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Es ist soweit: ORANGE STREET is back ! Alle Freunde der guten alten jamaikanischen Volksmusik aufgepasst: Rechtzeitig zu unserem 3. Jubiläum melden wir uns zurück. RaDa Rocksteady Crew Crew proudly presents: Dennis Alcapone - LIVE on Stage Ska - Rocksteady - Reggay at its Best. 29.11.2008 / 22.00 Uhr / Nürnberg ? Club Stereo "Gewiefter Sound-Mann, begieriger Plattensammler, Deejay-Urgestein. El Paso Hi-Fi. "Nanny Version", "Number One Station", "Rock To The Beat", "Spanish Omega", "Love Is Not A Gamble", "Teach The Children", "Wake Up Jamaica", "Guns Dont Argue"... Wer gerät da nicht ins Schwärmen? Dem Mann mit dem Elefantengedächtnis entgeht so schnell kein doppelt gespieltes Plate. Neben U-Roy zählt Dennis Alcapone zu den Begründern eines Deejay-Stils, der einen Wendepunkt in der Geschichte von Dancehall darstellt. Wurden anfangs lediglich Intro-Passagen, Fantasiesprech-Schnipsel und von US-Radiomoderatoren inspirierter Jive-Talk übers Mic eingestreut, beginnt Alcapone nun die Strophen der Sänger zu kommentieren und avanciert so im Laufe der Zeit zum Sprachrohr seiner Community" Die Studio One-DJ-Legende wird bei ORANGE STREET im Club Stereo an unserer Seite stehen und zum ersten Mal in der Frankenmetropole live performen! Selecta of the evening ist kein geringerer als: Brigadier Tim (Mangotree) !!! Lasst Euch dieses exklusive Event mit einer lebende Legende nicht entgehen und seit hautnah dabei. Wegen der begrenzten Aufnahmekapazität des Clubs empfehlen wir Euch früh zu kommen. Einlass ist am 29.11. um 22.00 Uhr. Der Birthday-Preis beträgt nur schlappe EUR 9.- und nur an der Abendkasse. So dont miss it ! Wir sehen uns... Euere RaDa Crew Fragen an: alcapone@orange-street.de weitere Infos unter: www.myspace.com/dennisalcapone www.club-stereo.net http://de.wikipedia.org/wiki/Dennis_Alcapone
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DENNIS ALCAPONE LIVE - Studio One Legend @ Nürnber
Zahovic erstellte ein Termin in Rollerfahrerkalender
Es ist soweit: ORANGE STREET is back ! Alle Freunde der guten alten jamaikanischen Volksmusik aufgepasst: Rechtzeitig zu unserem 3. Jubiläum melden wir uns zurück. RaDa Rocksteady Crew Crew proudly presents: Dennis Alcapone - LIVE on Stage Ska - Rocksteady - Reggay at its Best. 29.11.2008 / 22.00 Uhr / Nürnberg ? Club Stereo "Gewiefter Sound-Mann, begieriger Plattensammler, Deejay-Urgestein. El Paso Hi-Fi. "Nanny Version", "Number One Station", "Rock To The Beat", "Spanish Omega", "Love Is Not A Gamble", "Teach The Children", "Wake Up Jamaica", "Guns Dont Argue"... Wer gerät da nicht ins Schwärmen? Dem Mann mit dem Elefantengedächtnis entgeht so schnell kein doppelt gespieltes Plate. Neben U-Roy zählt Dennis Alcapone zu den Begründern eines Deejay-Stils, der einen Wendepunkt in der Geschichte von Dancehall darstellt. Wurden anfangs lediglich Intro-Passagen, Fantasiesprech-Schnipsel und von US-Radiomoderatoren inspirierter Jive-Talk übers Mic eingestreut, beginnt Alcapone nun die Strophen der Sänger zu kommentieren und avanciert so im Laufe der Zeit zum Sprachrohr seiner Community" Die Studio One-DJ-Legende wird bei ORANGE STREET im Club Stereo an unserer Seite stehen und zum ersten Mal in der Frankenmetropole live performen! Selecta of the evening ist kein geringerer als: Brigadier Tim (Mangotree) !!! Lasst Euch dieses exklusive Event mit einer lebende Legende nicht entgehen und seit hautnah dabei. Wegen der begrenzten Aufnahmekapazität des Clubs empfehlen wir Euch früh zu kommen. Einlass ist am 29.11. um 22.00 Uhr. Der Birthday-Preis beträgt nur schlappe EUR 9.- und nur an der Abendkasse. So dont miss it ! Wir sehen uns... Euere RaDa Crew Fragen an: alcapone@orange-street.de weitere Infos unter: www.myspace.com/dennisalcapone www.club-stereo.net http://de.wikipedia.org/wiki/Dennis_Alcapone -
