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lechna

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Alle Inhalte von lechna

  1. lechna

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    lechna antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Die frage is nur ob ich mich zügeln kann und vernünftig die bigbox touring drauf lass oder ob ich nen lefthand pott draufschnall, was optisch von mir aus viel gailer wär Nen dampfhobel hab ich ja schon, die MV sollte eigentlich langstrecken tourentauglich werden Gruss
  2. lechna

    Nachpatinieren

    lechna antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Ja di schucreme Hier noch paar fodos Fett auf den lenker gestrichen Das lenker ergebniss, und die in salzsäure getauchten chromringe 110-80-10
  3. lechna

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    lechna antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Fürs erste mal olack aufbereiten us nich schlecht oder Naja motormässig komt dan doch 200malossi rein mit gekürzter pk gabel u sbremse, den original motor hab ich nur 1mal angeschmissen, hat mich aber nicht angetan
  4. lechna

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    lechna antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Die MV ist noch in guten Olack aber war technisch zimlich hinüber Die linke seitenbacke wurde komplett lakiert ansonsten wurden paar stellen gemacht die mir zu viel blank waren und erstmal mit beize das restliche dunkelblau entfernt Lenker war in einem anderen blau ton, habe die blanken stellen mit fett abgedekt und dann mit der dose drüber lakiert Mit salzwasser dan eingenebelt das es rostet (danke übrigens für den tipp) Nach ein paar wochen rummgammeln war das ganze so kackbraun, Gestern noch mit schwarzer schuhcreme drüber dases dunkel wird und die nächsten tage komt dan noch oxyblock drüber [
  5. lechna

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    lechna antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Guten morgen, hier mal mein ergebniss fürs erstemal nicht schlecht oder was sagt ihr? Gruss Tom
  6. lechna

    kann zu

    lechna antwortete auf lechna's Thema in Flame & Sinnfrei

    Freising da war ich schonmal
  7. lechna

    kann zu

    lechna antwortete auf lechna's Thema in Flame & Sinnfrei

    Ja ich wolt eig fragen obs hier nutten oder sowas gibt, doch das past hier bei LF ja net rein
  8. lechna

    kann zu

    lechna antwortete auf lechna's Thema in Flame & Sinnfrei

    Warum?
  9. lechna

    kann zu

    lechna erstellte Thema in Flame & Sinnfrei

    Sorry :-/
  10. lechna
    Kanst du eventuell mal ne bedüsung durchgeben als anhaltspunkt? Gruss tom
  11. lechna
    Ich hab aber nachdem es beim original loch nicht ging, den benzinhahn verkehrt montiert und ein loch gebohrt das der schlauch so gerade wie möglich zum gaser hinkommt... Auch da keine chans
  12. lechna
    Komisch, hab die selben komponenten
  13. lechna
    Komisch, bei mir rinnt kein sprit nach, keine chanse Hast du den schlauch über das original dafür vorgesehene loch verlegt?
  14. lechna
    Haste mal n foto? Ich hab sogar den benzinhahn umgedreht montiert das der bug im schlauch nicht ist, aber kurz vor reserve rinnt da bei mir nix mehr , auch mit fasterflow nicht :-/
  15. lechna
    http://www.sip-scootershop.com/de/products/reservetank+pascoli+beinschild+_90820000
  16. lechna
    Wie hast du den spritschlauch verlegt? Welchen benzinhah? Wen der tank randvoll ist brauch ich auch keine spritpumpe, aber wen man den tank ganz leer saugen will, brauchts ne pumpe
  17. lechna
    Da bei mir am trittbrett die ganze suppe raus rotzt hatte ich mir sowas schonmal überlegt. Theoretisch bräuchte es vom vergaserraum eine GUmmi (2mm) negativ form, die nach vorne 2 öffnungen hat (ähnlich wie bei nen subwoofer) Nach oben logisch auch offen. Der ganze rotz fängt sich somit am boden auf un evtl könte man nen überlaufschlauch anbringen
  18. lechna
    Gepäckfach hab ich auch
  19. lechna
    Hab mal gehört das bei beschleunigungsrennen bei uns in italien absichtlich vorne keine hupe oder sonstiges eingebaut wird, weil dadrurch massiv luft durch den tunnel an den gaser kommt...
  20. lechna
    Achja hab vergessen zu erwähnen das die Streamline sitzbank die luftzufuhr auch blokiert, deshalb hab ich die ancillotti vom sck gekauft. Da is zwischen rahmen und bank ein 2cm spalt vorne, zimlich perfekt eigentlich. Klar gäbe es die möglichkeit unten den boden aufzuschneiden so wie ich es auch schon öfters gesehn hab, doch da ich die karre im alltag bewege, hab ich das nie gewollt.
  21. lechna
    Ohne luftfilter, beim m200 auf 60 hub anstatt 43ps nur noch knappe 40 Hab da auch immer den tank schnell leer, hab mir dann selber was gebastelt am reserverad, und mit ner pumpe an den haupttank verbunden. Somit kann ich unterwegs einfach nur den sprit um pumpen. Sind dann 4 liter mehr, und zudem hat es den vorteil das die karre mich nicht mehr so leicht runter haut
  22. lechna
    Unten hab ich nur n loch gebohrt das das HD wechseln schneller geht. Beim ansaugstutzen hab ich das original PK gummi verwendet, das bei fahrt kein dreck in den vergaserraum gelangt
  23. lechna
    Wenn ichh bei mir das werkzeugfach rein getan habe, hatte ich 3PS leistungsverlust
  24. lechna
    Bei vhsh 30 brauchst spritpumpe weil der anschluss des gasers so blöd sitzt... Gruss tom
  25. lechna
    Ich glaub ich habs verstanden, is theoretisch so wie auf diesem schaltplan Nur das ich halt vt+ vt spannungsregler hab. Dan müste aber das rote und das blaue kabel an den pin1 des spannungsreglers kommen oder? Gruss Tom
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