Spooky

Schwimmer leicht nach unten biegen, sollte dann passen. Hatte mit dem 33er PWK auch bei ärgeren schiefstellungen keine Probleme. Schon probiert den Vegraser mal gerade zu halten und den Sprit aufzudrehen? Dann so weit neigen bis er überläuft, dann kannst du sicher sein dass die Schräglage schuld ist.

Weil unser Sozialsystem noch nicht komplett ausgebeutet ist. Da geht noch was und das denken sich auch viele andere Menschen aus vielen Ländern. Die Österreicher hams aufgebaut und andere freuen sich jetzt drüber. Wohl eher von schwarzer Seite.

Sollte einem zu denken geben...

Die stark verfeindete Haltung in DE gegenüber rechten Parteien liegt wohl daran dass es dort eine NPD gibt, also kein Wunder. Bei uns in Ö laufen die Dinge ein wenig anders. Zum Thema "Rechtspopulismus": Welche Partei veranstaltet denn im Wahlkampf keinen Populismus???

Probier mal eine 42er ND.

Das Problem vom Bello ist dass die Kiffer erst aufstehen wenn die Wahllokale schon geschlossen haben. Die Grünen waren schon immer eine Lachnummer in Österreich.

Bei dem was SPÖ und ÖVP in der Vergangenheit geliefert haben ist das doch kein Wunder. Die Linksparteien bei uns sind eben auch keine Engerln.

Der Motorblock ist eine Alu-Magnesium Legierung. Lackieren kann man vergessen, der Lack splittert ja überall ab wo geschraubt wird. Eine Pulverbeschichtung ist elastisch und weit widerstandsfähiger als Lack.

Zu fest angezogen??

...weil endlich mal wieder schönes Wetter is, ich gerade eine super Ausfahrt gemacht habe und die Kupplung aufgrund der anliegenden Leistung durchrutscht..einige Dinge muss man eben von der positiven Seite sehn.

Schwimmernadel defekt/verdreckt, bzw. der Sitz derselben. Kann auch bei einem neuen passieren bzw. kanns sein dass Dreck im Benzin war. Nimm mal den Schwimmerkammerdeckel ab, Benzinschlauch am Vergaser lassen und mal Sprit durchlaufen lassen. Dann den Schwimmer nach oben drücken, wenn noch immer Benzin durchläuft ist das oben genannte das Problem. Wenn der neu ist, würd ich den dann einfach umtauschen.

Verwendest du eine Benzinpumpe? Hört sich ganz danach an. Wenn ja, für mehr Rücklauf sorgen.

Schade, dann bleibt wohl nur das beschichten. Ist wahrscheinlich auch billiger, jetzt fehlt mir nur mehr der Farbton.

Laut Wikipedia kann man nur Alu eloxieren, aber wie siehts mit Aluguss aus? Hab darüber keine Infos gefunden. Wo liegt eloxieren denn preislich so, teurer als beschichten? Wie siehts mit den farblichen Möglichkeiten aus, suche in etwa diese Farbe: Ist so eine Farbe auch mit beschichten möglich? Kennt jemand den Farbton? Möchte nicht extra Chip Foose anmailen Aus welchen Material besteht denn eine PK XL Gabel? Möchte da den selben Farbton.

Ich habe den sensor 18cm vom Kolben entfernt eingebaut, 530° ist zu fett (viertakten), über 570° ist zu mager (hohes ausdrehen, wenig durchzug). Denke mal dass ich mit 550-560° richtig liege.

Pah, ich hab nur 95Kg... Werd in zukunft Slalom fahren auf der Geraden.

Hab ihn in 100/90-10 drauf, der nächste Reifen wird ein 110/80er. Der Tornante hat gern einmal weggeschmiert wenn man zuviel Stoff aus dem Kreisverkehr heraus gegeben hat. kann aber auch an meinem alten Bitubo liegen. Ansonsten super Kurvenlage und vorne als 100/80-10er mit Malossi RS24 klebt er auch im Regen fantastisch. Schade dass es, ich weiss jetzt grad nicht von welcher Marke, diese Reifen welche in der Mitte härter und an den Flanken weicher sind, noch nicht in 10 Zoll gibt. Dass wär genau das richtige als gewichtmässig strapazierter Hinterreifen der Vespa.

Bisher war bei mir jeder Reifen hinten ziemlich schnell runter, halt nur in der mitte. Ohne burnouts, sowas mach ich nicht. Ich fahre mit 2,2 Bar hinten. Dunlop D306 war nach 1000km flach Vredestein Tornante nach 2000km.

Naja, wenn einem das tatsächlich auf einem Run passierte in literarischer Form nicht zusagt, dann taugts einem auch nicht wenn man vorher nicht davon gelesen hat. Kommt halt immer drauf an über was geschrieben wird. A hat sich mit B geprügelt, kommt sicher nicht gut, denke da eher an lustige Sachen, wie Hoppalas und Berichte über die Fungames. Der Text der Rätselrally in Nitzing wär es z.B. wert gewesen in einer Runzeitschrift abgedruckt zu werden, hab mich beim lesen gekrümmt vor lachen!

Sei ned so frech! Ja eben sowas wär halt mal wieder leiwand, ich denke mal das ist ein wirkungsvolles Mittel gegen das aussterben der Tsene ... und ein Ansporn für Leute Runs zu besuchen.

Aus welchem Jahr ist das? 1987?

Eine Zentralverriegelung, wie ich sie kenne, arbeitet mit Luft, wenn da also ein Unterdruck drauf ist, geht nix. Hatte das mal bei einem alten 100er Audi (der Eckige).

Und vom Hub her, wie vorher von Johannes angesprochen, mach ich mir eher weniger Sorgen, die meisten 2-Zug Gasgriffe haben mehr Hub als eine Vespa Schaltrolle. Das Thema entstand übrigens bei der Planung eines M-Lenkers mit Originallook PVC Verkleidung, Kategorie Winterprojekte für meinen Ofen.

Schade dass es bei uns keine Runmagazines wie den Beduinen in DE gibt. Ich weiss, für de poar Maxln...aber das wär echt lustig, und man könnte so eine Zeitschrift, auch wenn sie nur aus ein paar Blattln besteht, eigentlich relativ schnell dem PK 50 XL2 fahrenden Nochbabuam, der täglich vorbeifährt, in die Hand drücken. Und der wird dann sicher neugierig wenn er liest, dass es bei denen fast ein wenig lustiger zugeht als in der Dorfdisco.

Sein tut das noch gar nicht, ist erst ein Gedanke. Kann man ja auch verkleben, bzw. den Kupplungshebel quer mit dem "Schaltgriff" verschrauben. Aber wenn ich ein 1mm starkes Alu- oder vielleicht Nirorohr hernehme, komm ich 24+1+1= auf 26mm.