hauggos

Hey Subbr !! Ich hab mir das Zeug auch nur ausgeliehen ... Kannst du es bidde mit nach Mindelheim bringen !! Währe Klasse !!!?? Gibt Freibier !

Hab die Kupplung mit Unterlegscheibe und 4 härteren Federn verbaut .... Geht immer noch durch beim Antreten .. und streifte am Deckel - beim ausbauen hab i dann festgestellt das es den Korb zudem auch no verbogen hat ... Schmeiss weg - des Nachbauglump !! COSA-KUPPLUNG rausgeschmissen und verstärkte Orginale hineingeschnitzt - lofft !!! Alles ist gut !! Mischrohr und HD hab ich zudem getauscht ... @BOB: Dangge für abblitzen .. Kommsch jedzd des WE odr NET ?? Edit sagt im Biergarten..

.. und ich geh jetzt in die Garage und untersuch meine Kupplung und den Gaser ... damit die Hure bis Samstag fit ist ...

Lach mich Tod..........sahen wir alle Scheiße aus! Wenn ich mir das so ansehe, kann ich nur sagen, hoffentlich kommen die 80er und frühen 90er nie wieder!!! JA JA !! Und du noch mit Haarpracht .... Aber meine Matte war auch keinen deut besser .... Mir ist so langweilig heude in der Arbeit ... ich glaub ich Spam heut ein wenig ! Samstag 10.00Uhr Kö - bin dabei !

Oldschool-Trick : Biege ganz leicht eine Stahlscheibe (Mitnehmer-Zwischenscheibe) - schon rupft sie nicht mehr ! Aber nicht zuviel biegen denn sonst trennt die Kupplung nicht mehr...

Der ist ein Freak ! Der hat meinen 80er Block aufgespindelt auf 177 und meine Motorhälfen schon geschweisst ... (Aluschweissen) Außerdem repariert er Anlasser ... und Lichtmaschinen ....

"6th" ?? ..oder irre ich mich ... freu mi scho auf Samsdag !?

Vergiss aber nicht die Düse um 2 Nummern zu erhöhen ... Ich hab mit dem Ding 1985 mal nen sauberen Klemmer gefahren auf meinem DR ! Ich fand die Leistung aber nicht umbedingt prickelnd .. dafür was das Ding gescheppert hat !

..VON MIR AU ALLS GUADE !!!! @BOB: Am Donnerstag hab ich frei (Kurzarbeit) .. Wie siehts aus mir Zündungsorgie und Lüraverleihtest !?

??? Arthure !!???? ...Was wollten die beiden Staatsbewacher von euch ... ?? ... Hoffe keine Schwarze Flagge !!!??? Rennausschluss oder ähnliches ... Des wenn i gwusst hätt das ihr no in Wellaburg seid !? - Währ i gladd au no hinkomma ... !?

War gerade noch in Gscherthofa beim Fegro!! War aber keiner mehr von euch da --- Egal ! wieder 20KM mehr auf dem Polossi-Einfahrzettel Und Spass hats trotzdem gemacht ...

Die Überströme sind voll OK ! Wie SprintV zuvor schrieb kontollier lieber die Übergänge noch (brauchst Dazu aber kleine Hände oder lange Finger bei geschlossenem Motor) Mit was haste die Kanäle zugemacht Kaltmetall ? oder wie ich mit Glasfaserspachtel ? Die Steuerwange sieht ziemlich übel aus - Dementsprechend sieht (ziemlich sicher) auch deine Einlassdichtfläche aus ... Man kann schon so fahren - aber es kann dadurch auch sein das du ein unrundes Standgas und ein wenig Gerotzel im unteren Drehzahlbereich haben wirst.. Im Winter (denke ich) wirst du auf Langhub und Membran umrüsten.... Toi Toi Toi ... fürs Projekt

Suche auch Anhaltswert für PHB 34 ... Setup: LH-Polossi - Vollprogramm ohne Schweissen Dreh-ski-bär ASS - 36mm von Basti RZ-Right Elestart 1800g Steuerzeiten: 172/123 (Polini-LH-mässig) Momentane Bedüsung während des Einfahrens: HD: 162 ND: 55 Mischrohr: 168 Nadel: keine Ahnung mittlere Stellung Läuft ohne Probleme mit ordentlich Dampf aus dem Drehzahlkeller ohne jeglichem Stottern... Gibts irgendwen der ähnlich herumfährt ??? Danke ! ..und Grüße aus Auxburg PS: ..und bitte keine.. "Hau den Vergaser weg!" ... "Hol dir nen Mikuni, PWK .." - Meldungen ! Bin schon auf Ausschau nach `nem TMX35...

Die Ori-200er 7 Federn - Die Cosa 8 Federn !! I hab doch au nach Casafedern gfrogd ! Aber die 200er hab ich auch immer mit 3 zu 4 gemischt ! edit meint: Mist ! Fle war schneller .. Wird schon aufhören z Regnen bis Abends !!

