-
Gesamte Inhalte
4.171 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Alle Inhalte von Andre
-
Hier pissts schon den ganzen Tag...super... :grr: Und das wird sich jetzt glaub ich ne Weile nicht ändern... außer es gibt wieder so eine 25 Grad Woche im Dezember...wie letztes Jahr...das Wetter spielt echt verrückt... Aber ich hau am 14.10 erstmal für 2 Wochen nach Ägypten ab... SONNE!
-
wie waren denn die Preise für Rohrlenker Vespas?
-
@HDK Stell dir vor... Aufm Rückweg bin ich 30 Km Vollgas gefahren und prompt hat sich meine Knödel-Krümmer-Auslasssteuerung in seine Einzelteile zerlegt (die vom SCK)...das Ding ist jetzt total im Arsch! 2 Km länger und ich hätte die Teile des Knödels in den Frontscheiben der hinter mir fahrenden Autos suchen können...werd den Krümmer jetzt wieder zuschweissen. Meine eigene Steuerung hält wenigstens länger als 300 Km...
-
Hihi... Die Japaner haben halt keine Ahnung... den C1 gabs schon als Vespa stehst du auf Mosaik?
-
Das mit der Boost-bottle ist ja der Hammer! Scheisse, dass ich das nicht gleich dort gerafft hab...ich hätte den soooooooo gern damit aufgezogen! Geil!
-
Membran verschliesst die Boostports
Andre antwortete auf carrachotuning's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
ich hab mir das Ding damals von einem Bekannten aus den USA mitbringen lassen...deswegen hats "nur" 170 ? gekostet.... Soweit ich weiss, werden die noch nicht nach Deutschland importiert...in England gibts die aber, glaub ich....guck halt mal bei google... Hab noch keinen Prüfstandsvergleich zur RD, aber vom Gefühl her ist das Ansprechverhalten viel besser...und obenraus kommt es einem auch spritziger vor... Auf www.mobiledyno.com haben die einen Prüfstandsvergleich auf einer Banshee....da hat übrigens das Radvalve von Boyesen ganz schön abgekackt... -
eben...das ist doch kein Einlauftrichter, was ich da sehe! Da muss so eine richtige 2-3 cm hohe "Tröte" drauf, damit man einen richtigen "Einlauf" formen kann...so wie bei den alten Formel 1 Karren...und das ganze ohne Übergangskante! der Lufi hat so viel Spiel, dass der niemlas ohne Kante aufm Gaser sitzt...mit Kante nützt die leichte Rundung nix!
-
Breitreifenkit/ Bringt das ausser Optik was?
Andre antwortete auf vespweb's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich fahr auch nur 3.50-10...ich find Breitreifen zu schwammig.... -
Membran verschliesst die Boostports
Andre antwortete auf carrachotuning's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
bei www.mototassinari.com -
OH, MANN!!!! Die Gäuler haben sichs richtig gegeben...und das 1 Km Luftlinie von mir...und ich musst daheimhocken und für eine Zusatzquali-Prüfung, die heute morgen war, lernen!!!!!! KOTZ! Alles Gute, Arne! Wir sehen uns ja heute....
-
Flugzeug! Chillen! mit Freundin! Was ist mit Ägypten? Da gibts schon Sachen für 600 ? für 2 Wochen...
-
Membran verschliesst die Boostports
Andre antwortete auf carrachotuning's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Bin ich früher mal gefahren...waren gut. Jetzt fahr ich ne Mototassinari V-Force für den Blaster. -
Bei T5 weiß ich jetzt nicht...der PX-Filter aber definitiv nicht...da ist ja nicht mal der Rand von der Öffnung abgerundet!
-
Sehr schön, Lucifer! Aber die Frage vom Gerhard habe ich glaube ich vor längerer Zeit auch schon mal gestellt... Warum macht man nicht einen schön angepassten Trichter/Schnorchel auf den SI? Der originale Einlaufbereich des SI ist doch eine strömungstechnische Katastrophe! So ein Trichtereinlauf muss grad mal 5 bis 10 mm hoch sein und könnte sogar in den originalen Filter integriert werden! Ich tippe auf ein Potenzial von einem halben bis ganzen PS übers komplette Band!
