HELL

Deutsche Papiere?

Ja denke an der Lima Seite bleiben Kabel über , vom Regler geht es weiter . Liefert die Vape DC nicht nur DC ? Also kein AC mehr für Licht .

Das ist aber auch kein Original PK S Kabelbaum. Normal kommt aus dem Kabelbaum nur blau/schwarz/grün. Oder war das eine E Start? Gibt es einen Schaltplan zu dem Roller?

Also ich hab mir das heute nochmal auf einer Original Piaggio PX Lusso Bremstrommel angesehen. Felge drauf gesteckt , es ist noch 10mm (1cm) Gewinde vorhanden, mit Nordlock Scheibe dann noch 7,9mm Gewinde vorhanden ! Zum Vergleich eine Standard M8 Mutter nach DIN die ja sonst verbaut wird hat eine Stärke von 6,3mm . Ich hab dann die mit gelieferte Hutmutter (SIP Felge ) aufgedreht bis sie gegriffen hat und ganze 7 Umdrehungen (360°) gezählt bis die Mutter an der Nordlock Scheibe angelegen hat. Also noch nichtmal angezogen da kommt dann noch was. Fazit : Das Befestigung System der SIP Felge ist absolut in Ordnung , da gibt es einfach nichts zu bemängeln. Man liest ja oft die Stehbolzen der Bremstrommeln seinen für die Felge zu kurz. Ist Unsinn und stimmt einfach nicht. Vielleicht haben die Leute auch irgendwelche Nachbau Trommeln benutzt Fa Italia oder LML usw., dazu kann ich nichts sagen wie es da aussieht. Ich verwende nur Original Trommeln da passt es. Getestet mit gleichem Ergebnis bisher PX Lusso Bremstrommel, PX Scheibenbremsenstern , PK Bremstrommeln.

Dann kauf gleich das Edelteil vom Affen.

Da frag ich mich nur warum die sowas machen? Andere Hersteller haben TT/TL Reifen. Gab auch mal das Gerücht man dürfe einen TL Reifen nicht mit Schlauch fahren vor allem Heidenau, dem ist auch nicht so ich habe direkt bei Heidenau angefragt .

Was ist mit TT Reifen auf TL Felge?? Hab auch Heidenau Reifen, was ist daran nicht Okay?

Bei anderen Reifen Herstellern steht gleich TT/TL drauf. Sonst nimmst den Dunlop Scootsmart der dürfte dem K80SR ebenbürtig sein.

Ja eigentlich ging es um die SIP Felgen. Das mit den zu kürzen Stehbolzen kann ich nicht bestätigen . Hab ich alles ausgemessen da ist noch genug Gewinde auch mit Nordlock Scheiben. Gemessen an PX Stern Scheibenbremse und PK. Guck mir das aber die Tage noch einmal bei einer PX Lusso Trommel an. Auf meiner PK laufen die SIP Felgen super haben sich auch letztes Jahr nicht gelöst. Hätte vorher nicht gedacht das sich damit schöner Fahren lässt , ist aber tatsächlich so.

Kann ich Dir nicht sagen, allerdings hat er vor kurzem hier einige SIP 2.0 mit Reifen aufgezogen verkauft. Mir hat er zwei SIP 1.0 in rot montiert dort war nicht ein Kratzer dran. Deshalb glaub ich jetzt nicht das es daran lag. Denke eher an Leuten die immer meckern und Gewinn bei so etwas raus schlagen wollen. (Oh da ist ein kleiner Kratzer in der Felge , die bezahlst Du mir jetzt) Komme selber aus dem Gewerbe und hatte selbst versucht die Reifen auf meine Felgen zu montieren , das ist echt Brutal . Ein Reifen drauf gegangen , liegt aber eher daran das die Maschine einfach nicht für die Miniräder geeignet war, dort hätte ein Teil umgebaut werden müssen.

Der hat die SIP 2.0 auf jedenfall schon montiert .

Hallo, fährst Du den mit dem Original Kopf? Hatte auch mal mit dem Gedanken gespielt mir den Parma GS Kolben für meinen alten Pinasco 177 zu Kaufen.

Ja da sollte laut Beipackzettel nur ein Lüfterrad mit 1600g dran. Ich fahre eine mit kleinem Konus aber mit 1850g (mehr ging nicht beim alten PK S Lüfterrad) Lüfterrad schon Jahre. Hält. Bei meinen anderen mit 20er Konus 1400g.

Das zweiteilige Lager war auf das Lima Lager bezogen, vielleicht mal vorher alles Lesen. Geil ich habe noch nie ein Lager vermackt obwohl ich nie die Welle vorher abziehe. Aber kennt man ja das meist nicht am Material liegt.

Ist mir bekannt , trotzdem danke. Ging eher darum das die Lagerringe wohl auf einigen Wellen nicht stramm sitzen.

Hab das Grad mal nach geguckt , die SIP Schlauchlos 1.0 mit Scheibenbremse und SIP Zange passt problemlos. Das Ventil eh da es auf der Außenseite angeschraubt ist.

Die letzten beiden Mazzu SF Wellen die ich eingebaut habe konnte man nicht einfach so in das 6303 drücken , trotz einfrieren. Mussten also eingezogen werden. Der Limaring vom geteilten Lager ist drauf gefallen allerdings mit Welle kalt Ring warm. Der sitzt dann auf der Mazzu aber Bombenfest. Hab mal einen runter gemacht das war trotz Trennmesser echt gut fest.

Frag doch bei SIP mal nach denke aber ja das es passt. Hab ich schon öfter mal gelesen das es bei einigen Felgen nicht passt weil das Ventil Loch nicht dort sitzt wo es sitzen soll. Original passt, BGM Edelstahl auch .

Oben relativ vorm Gewinde sollte nochmal ein viereckiges Blech aufgeschweißt sein.

Habe ich irgendwo aufm Rechner für die mit Stellrad. Gab es aber mal im Technik Forum zum Runterladen.

So und UBB P80X mit T5 Motor.

So einmal PX80 Lusso Bj.88 DR135 Krüger, Bitubos usw.

Auf der Lenksäule ist ein Vereckiges Blech aufgeschweißt, im Gabelrohr das Gegenstück.

Ich hab halt Piaggio Klaue mit BGM Feder, wie geschrieben rastet das schöner. Man sollte auch nicht danach gehen wie sich das anfühlt wenn man die Hauptwelle in der Hand hat und die Klaue per Hand durch drückt.

Hat mich auch schon interessiert mit den BGM Teilen. Ich hab allerdings mal eine Made in Italy vom SCK verbaut , fand ich nicht so toll da ist die Piaggio deutlich besser verarbeitet . Einige Male schon eine verstärkte Feder verbaut DRT und auch BGM , kann nichts schlechtes drüber sagen . Finde die Gänge Rasten wirklich schöner.