Hallo Leutz, hab das Teil auch unter einer sonst originalen PX 200 alt 10PS. Ich finde, dass das Gerät eigentlich noch seriös klingt, wenn auch etwas kerniger als der original Puff. Was ich geändert habe ist die Hauptdüse, da ist jetzt eine 125er drin. Die Zündkerze habe ich gegen eine Nummer kälter getauscht (W3....). Ergebnis ist eine hellbraune Zündkerze, also nahezu optimal. Die Vespa fühlt sich deutlich agiler an, die Endgeschwindigkeit hat sich allerdings nicht gross geändert. Jetzt hätte ich gerne noch ein Tipp zur Zündungseinstellung, habe hier noch nix genaues gelesen..... 21°? Oder was meint ihr?
