Clipper

Supergeiles Video!! Der orangene 1300er VW den man immer wieder im Hintergrund sieht ist deiner aus dem Avatar oder? Die Vespa am Anfang passt da auch super dazu. :-D

Gehört hab ich das auch schon, scheint aber wohl eher ein Internetmärchen zu sein. Die Zylinderlaufbahn ist mit Nicasil beschichtet, knallhart und wie für die Ewigkeit gemacht.

Meine fährt mit offenem Originalauspuff (also nicht HP sonder normaler XL2 mit dickem Krümmer), 16.15er und Pinascorad etwa 75km/h laut Tacho, werden wohl echte 65-70 sein. Geht schon ordentlich, ein Mitschwimmen im Verkehr ist problemlos möglich. Dürfte mit deinem Setup wohl noch etwas flotter sein.

u.a. das hier:

Boah, wie hastn das geschafft? Ich hab mir auch vor kurzem diese Nuss gekauft, der Buzetti-Schlüssel ist bei der XL2 gänzlich ungeeignet. Meine Nuss war sehr schlecht verarbeitet, die Flächen zwischen den Zähnen ware extrem wellig (somit kein Halt auf den Muttern vom Lenkkopflager, bin immer wieder abgerutscht). Ich hab mir die dann modifiziert, sprich glattgefeilt Zähne nachgeschliffen und das hat Wunder bewirkt. Mit viel Druck auf die Nuss und ordentlich Schmackes beim drehen ging es dann auch auf.

Meine Eltern haben vor 2 Monaten einen Vito 115 gekauft, ist der perfekte Familien- und wenn die Sitze ausgebaut sind auch ein hervorragender Vespatransporter. Verbrauch liegt bei etwa 8,5l/100km kombiniert, wenn man ihn nicht tritt. Der Motor ist allererste Sahne, 150PS, Topspeed fast 200km/h! Kann ihn nur empfehlen!

Bin heute morgen unfreiwillig Mitglied des "Mich hats mit der Vespa aufs Maul gelegt-Clubs" geworden... Auf nasser Fahrbahn ist erst der Vordermann voll in die Eisen gestiegen, dann ich. Reifen blockiert, weggerutscht und schon wars passiert. Ich hab glücklicherweise keine einzige Schramme abbekommen, nichtmal die Kleidung war im Eimer, Roller hat aber etwas gelitten. Das wird mir eine Lehre sein, genügend Abstand und nasse Fahrbahnen nicht unterschätzen!

Italienische Modelle hatten 9 Zoll, deutsche 10 Zoll Räder. Die Metallzylinderhaube ist extrem selten und teuer, kannst evtl. mit Glück eine bei Ebay ersteigern. Wenn allerdings schon die Plastikhaube nicht richtig passt kann ich mir kaum vorstellen, dass noch der 1.Serie Zylinder verbaut ist...

Polini Schnecke passend für V50 oder PK?

jo, echt witzig dass im land in dem der plastikbomber praktisch erfunden wurde trotzdem noch gerne mit altem blech gefahren wird.

@funkypedro: Geiler Roller! Wenn's solche pornogeilen Lampengitter halt auch für die XL2 gäbe

102er würde ich nicht mit einem originalen V50 Vergaser à la 16.10er oder 16.16er fahren. Mindestens ein 19er, wenn nicht gar 20er sollten es schon sein.

Hi, suche einen Polini Lefthand Auspuff für Pk 50, nicht zugerotzt und in gutem Zustand. Falls wer einen verkaufen will bitte PM an mich. Danke!

Wie wärs denn mit viel Wasser und ganz feinem Schleifpapier? Hab so meinen übelst zugejauchten 1.Serie Lenkkopf wieder freigelegt.

Schicke Karre, was für ein Zylinder und Auspuff sind denn verbaut?

Finde das Topic überhaupt nicht sinnlos, es sollte halt bei zivilisierter Meinungsäußerung bleiben, kein runtersprechen etc. Ich hab bis jetzt nur bei SIP und SCK bestellt, beide haben ihre Vor- und Nachteile. SIP liefert per Nachnahme extrem schnell, wenn ich dringend und schnell was brauche ist er der Shop meines Vertrauens. Brauche ich jedoch viele Teile nicht so dringend, dann bestelle ich beim SCK, gute Preise und v.a. ab 49 Euro ohne Versandkosten.

