Sitzbank zu unförmig, ist alles schief und passt nicht ordentlich. Also wird sie neu überzogen und kommt auf die alte GTR. Als Lenker nehm ich einen M-Lenker mit Lambretta Klemme, der Lenkkopf der GTR wird mit Glasfasermatten nachgeformt und zweigeteilt. Der 221er Motor der GTR wird weiterverwendet und die XL2 gabel mit ScootRS scheibenbremse auch, in die GTR kommt dann ein 125er PX Motor. Der Motor wird reinweiss (Ral 9003) gepulvert, genauso wie Gabel, Lenker und Felgen. Die Farbe der Karosserie hab ich noch nicht endgültig festgelegt. Das ist ein Langzeitprojekt, paralell dazu wird die GTR neu lackiert und Alltagstauglich gemacht. Edith: Hier noch der Lenker und das Beinschild, wie es ungefähr gecuttet wird:

dafür gibts noch einen: Ihr Tagebuch: Am Samstag Abend hat er sich echt komisch verhalten. Wir wollten noch auf ein Bier ausgehen. Ich war den ganzen Tag mit meinen Freundinnen beim Einkaufen und kam deswegen zu spät - womöglich war er deswegen sauer. Irgendwie kamen wir gar nicht miteinander ins Gespräch, so dass ich vorgeschlagen habe, dass wir woanders hingehen, wo man sich besser unterhalten kann. Er war zwar einverstanden, aber blieb so schweigsam und abwesend. Ich fragte, was los ist, aber er meinte nur "nichts". Dann fragte ich, ob ich ihn vielleicht geärgert habe. Er sagte, dass es nichts mit mir zu tun hat, und dass ich mir keine Sorgen machen soll. Auf der Heimfahrt habe ich ihm dann gesagt, dass ich ihn liebe, aber er fuhr einfach weiter. Ich versteh ihn einfach nicht, warum hat er nicht einfach gesagt "ich liebe Dich auch". Als wir nach Hause kamen, fühlte ich, dass ich ihn verloren hatte, dass er nichts mehr mit mir zu tun haben wollte. Er saß nur da und schaute fern - er schien weit weg und irgendwie abwesend. Schließlich bin ich dann ins Bett gegangen. Er kam 10 Minuten später nach und zu meiner Überraschung hat er auf meine Liebkosungen reagiert und wir haben uns geliebt. Aber irgendwie hatte ich immer noch das Gefühl, dass er abgelenkt und mit seinen Gedanken weit weg ist. Das alles wurde mir zu viel, so dass ich beschlossen habe, offen mit ihm über die Situation zu reden, aber da war er bereits eingeschlafen. Ich habe mich in den Schlaf geweint. Ich weiß nicht mehr weiter. Ich bin fast sicher, dass er eine andere hat. Mein Leben hat keinen Sinn mehr. Sein Tagebuch: Heute hat Rapid verloren, aber wir hatten prima Sex.

Na und, gibt ja auch Leute die zu faul sind um eine Seite zurück zu klicken

> Eine Frau sitzt im Flugzeug neben einem Pfarrer. > "Vater", sagt sie, "darf ich Sie um einen Gefallen bitten?" "Gerne, > wenn ich kann, meine Tochter." "Also wissen Sie, ich habe mir einen > sehr teuren und ganz besonders guten Rasierapparat für Damen gekauft, > der ist aber noch ganz neu und jetzt fürchte ich, > dass ich beim Zoll einen Haufen Abgaben dafür zahlen muss. > Könnten Sie ihn vielleicht unter ihrer Soutane verstecken?" > "Das kann ich schon, meine Tochter, das Problem ist nur: ich kann nicht > lügen, aber geben sie das Gerät her, es wird mir schon etwas einfallen." > Na ja, denkt sich die Frau, irgendwie wird das schon klappen und sie gibt > ihm den Rasierer. > Am Flughafen fragt der Zollbeamte den Pfarrer, ob er etwas zu verzollen > hat. > "Vom Kopf bis zur Mitte nichts zu verzollen, mein Sohn!",versichert der > Pfarrer. > Etwas erstaunt fragt der Zollbeamte: "Und von der Mitte abwärts?" > "Da unten", sagt der Pfarrer, "habe ich ein Gerät für Damen, das noch nie > benutzt wurde."

Mit der Flex! Zuerst die Formen anzeichnen die du haben willst und per Schablone übertragen. Befestigungen der Backen rauschneiden und weiter oberhalb wieder einschweissen. Optimalerweise die Ränder mit 2mm Draht verstärken (einschweissen).

Die Hupe wird mit kleinen Schrauben und den dazugehörigen Plättchen montiert: SIP Link 3x19 Die Blechplättchen haben eine Laschenform und ein Loch drin, ich find sie grad nicht. Schön deine GTR!