Mei des währ subbr ! - Ich will wenn dann xxl und normale Mischen 50:50 das sollte funzen ... Währe Prima wenn du welche noch rumliegen hast !!! Hab aber heute Backupmässig schon meine verschweisste Orginalkupplung reanimiert ... sollte zur Not auch funzen !! Aufkleber ist Pflicht für nächste Woche ... Momentan Schiffts bei mir ... Bis später !!

Werde heude auf jeden Fall an den Kö kommen ... (muss Kilometer fahren... ) @Schindi: Brauch dringend einen "Drehschibär"-Aufkleber für meine Mühle .... @all: Falls jemand zufällig 4 verstärkte Cosa Kupplungsfedern rumliegen hat bidde dringend mitbringen Kupplung macht immernoch zicken - baue zur Not verstärkte Orginal ein für Mindelheim ! C U heude Abend ...

Ich will ja nicht den Vergaser einstellen.. Es geht um das Einfahren eines neu gehohnten Zylinders - Nadel höher im unteren und mittleren Drehzahlbereich fetter ... somit kein abmagern kurz vor der Reso !? Edit fragt die Arthure noch ob er den Elektrodenabstand überprüft hat ??

Guten Morgen die Damen und Herren.. Der Urlauber ist auch schon wach ... hab gestern noch ne Runde gedreht .. Da ich nun doch beschlossen habe das Ding ein wenig einzufahren vor Mindelheim ! (5 KM waren doch nicht genug - siehe Sonntag.. ) Ist gut fahrbar unterhalb der Reso - Werde den Nadelclip eine Stufe höher stellen - gut is ! Heute gibts noch ein paar KM - bei dem geilen Wetter ! 4 sehen uns Freitag... Greez vom Neu-Polossipiloten... Edit lässt noch fragen was mit der Arthure los ist ?? Kaputt ???

Servus zu 1. ..kann man so machen - musst aber extrem aufpassen mit den Frässpänen - die machen Dir Ruckzuck deinen 300 Euronen-zylinder hin ! Ich spalte immer den Motor -ist mir zu heiss ... zu 2. Ich mach meine Kanäle immer zu ! und fräs sie dann erst aufs Zylinderlayout .. besserer Strömungsfluss zu den Überstromkanälen - er läuft einfach sauber ! - ohne zumachen hast du Verwirbelungen im Gemischstrom ! zu 3. Sieh dir die Kanäle im Zylinderfuß an - genau so groß - tief müssen die Überstromkanäle werden. So siehts bei mir aus - Is aber ein POLINI ! Greez aus AUXBURG

Servus.. Ich hab ihn nun 1 Jahr in meinem DS, RW, Ori-Puff, Si24er.. verbaut gehabt und war vollstens zufrieden ! durch die zwei Ringe hat er (laut Poppometer) etwas mehr Druck - auch wenn der Motor heiss ist .. Auf Langhub würde ich keinen Asso Kolben mehr fahren - Die haben alle eine Sollrissstelle ! (siehe Bild) Ich würde zu nem Polossi tendieren !! Aber erst Kanläle Fräsen im Zylinder und dann zum hohnen bringen ! Hab ich leider am eigenen Leib erfahen müssen das es anderstherum scheisse ausgehen kann...

mea Culpa ... Natürlich DEIN Vergaser...

Dabei !! Bin sowas von fahrgeil ... seit gestern ! Arthure bring Schlauch mit !!

Moin Jungs! ...seit Gestern darf ich mich nun nach zahlreichen Polini-LH endlich auch in der Polossi-LH Liga offizell anmelden.. OLDSCHOOL -Tuning Setup: Polossi - uralt Polini ausgedreht und gefräst (extrem Russisch) - Kolben von Ebay ! 6 Löcher fabriziert - 2 in Einlass und Hälften und 4 im Zylinder - danke an Kail fürs schweissen !! 60er Meceur LH AF-Tunend... danke nochmals ANDI ! Basti`s AS - sehr geiles Teil !!! 34er Phb - nochmals Danke an Kail ! Orginalübersetzung im Cosa-Getriebe 23/65 (Danke an Ebay-68Euronen) Steuerzeiten ~ 172 / 123 Auspuff: RZ-Rechts .... nochmals dangge an AF Elestart-LR 1800G ...schon wieder dangge an AF DREHSCHIBÄR !! Was für ein Spass ! Das Ding ist fast nicht fahrbar im 1ten Gang .. In Mindelheim muss ich auf die Rolle - bis dahin wird der Gaser noch ordentlich eingestellt ! Daten und Kurve folgen... edit meint noch ...I´am very amused !

Da hasch wahr .......... Ich fahr die Drecksau auch gemütlich ein - muss aber ab und zu das Gas aufreissen ... Weil es einfach nur Spax macht !!!! Glaub mir looft subbr !!

Interesse !!! Vorrausgesetzt meine neue Polossi Hure hält bis dato durch ....