doktor motor

m.e. ist der leitlack nur für starre teile (heitzbare heckscheiben) tauglich. ich persönlich würde die deckschicht öffnen (sofern vorhanden), und dünne litzen einlöten. gruß, stefan

ist ja fast wie dihydromonooxid.... gruß, stefan

hab mir das ding geholt. in karlsruhe/mühlburg gibts einen aldi direkt an der asylantenunterkunft. bettelnde bosnier am eingang, 3 kunden und 6 securitymänner. da war um zwölfe noch was zu holen richtige hardcore china qualität. hauchdünnes standrohr, schrauben in 4.6 dabei. sockel aus preßblech, mit dem bandschleifer (40 körnung) verschliffen, also kanten rund. motor läuft ruhig, zieht ganz gut. spindelhub mit 50mm etwas wenig. beigelegter schraubstock ist ein witz. hätte auch lieber was anderes, aber für kleinere arbeiten in der doppelgarage wirds wohl reichen. gruß, stefan

wenn ich alle verflossenen wagen aufzählen würde, wäre die seite voll, bin bei ca. 250, momentan. wobei es die letzten jahre ruhiger wurde, so karren wie den 245er volvo hab ich tatsächlich 5 jahre gefahren. gruß, stefan

repariere baumaschinen, fahre panda (141) und renno rapid. gruß, stefan

angenommen, der kolben ist im zyl. festgerostet/ oxidiert, würde ich persönlich (!) niemals mit einem holz oder ähnlichem direkt auf den kolben donnern oder drücken. grunsätzlich mit einem starkwandigem rohr im annähernd zylinderdurchmesser. das verhindert, das sich das gewölbte kolbendach aufpilzt, und dieser dann noch fester im zylinder steckt. so wird direkt aufs hemd gedrückt....ist ja auch nicht schlecht gruß, stefan

schlender mal für die gummikappen über einen gut sortierten schrottplatz (autoverwertung) ich komm nicht mehr drauf, welches, aber bei irgendeinem auto hab ich sowas schon mal abgefummelt, beim bremsen belegen. gruß, stefan

word. den quatsch braucht kein mensch (und zehntausende andere vehikel mit hydraulischen bremsen). gruß, stefan

http://www.volvo-turbo.de/motorkunde.html gruß, stefan

sehr schigg: das lebensbejahende kommunalorange gruß, stefan

oh mann, da haste allerdings recht- grundausbildung metall. ein gesellenstück gabs eigentlich garnicht, stimmt. immerhin blieb was hängen... ich lass euch am ergebnis teilhaben. gruß, stefan

hab noch anderweitig recherchiert, werde es mit natronlauge versuchen. gruß, stefan

hab meinen laster wiedergefunden ("u-stahl feilen ), hat etwas gelitten über die jahre... bekomme ich den rost mit einem bad wieder weg? gruß, stefan

neues "mouse-pad" gruß, stefan

geblitzt wird, aus naheliegenden gründen, bei laufender maschine- und da liegt dann ladespannung, üblicherweise 13,8V an. ich hab mir ein gerät ( http://www.ebay.de/itm/Maas-SPA-8100-Schaltnetzteil-13-8-V-10-A-SUPER-Netzgeraet-/151614902113 ) gekauft, mit 13,8V, hinten bananenbuchsen, vorne eine zig.anzünderbuchse, 10A. damit kann man prima autoradios probieren, geräte mit autostecker testen, etc. gruß, stefan

wie wärs denn, vom Uno auf den polo 86C umzuschwenken ? als G40 sind ja auch fahrleistungen auf porsche-niveau drin...da kommt kein SEK...äääh...SLK mehr mit. das war mal meiner: AAU mit 45 PS, aber dom/tunnel/querlenkerstrebe. gruß, stefan

versteh ich nicht.... was ist blau, und steht am straßenrand? eine frostituierte. gruß, stefan edit hat den witz wohl endlich verstanden.

Hab ich in so einer büchertauschbox in der fußgängerzone gefunden. ist erstaunlich interessant. gruß, stefan

das kommt noch dazu.... gruß, stefan

115 mit oriplattenfilter geht garnicht. gruß, stefan

sehr schigges begleitfahrzeug. gruß, stefan

schicke maschine. ist das so ein friedhofsbagger, mit niederdruckbereifung und teleskoparm? gerne details gruß, stefan

....und im hintergrund: 2 pandas gruß, stefan

aus meinem erstbesitz kann man mit solchen bauvorschlägen noch jemand hinter dem ofen vorlocken? so lange hab ich die schon und noch 2 kunststoffboxen voller steine etc., mein ganzer stolz waren 2 motoren mit antriebsschnecke. gruß, stefan

hehe....aber fuhr noch. ich persönlich (!) würde mir hier im marktplatz ne kuwe besorgen (original), die selber etwas lippen, den motor spalten und überholen. kupplung vllt. eine etwas bessere, gibts hier ja viel zu lesen. gruß, stefan