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Alle Inhalte von lechna
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Komischerweise hatte ich das selbe problem mit ner spraydose die eigentlich bis 500 hitzebeständig sein sollte. Das zeug wurde nie trocken und blieb klebrig.. Wie istes mit den schwarzen VHT lack? Trocknet der?
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Mythos Vespa / schöner Bericht im MERANO Magazine
lechna antwortete auf VNB-Tommaso's Thema in Blabla
Also ich kenn die leute auf den fotos -
hi, kann mir vlt jemand sagen wie das zeug hier so funktioniert? Hätte schon gern mal was auf längere zeit Hat den schonmal wer in durchsichtig getestet? Gruss
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Hallo Leute, ein kumpel von mir hat bei Nordspeed Racing im juni 2014 nen Auspuff bestellt und direkt auch bezahlt. seitdem is von Tobi keine Spur mehr und der Auspuff immer noch nicht da. Telefon geht er nich ran und email beantwortet er nicht. Wir haben dann mal ne andere email adresse benuetzt und da hat er binnen 2 stunden geantwortet. danach als wir geschrieben haben das er soll den Auspuff schicken war da wieder nichts mehr..... villeicht kann uns jemand helfen denn wir wissen gar nichtmehr was tun weil wir alles probiert haben. villeicht weiss jemand wo er umgeht oder zumindest eine private telefon nummer....solche sachen gehen mir tierisch aufm wecker.... Gruss Tom
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
lechna antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Beim originalen steht ja nur quattrini drauf, was ist der für ne marke? Und den gibts ja nicht mit 63 mm oder? Der zylinder hatte nen extremen klemmer, wird daher auf 63 aufgebohrt. Deswegen such ich nen 63 mm kolben -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
lechna antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
hallo Leute, ich suche fuer ein Projekt einen 63 mm Kolben fuer nen M1x. Hab da was von Grand Sport gesehen doch da passen die Kolben Pins nicht. gibts da alternativen noch? Lg Tom -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
lechna antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
daham zuhaus -
Also des cone layout isch cool iz kimi a longsom mit do gibman die gewünschtn durchmesser und länge un und donoch brauchman lei mehr in gewünschten winkel ändern fürs verlegen. logscherweise ba jedem segment einzeln bis der auspuff aus papier passt
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Übrigens a test berechnung fan puff oni schun gemocht.
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Aso, jo des vone layout werimo ocha saugn. Owo damitman des volegn konn brauchts woll an karosserie dummie odo? I hon lei autocad inventor gelernt, u sem het i a karosserie form.
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Jo iz onimer an schwoaser zuigelegt u mochat gern an auspuff bzw probierat gern. Mochat gern a drehmoment version fin falc. Musi mi mit der materie amol auseinonder setzn. Lai wos i no net vostea isch wi des volegt noa wer. Weil an gerodn auspuff mochn isch oan soche. Obo das der noa unto di vespa passt und di mosse noa no stimmen vosteh i no net gonz wi sel gin sol
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hoi luk, musdi nomol frogn wos du für programm nimsch auspuff zu berechnen. du hosch mir glabe amol an link geben obo do sel isch flöten gongen=D
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Cool , holt ins aufm laufenden werna:-) a drahnbonk fi dohoam wer i mir a no zuilegn bol i a günstige buw holbwegs guite fin:-)
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Digitaltacho von SIP für ET 3, was haltet ihr davon?
lechna antwortete auf Fuffi-Fahrer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jop mit sicherung, ich mach bei gelegenheit fotos;-) -
Digitaltacho von SIP für ET 3, was haltet ihr davon?
lechna antwortete auf Fuffi-Fahrer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab auch vespatronic +akku... -
Digitaltacho von SIP für ET 3, was haltet ihr davon?