Es ist soweit: ORANGE STREET is back ! Alle Freunde der guten alten jamaikanischen Volksmusik aufgepasst: Rechtzeitig zu unserem 3. Jubiläum melden wir uns zurück. RaDa Rocksteady Crew Crew proudly presents: Dennis Alcapone - LIVE on Stage Ska - Rocksteady - Reggay at its Best. 29.11.2008 / 22.00 Uhr / Nürnberg ? Club Stereo "Gewiefter Sound-Mann, begieriger Plattensammler, Deejay-Urgestein. El Paso Hi-Fi. "Nanny Version", "Number One Station", "Rock To The Beat", "Spanish Omega", "Love Is Not A Gamble", "Teach The Children", "Wake Up Jamaica", "Guns Dont Argue"... Wer gerät da nicht ins Schwärmen? Dem Mann mit dem Elefantengedächtnis entgeht so schnell kein doppelt gespieltes Plate. Neben U-Roy zählt Dennis Alcapone zu den Begründern eines Deejay-Stils, der einen Wendepunkt in der Geschichte von Dancehall darstellt. Wurden anfangs lediglich Intro-Passagen, Fantasiesprech-Schnipsel und von US-Radiomoderatoren inspirierter Jive-Talk übers Mic eingestreut, beginnt Alcapone nun die Strophen der Sänger zu kommentieren und avanciert so im Laufe der Zeit zum Sprachrohr seiner Community" Die Studio One-DJ-Legende wird bei ORANGE STREET im Club Stereo an unserer Seite stehen und zum ersten Mal in der Frankenmetropole live performen! Selecta of the evening ist kein geringerer als: Brigadier Tim (Mangotree) !!! Lasst Euch dieses exklusive Event mit einer lebende Legende nicht entgehen und seit hautnah dabei. Wegen der begrenzten Aufnahmekapazität des Clubs empfehlen wir Euch früh zu kommen. Einlass ist am 29.11. um 22.00 Uhr. Der Birthday-Preis beträgt nur schlappe EUR 9.- und nur an der Abendkasse. So dont miss it ! Wir sehen uns... Euere RaDa Crew Fragen an: alcapone@orange-street.de weitere Infos unter: www.myspace.com/dennisalcapone www.club-stereo.net http://de.wikipedia.org/wiki/Dennis_Alcapone
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Soulweekender Nürnberg, 5./6. Dezember 2014
Zahovic antwortete auf rollababa's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ah schens Dhema ! ZT sind a wieder mit dabei ! Jah ! -
Vespa 180 SS
Zahovic antwortete auf Zahovic's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hab etz mal ein paar Firmen angeschrieben... Aber es läuft bei mir wohl auch auf die 31,5 x 16,3 x 1,5 + Höhe unbelastet 2,4 hinaus... Evtl. nehm ich aber eine Stärke mit 2 mm und dafür Höhe von 2,7 mm... Hab mir sagen lassen, daß wohl die Differenz zwischen unbelasteter und belasteter Höhe entscheidend ist (weil tatsächliche Federwirkung !). Wahrscheinlich spielt es aber bei diesen Minimalzahlen eh keine Rolle... Halt Euch auf dem Laufenden... Cheers, Zahovic -
Vespa 180 SS
Zahovic antwortete auf Zahovic's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
All right, nun bin ich auch soweit. Hatte mich zwischenzeitlich wieder erkundigt... Drehen geht nich. Also doch wieder ähnliche Scheibe kaufen und dann modifizieren. Is aber anscheinend auch wieder nicht so einfach wegen dem Material... Muss ggf. gelasert werden. Na ja, werds auf jeden Fall probieren und halt Euch auf dem Laufenden... -
Vespa 180 SS
Zahovic antwortete auf Zahovic's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Lieber nicht! Außerdem passt sie gar nicht ohne weitere Modifikationen auf die Kurbelwelle (aufbohren...). Ich lass mir eine genau nach Maß drehen. Kann ja net so teuer sein... Daher auch meine Nachfrage ob jemand die Maße defenetiv bestätigen kann. Jah, Zahovic -
Vespa 180 SS
Zahovic antwortete auf Zahovic's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Joh, voll korrekt ! Endlich Daten... Herzlichen Dank an vespamessie. Nun kann ich endlich loslegen... Kann/Will die Daten noch jemand bestätigen Nun noch die entscheidende Frage: Wie herum wird die Scheibe eingebaut ? Wölbung nach aussen bzw. Kupplung liegt auf der Wölbung auf ? Cheers, Zahovic -
Vespa 180 SS
Zahovic antwortete auf Zahovic's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Und da bin ich wieder... Hallo GT Racer! Jawohl, genau um dieses Teil gehts hier! Und Deine Kupplung funzt trotzdem ? Bei mir rupft bzw. rutscht die Kulu durch... Je nach Einstellung. Muss aber wohl defenitiv an diesem fu.... Ring liegen ! Was für einen Ring hast Du denn verbaut ? Cheers, Daniel -
Vespa 180 SS
Zahovic antwortete auf Zahovic's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Just for Info... Das Thema is still alive ! Brauche immer noch dringend die Maße des Rings zwischen Kupplung und Kurbelwellenlager ! Wie sich herausgestellt hat, handelt es sich um einen sogenannte Scheibenfeder ! Wer macht sich die Mühe und misst mal nach ? zahovic -
Vespa 180 SS
Zahovic antwortete auf Zahovic's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