Ich hätte gern etwas mehr Leistung mit möglichst wenig Aufwand. Wie verhält sich denn ein gesteckter Polini HP75 mit 20er oder 24er Vergaser und Resoauspuff auf nem originalen HP4 Motor, kann ich da Leistung erwarten? Frag deshalb, weil ich im Forum schon mehrfach gelesen hab, dass der auch gesteckt schon sehr gut geht.

Hab da ne Spezial 1.Serie, Baujahr 1970. Wie krieg ich die Drähte vom Lichtschalter ab, die sind nicht geschraubt, sehen aus wie fesgenietet. Bevor ich se abknipse frag ich lieber

Auspuffdichtung nicht vergessen, evtl. auch nen neuen Filzring fürn ASS.

Ah, ich sehe du hast da schon fleißig dran gearbeitet, hast du die Portmap vom Bobcat als Vorlage genommen? Da die PMs hier ja noch nicht funktionieren schick ich dir die Tage mal über VespaOnline ne PM, bräuchte noch ein paar Tips, ich hoffe das ist OK PS: Schön, dass das PK-Bildertopic wieder in Fahrt gekommen ist. Und ich stimme zu: ne schöne PK50 S oder XL1 im Originallack ist, obwohl die ja noch nicht so sonderlich alt sind, immer seltener zu finden. Kann die PK-Hasser also nicht verstehen, wenn meine Garage nicht schon so voll wäre, hätt ich mir längst schon wieder eine reingestellt.

Fahren bei dir in der Stadt keine "vollfettkrass" aufgemotzen 3er Golfs, 3er BMWs (hauptsächlich E36, zunehmend (aufgrund fallender Preise) auch E46) oder Opel Calibras rum? Meistens vollbesetzt und mit nem Bass, der schon aus hunderten Metern Entfernung wahrgenommen werden kann? Aalda isch schwör, bei mir un meine Homies schon Digga Edith hat noch einen Link: http://www.mundmische.de/entries/815-Tuerkendreier

Leider beklage ich zwei enge Bekannte, die den Schienensuizid als letzten Ausweg ansahen, das kam heute morgen, als ich die Nachricht von Robert Enkes Tod im Radio hörte, wieder total in mir hoch. Beide gingen viel zu früh, der eine mit 17, der andere mit 23 Jahren und bis heute ist da die Frage: Warum? Inzwischen ist mir aber klar, dass ich diese Frage nicht beantworten kann, das kann wohl nur jemand, der selbst in einer derart verzweifelten Lage ist. Deshalb finde ich Anschuldigungen in diesem Topic absolut fehl am Platze, im tiefsten Inneren kann keiner von uns genau sagen, ob wir nicht selbst mal in eine derartige Lage kommen in der alles sinnlos scheint. Mein Beileid gilt seiner Familie und dem betroffenen Lokführer und seinen Angehörigen, mein Respekt gilt den Rettungskräften, die an der Unfallstelle ihre Arbeit verrichtet haben.

Ja da hast du Recht, meine wird aber so bleiben, evtl. bald noch mit Pinasco 102er Alu, 19.19er und Polini Schnecke anstatt dem HP-Zylinder, 16.15er und Ori-Auspuff. Verschönert hab ich sie ja schon ein bisschen, Blinkergitter find ich einfach geil, im Frühjahr gibts noch für hinten eins, für vorne kann ich leider kein passendes finden, weiß einer von euch obs auch ein vorderes Lampengitter für die XL2 gab? Aber sonst find ich die HP vom Design her sehr gelungen, genau wie Brosi finde ich die Monositzbank und das flache Rücklicht extrem stimmig und sexy, deshalb kam für mich als Alltagshure auch nur ne HP in Frage... Ok, der Motor war auch noch ein nicht ganz unerhebliches Kriterium, ist wohl die einzige Fuffi Vespa, die ungetunt im Straßenverkehr gut mithalten kann. Schöner als ne T5... jein.. find die T5 auch sehr interessant.

Dann steuer ich mal meine dankbare Alltagsschlampe bei:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150386454318