templer

Moinsen!!! Ich wette das ist erst der Anfang. In spätestens 10 Jahren wird Motorradfahren der absolute Luxus sein. Also schon mal die Lottoscheine ausfüllen!!!! !!!Fuck the System!!!

Auf meinem 200er standard 10Ps und entdrosseltem Leo Vinci geht ab 118er HD aufwärts bei Vollgas gar nichts. Läuft nur mit 116er einwandfrei. Zündkerzenfarbe ist optimal. Der Rest der Bedüsung ist orginal. Kann das sein ???

Hallo zusammen!!! Mein 125er motor kommt nächste Woche zum fräsen und wird mit nem 177er bestückt. Frage zur Übersetzung, will eigentlich die Malossi Primär aus meinem 80er Motor (139er Malossi) verwenden. Oder sollte ich die Übersetzung anderweitig ändern??????? Was ist besser?????

Da muß ich mich meinem Vorredner anschließen. Außer einer geilen Optik bringt meiner Meinung nach ein Breitreifen garnix. Von wegen besserer Kurvenlage. Und es ist bestimmt kein Vorteil wenn ich meine PX wie ein blöder in die Kurve drücken muß. Oder???

Der sound hat sich sehr zum positiven verändert(viel lauter, die Bewohner meiner Zivistelle freuen sich jeden morgen!!!) und blubbert jetzt sehr geil beim Gaswegnehmen. Würd aber neue Dämmwolle reinstopfen und ne größere HD reinmachen. Mit ner 118er mag er net so bei Vollgas. Ob du die Zündung verstellen mußt weiß ich net. Ich hab noch ein PK-Lüfterrad draufgemacht und muß jetzt sowieso neu einstellen!!! Schöne Grüße an die rumvegetierenden Alten und Alkis!!!

Was fürn Zufall... Hab das heut auch auf der HP vom SC-Köln entdeckt und gleich gemacht. -Nieten vom Dämpfer aufbohren und runterziehen; -Lochblech durchsägen; -Mit nem Schraubenzieher oder ähnlichem den Drosselring reinschlagen und das Teil rausschütteln; -Und allse wieder zusammenbauen; Mein 200er 10 PS Orginal Geht jetz So um die 110km/h anstatt 100 laut Lussotacho.

Bei mir war die Zusammenstellung so 160 oder 190,BE3 und ne 116 HD. War ziemlich viel gefräst und mit orginalem Auspuff.

Hatte dasselbe mit einem orginalen 125er mit pk Lüfterrad. Wenn er warm war oder nach demTanken, ist er auch nur mit Vollgas und langsamen hochdrehen angesprungen. Glaube das es an der Vorzündung liegt!!!!

Und wieso hab ich das Problem mit dem orginal Lüfterrad nicht???

Hallo!!! Mein 125er PX Motor springt nicht mehr an wenn er warm ist und wenn dann nur im richtigen Momemt Vollgas geben und dann stottert er sich nach 10sec. hoch und läuft dann einwandfrei. Hab nur ein PK Lüfterrad drauf. Zündkerze hat ne optimale Farbe aber ein bißchen Trocken. Soll ich die Bedüsung ändern, die Zündeinstellung oder gleich nen 24er SI ??? Wenn ja welche Düsen ???

Problem gelöst!!! Einfach zum Rollerladen bringen, die machens ohne Probleme!!! Vielen Dank an die Jungs vom Berg!!!

Vielen Dank bis jetzt!!!

Suche dringend eine Kopie oder Gutachten um meine PX 80 auf 125ccm umzumelden. Oder wer kann mir sagen wo ich die bekomme ?