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Nebenwelle ausdistanzieren; woher Distanzscheiben?
HELL antwortete auf Blitz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie in dem anderen Thema schon geschrieben , mit dem SIP Repkit und diesem Deckblech (es sind zwei dabei ) passt es ohne Distanzscheibe . -
Original PV125 Kupplung oder PK XL2 ???
HELL antwortete auf primapaul's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist beim SIP Repkit dabei was soll man Dir helfen? -
Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
HELL antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So einen habe ich noch da allerdings in schwarz ist aber der Originale in neu, hat aber seinen Preis.- 2.317 Antworten
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- vespa pk 50
- gsf
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Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
HELL antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Würde sagen das hat er gemacht um einfach das verstellrad vom BGM Dämpfer drehen kann.- 2.317 Antworten
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Neuling und Vorstellung meiner PK 50
HELL antwortete auf leducati's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das ist bei anderen auch der Fall gibt auch eine geschlossene Deckscheibe dann muss man eben den Nebenwellenspacer verbauen der im Kit enthalten ist. Also muss man das ja jetzt nicht mies machen . Hab Ihm nur eine Option vorgeschlagen. Wobei die Rückdämpffunktion der Original Primär ja auch häufig bemängelt wurde. -
Neuling und Vorstellung meiner PK 50
HELL antwortete auf leducati's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das ist bei anderen auch der Fall gibt auch eine geschlossene Deckscheibe dann muss man eben den Nebenwellenspacer verbauen der im Kit enthalten ist. Also muss man das ja jetzt nicht mies machen . Hab Ihm nur eine Option vorgeschlagen. -
Muss ja sagen günstig ist er ja hab Ihn heute für 111 und für 119 euros gesehen. Glaub ich nehme auch noch so einen.
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Neuling und Vorstellung meiner PK 50
HELL antwortete auf leducati's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das war auch nur ein Vorschlag und wenn die Kohle nicht so die Rolle Spielt würde ich das Repkit immer einbauen, es ist auch schön das GSF Repkit das von SIP ist allerdings empfehlenswerter . Ich muss aus meiner erfahrung sagen das ich die Zentralfeder Kupplung absolut schlecht finde Grad bei der PK. Würde ich nie wieder fahren. Das Foto zeigt ein verbautes SIP Repkit damit kann man Problemlos z.b eine XL2 Kupplung fahren. -
80ccm Pinasco wer kennt ihn?
HELL antwortete auf Skifreerider01's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Richtig kam nur so Rüber als ob der Zylinder das Getriebe zerstört , die Ape Zylinder aber eher nicht auf Drehzahl ausgelegt also wird dieser eher die Segel streichen. Wenn 3.72 zu kurz und 3.00 zu lang dann eine Cobra 3.15 nehmen oder 3.72 mit DR Ritzel. Aber darum geht's ja hier nicht ich würde dem Themenstarter eher einen anderen Zylinder anraten der Drehzahlen macht, er möchte ja nicht den Motor öffnen. -
Neuling und Vorstellung meiner PK 50
HELL antwortete auf leducati's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was für eine Kupplung willst denn einbauen? Wenn den Motor schon auseinander hast wäre es vielleicht von Vorteil in die Primär gleich mit repkit auszurüsten (ich empfehle das SIP repkit) dann kannst entweder gleich eine XL2 Kupplung einbauen oder später oder eben was anderes und musst dann später den Motor nicht nochmal öffnen. Wie gesagt nur ein Vorschlag . -
80ccm Pinasco wer kennt ihn?
HELL antwortete auf Skifreerider01's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist das Teil so ein Monster ? Ich kenne eine PK die läuft seit über 10 Jahren mit DR75F1 und Pinasco Ritzel. Ah ja Sito Plus und SHB20/20 -
Neuling und Vorstellung meiner PK 50
HELL antwortete auf leducati's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gradverzahnte Primär kann man in etwa vergleichen Rückwärtsgang Auto. Ich finde so schlimm klingt es aber nicht. -
Neuling und Vorstellung meiner PK 50
HELL antwortete auf leducati's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also ich Wohne in Ostfriesland und hier gibt es garkeine Steigungen trotzdem ist der 4 gang zu lang , hält die Geschwindigkeit zwar aber es geht nicht weiter. Da sollte man unten raus schon ordentlich Drehmoment haben. -
Hab mir da mal so einen Korb bestellt, paar Teile sind da echt günstig Versand 10euro nach D.
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Neuling und Vorstellung meiner PK 50
HELL antwortete auf leducati's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Scooter Center Köln = SCK. Naja eine 2.86 würde ich nicht nehmen ist auf meinem 112er zu lang. Drt Cobra Übersetzung da kann man noch andere Ritzel verbauen. Oder gleich langhub. -
Keiner ein Video wie das ding klingt?
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S&S Gabel mit Carbon koti
HELL antwortete auf Speeedy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nö -
Verschlussstopfen für Spiegelbohrung gesucht (PK 50 XL2)
HELL antwortete auf milchaufex's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vielleicht ist das Foto besser, die Leisten und Stopfen hatte der Vorbesitzer schon montiert. Hab aber eine XL1 wo ich auch die PK S Fussleisten montiert habe. Die mussten aber gekürzt werden.- 7 Antworten
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- verschlussstopfen
- pk50 xl2
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BGM PRO Kupplungskorb - Montage Primär 2,54 schrägverzahnt
HELL antwortete auf Andreas's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also bei meinem BGM Repkit waren die Distanzstücke zu lang und mussten gekürzt werden , vielleicht hat das mal jemand zurück geschickt weil zu kurz gemacht. -
Verschlussstopfen für Spiegelbohrung gesucht (PK 50 XL2)
HELL antwortete auf milchaufex's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Solche?- 7 Antworten
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- verschlussstopfen
- pk50 xl2
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PK50 XL2 - Zündanlage - Befestigung der Masse
HELL antwortete auf milchaufex's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist halt nicht Original , warum eine Sicherung im Massekabel? Das Kabel könntest Du sonst ganz einfach unter eine Mutter der CDI Schrauben. Das Blechteil kommt an die Schwinge und hält den Multistecker Zündgrundplatte an Kabelbaum . Vielleicht erkennbar auf dem Bild. -
PK S Beinschildumrandung in schwarz neu Original hätte ich noch im Lager .
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
HELL antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
HELL antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ja mache ich Dir , ist eigentlich nur ein Gummi und eine Sofitten Halterung wie die vom SCK. -
Lui / Vega / Cometa / Lunafragen
HELL antwortete auf inna halle's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
So Update Rücklicht habe ich wurde von Jockeys Boxenstop besorgt. Hat hier mal jemand Stoßdämpfer an eine Lui/Luna Gabel Gebaut mit diesen Haltern zum Anschweißen?