All right, Danke erstmal. Wenn Du noch irgend welche Neuigkeiten bezüglich der genauen Maße herauskriegst... Wäre Klasse. Ich probiers jetzt gleich nochmal über Dr. Paulaner... WENN JEMAND GENAUE MAßE HAT... IMMER HER DAMIT !!! DAAAAANKE. -
Vespa 180 SS
Zahovic antwortete auf Zahovic's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hab das Bild von Edith gesehen... Kennt sich Edith damit besonders gut aus ??? Wenn ich das richtig sehe, ist doch die totale Stärke (S) = 1mm ??? Also dünner als z.B. bei der Sprint mit 1,5 mm... Richtig ? Wie erreiche ich denn den Dr.Paulaner ? Ist er auch ein 180-SS-Specialist ? -
Vespa 180 SS
Zahovic antwortete auf Zahovic's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hi, ja ja der Rollerladen... Die Jungs konnten mir zu diesem Thema leider nicht besonders weiterhelfen. Vor einiger Zeit hatten sie mir auch mal eine normale Scheibe geschickt... Sollte ein Orginal sein, hatte aber überhaupt nicht gepasst. Erst nach einigem Feilen und Modifikationen passte der Ring über die Kurbelwelle... Laut meinen Messungen müsste der Innendurchmesser ca 17 mm und der Außendurchmesser ca. 23mm sein. Jetzt wäre es halt interessant wie sich der Rest des "Federrings" gestaltet... Tiefen, Stärken etc. Über jede Hilfe und genaue Angabe wäre ich seeeeehr verbunden ! Cheers, Zahovic -
Vespa 180 SS
Zahovic antwortete auf Zahovic's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hi, ja ja der Rollerladen... Die Jungs konnten mir zu diesem Thema leider nicht besonders weiterhelfen. Vor einiger Zeit hatten sie mir auch mal eine normale Scheibe geschickt... Sollte ein Orginal sein, hatte aber überhaupt nicht gepasst. Erst nach einigem Feilen und Modifikationen passte der Ring über die Kurbelwelle... Laut meinen Messungen müsste der Innendurchmesser ca 17 mm und der Außendurchmesser ca. 23mm sein. Jetzt wäre es halt interessant wie sich der Rest des "Federrings" gestaltet... Tiefen, Stärken etc. Über jede Hilfe und genaue Angabe wäre ich seeeeehr verbunden ! Cheers, Zahovic -
Vespa 180 SS
Zahovic antwortete auf Zahovic's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hello Uncle Tom, na wunderbar... ist das sicher mit dem Federring ? Wenn ja, weiss Du oder jemand anderes wo ich das Teil herkriege oder wie die genauen Maße sind ? Ich wollte es ursprünglich extra anfertigen lassen falls ich die Maße bekomme !? Wie sieht das Teil aus ? In der Explo-Zeichnung sieht das aber gar nicht nach einem Federring aus... Wegen Alternative: Du meinst also Kupplungsritzel und Grundplatte soll ich von der SS nehmen und den Rest von der PX ? Danke für Euere Hilfe. -
Vespa 180 SS
Zahovic antwortete auf Zahovic's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hello GT, Danke für die Antwort. Also wenn Du den Ring messen könntest, vor allen Dingen halt die Stärke, wäre fantastic ! Dir/Euch fällt aber nicht zufällig eine Kupplung ein, welche ich anstelle der Originalen verbauen könnte ? Wie sieht es mit dieser Empfehlung aus: Kupplung Vespa Largeframe 22 Zähne - 7 Federn - 115mm ? passt ohne Modifikation in PX 200 (alt & Lusso), PX 125 ME, T5, Cosa (1/2) ? 7 Federn - 3 Beläge - 115mm Durchmesser kürzere Übersetzung für PX200 ! Weiss jemand ob man diese Kulu-Variante verbauen kann ? -
Hallo Leute ! Bin hier relativ neu im Forum und hätte gleich mal eine richtige Frage zu ner 180 SS. Meine Kupplung ist leider ziemlich demoliert und ich versuche gerade einen Ersatz zu finden... Weiß jemand ob man irgend eine alternative Kupplung (PX, Rally, Sprint etc.) in die SS verbauen kann ? Mir hat jemand empfohlen eine 22 Zähne mit 7 Federn zu verbauen. Lediglich der Ansatzring (zwischen Kugellager und Kulu) müsste auf die Stärke der PX (3 mm) ausgetauscht/angepasst werden. Ist das machbar ? By the way: Der besagte Ansatzring... Weiss jemand wie stark der im Orginal bei der 180 SS ist ? Habe das Orginal leider verloren... Bei anderen Oldie-Modellen soll er 1,5 mm sein... Habe irgend wo hier im Forum gelesen, dass z.B. die Kulu der 180 konisch ist - andere wiederum nicht etc. Die ganzen Explosionszeichungen über SS180 und GS/4 bringen mich leider auch nicht wirklich weiter. Kennt sich jemand speziell mit der Kulu der 180 SS aus ? HILFE ! Gruß, Danijel