Da ich mit meiner original NSU beim Nürburgring-Rennen immerhin Letzter geworden bin, kam mir folgende Idee: Ich besorge mir eine NSU, modifiziere den Rahmen so, dass ich einen Kettenmotor einer "neueren" Lambretta reinhängen kann, und fahre dann im Mittelfeld mit. Gibt es da etwas Grundlegendes, was dagegen spricht? Das ich dafür nicht unbedingt TÜV bekomme, ist mir klar. Aber wie sieht es mit der Länge des Motors aus? Mir ist klar, dass das kein einfaches Unterfangen ist, aber es soll ja auch mein Herbst-Winterprojekt werden