-
Hi! Ich hatte auch mal so einen Adrenalinkick in der Werkstatt! ich hab mit ner Flex (mit einer grossen Trennscheibe drauf) was aus ner 5mm Edelstahlplatte trennen wollen...das ging auch ne Weile gut...hatte nur eine Jeans an und natürlich keine Handschuhe... Plötzlich machts KRUNK, die Scheibe hat sich verkantet, die Flex macht einen grossen Bogen durch die Luft (wie in Zeitlupe konnt ich das beobachten! ) SSSSSSIIIIIIUUUUUUUUHHHHH....TSCHAK und schraubt sich in meiner Jeans fest! :heul: Mann hab ich ein Gas gehabt! Ich stand dann da mit einer zuckenden Flex an meinem Oberschenkel und ner zerissenen Jeans.... Am Oberschenkel hatte zum Glück ich nur einen 10 cm Bluterguss... Ich hätte mir auch mein bein abtrennen können! Die Jeans hab ich immer noch...ist jetzt geflickt und wird immer zum Schrauben angezogen. Ein andermal haben sich beim Schweissen die Fusel auf meinem Pullover angezündet...das gab ne richtige Verpuffung und ich stand kurz mal in Flammen....war auch ganz lustig.....
-
und was ist mit Griechenland? War da schon wer?
-
Hi! Ich war seit meinem 14 Lebensjahr nicht mehr am Strand... Und jetzt, wo ich ein bisschen frei hab, wollt ich das nachholen. So für 2 Wochen an einen Strand mit einem schönem türkisen Meer...und ich kann max. 700 Teuro locker machen... Wo ists am Schönsten? Welche Reisegesellschaft? Was ist mit diesem Gratistours.de ausm Fernsehen...taugt das? Helft mir bitte bei meinem schwerwiegenden Problem!!
-
hatten wir schon mehrmals... benutz mal die Suchfunktion.
-
Membran verschliesst die Boostports
Andre antwortete auf carrachotuning's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ja, die sind so vorgesehen...die haben nur einen schmalen Metallstreifen(rev plate), der die Plättchen hält. Stimmt, die haben zwei Plättchen übereinander. Sie sind leistungsmäßig mind. genauso gut , sogar meistens etwas besser als alle anderen plättchen und haben fast immer ein besseres Ansprechverhalten. Das wär für dich die eleganteste Möglichkeit, Platz im Port zu schaffen. Die Plättchen kann man bei http://www.zupin.de bestellen. Du musst dir einen Satz für die Yamaha Blaster bestellen. Die hat den gleichen Käfig wie die RD. Der Satz für die RD ist identisch, nur sind da zwei Plättchensätze drin, von wegen zweizylinder... www.boyesen.com Andererseits würd ich mir da nicht so einen Kopf wegen dem TS1 boostport machen...der hat nicht so einen riesen Austrittsquerschnitt und ist sowieso alles andere als eine strömungstechnische Meisterleistung... da reicht es fast, wenn du ein paar langlöcher in die Anschläge bohrst....(wenn die nicht eh schon drin sind...) -
Membran verschliesst die Boostports
Andre antwortete auf carrachotuning's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Fahr einfach Boyesen Plättchen...sind sehr gute Plättchen mit tollem Ansprechverhalten und die benötigen keinen Anschlag. -
@jopila... schon klar...war nurn Scherz... @Stahlfix... Ich guck mir das mal an! Danke!
-
Kopf muss angepasst sein! auch bei Kodi...sonst hast du böse Hitzenester und dir schmort die Kolbenflanke im schlimmsten Fall an...ausserdem verschenkst du Leistung.
-
megageniale Idee! Ich geh zum Tüv, werde Sachverständiger und sorge dafür, dass die Vespa-Welt ein wenig schöner wird! Oh, Mann...das wär geil....das wär ja der echte Traumjob...nur assoziale Sachen eintragen...den ganzen Tag lang! *schwelg* :grins:
-
was ist eine komplette Serie 2 mit Originallack (so gut wie kein Rost!) wert? Motor dreht...