dontsink

Hat jemand die Sip Hauptwelle in Betrieb und kann darüber berichten?

Welche Dimension hat denn die Felge? Schaut breit aus.

Wäre nicht die auch passend? https://www.sip-scootershop.com/de/product/glockenwelle-sip-premium-uncle-tom-fuer-vespa-125-gtr-2-ts-2-150-sprint-v-2-super-2-p125-150x-px125-150-e-lusso-my-cosa_45022530?usrc=1177/2196/3500

Nimmt man jetzt für einen 190ccm Zylinder auf einem Px125 Gehäuse die Polini Box für px125 oder die für px200. Oder passen die wegen anderer Maße nicht sowohl als auch.

Danke, der Stevio wirds wohl werden. Welche Kurbelwelle passend zum Motor könntest du empfehlen?

Lautstärke?

Na ja, eigentlich solls ein zuverlässiger Tourenmotor mit Boxauspuff und si24 werden. 20 Ponys wären so das Ziel. Und die Getrenntschmierung würde ich gerne behalten.

Die Karre ist aus 2015, ich nehme an die jüngeren Baujahre haben alle Membran, leider. DS wäre mir auch lieber.

Danke Leute, das hilft mir schon mal sehr. Hab nachgesehen, die Vergaserwanne sitz auf einer Ehöhung, ist also ein Membranmotor. Aus der Hauptwelle tropft Öl (hintere Trommel), wird wohl der Simmering undicht sein. Also muss der Motor sowieso aufgemacht werden.

Hab eine Lml 125 2t günstigst geschossen. Läuft, aber mau. Ist noch nicht zerlegt. Hab ich das richtig verstanden, die lml 125 sind membranmotoren mit si. D.h. jeder zylinder für 125px und membranwelle sollte passen. Korrekt? Empfehlungen? Dankeschön.

Vllt. ein Prüfstand mit geheimen Steuerzeiten.

Nö, ich arbeite was ganz anderes, und ja, nur Benzin, kein Öl.

Hab meinen ziemlich vergammelten Tank vor 2 Jahren mit Zitronensäure sauber gemacht, seitdem alles blitzblank. Ohne Öl.

Alles klar, hab's gerade gesehen. Die Methode mit dem Zinn finde ich toll. Super Idee

Dann werde ich die Nadelbohrung auch auf 2,5mm erweitern. Wie Du schon angemerkt hast denke ich auch, dass der minimal veränderte Schwimmerstand zu vernachlässigen ist. Die Querbohrungen lasse ich mal unverändert. Danke.