lechna antwortete auf Fuffi-Fahrer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hat jemand schon erfahrung mit dem sip tacho 2.0??? Ich weis net ob ich mir den nochmals zulege., nach 1 saison ist mindestens 1 tacho kaputt(heuer sogar 2) Ich hoff der 2.0er ist besser.... -
Is in meinen kopf entstanden
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Hier mal mein china nachbau Eigenbau Materialkosten 70 euro LG tom
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http://www.vespa-alpracers.com/vespa%20&%20lambretta%20days.htm
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Hi jungs, also vorab möcht ich mich bei allen bedanken die gekommen sind. Und sicherlich möchtet ihr ein statemant meinerseits: Wir sind ein neuer Club bestehend aus 5 Personen, und wir wollten hier in Südtirol die welt verändern! südtirol ist ein Land wo alles schön ist und wo Motorsport total ignoriert wird!! Trotzdem haben wir es geschafft nach dem spektakel mit safety-park noch was aufzutreiben! Uns war es wichtig das das Rennen stattfindet! WIR haben unsere ganze energie (seit november 2013) und unser PRIVATGELD hergenommen dass überhaubt ein Lauf hier bei uns stattfinden kann. Kosten die wir nicht mal gedekt bekommen haben...Ich persönluch hab mein ganzes herz meine ganzen nerven alle verbraucht nur um dieses Rennen gebacken zu kriegen! Klar es ist viel schief gelaufen, und dafür möchte ich mich bei allen Entschuldigen. Wir bzw ich wusste nicht was da so alles auf uns zu kommt (Renntechnisch gesehen) und auf jeden fall haben wir daraus gelernt. Bezüglich auslaufzone hätte ich da eine kleine kritik an DBM komitee, Da ich ja das "reglemaint" nicht gelesen habe wi hier ja angepreist wurde, frage ich mich warum da steht das die auslaufzone mindestens 1/3 der Bahn sein soll. Den. Das hätten wir ja gehabt. Ich hab ja selber bei den ersten starts gesehen das die auslaufzone viel zu kurz gewesen ist, doch dann bitte ich euch das im DBM Reglemaint zu ändern. Bei den gefahrenen 150metern waren 150meter auslaufzone schon kritisch. Egal ich bin froh das alle heile üverstanden haben u das ist di hauptsache. Das hier einige das rennen kritisieren was da alles schlecht gelaufen ist, kann ich verstehen. Doch ich denke mir das hätte man vor ort auch sprechen können. mir is lieber jemand sagt mir ins gesicht was los ist anstatt hinterm rücken oder irgentwie zurückstecken.... In dem sinne danke an alle die erlich zu mir waren! Wenn wir nach Safetypark gesagt hãtten das wir alles absagen, wären auch einige enttäischt gewesen, und zudem hätten wir es nie Versucht! Mein Sprichwort ist ja : AUFGEBEN IST VERSPIELT Wir haben alles gegeben und eins muss ich euch sagen IHR ALLE DIE DA WART, IHR HABT SÜDTIROL EINEN BLEIBENDEN EINDRUCK HINTERLASSEN..!! Lg
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Jo dein t5 gibs no. Do motor isch in mein PX drinne mit an fettn malossi und die karosserie isch in besitz fan vespaclub montal. De hobn noa holt an px motor inin getun, und sein der meinung das de original jägermeister orange isch Des wor eigntlich zufoll weil mir jemand gsog hot das a t5 zu vokafn war. U bolise unschaugn gong bin ischs totsoch dein t5 gewessn werna
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I tuise af dropbox di fotos noa gib i dirse frei
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Do Luk isch erst am Sunntig um 4 Nomitog hoam
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Danke Jungs das Ihr gekommen seit! war ein cooles Wochenende Ich hoffe ihr kommt wieder wenn wirs wiederholen! Wir werden auf jeden Fall an uns arbeiten und nächstes Jahr mit ner 1000mal besseren Location. Hier die Preise aus der VERLOSUNG die ihren Besitzer noch nicht gefunden haben! LOS NR. 133 Auspuff MDM LOS NR.31 VESPATRONIC LOS NR 119 Integralhelm LOS NR.14 SI24 Vergaser LOS NR. 350 10 Flaschen 2Takt Öl LOS NR. 166 1 Gutschein Eisdiele INGE LOS NR. 171 T-shirt Castrol LOS NR. 008 T-shirt Castrol LOS NR. 104 BUCH Tiroler Autopioniere LOS NR. 61 10 Flaschen 2Takt Öl LOS NR. 11 Williams Schnaps SET LOS NR 255 Dilidia Schnaps LOS NR. 28 T-Shirt V.A.C LOS NR. 255 T-Shirt V.A.C LOS NR. 152 Kurzer 3ter Gang DRT LOS NR 107 Lederjacke LOS NR. 353 Karton SIP Öl LOS NR.108 Kalender LOS NR 116 T-SHirt PLC COrse LOS NR.70 Cockpitspray LOS NR. 377 Sprotfedern vorne und hinten DRT LOS NR.150 Sportrucksack LOS NR. 266 Gutschein LOS NR.107 VESPA BILD LOS NR 344 Rücklicht Wenn jemand etwas Gewonnen hat bitte unter der Nummer +39 340/8339547 anrufen!
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Das wird sich zeigen! Wir vom club haben schon drüber gesprochen. Haben us geeinigt das wir jetzt mal schaun ob wir unsere kosten decken kõnnen, wenn ja dann werden wir nächstes jahr wiederholen. Vorausgesetzt die DBM ist mit uns als gastgeber zufrieden