ANDY81

ich kick seitlich im stehen das ich mehr bodenfreiheit hab und hauptständer hab ich keinen mehr

hmm ja ich geh fest davon aus hab es hier im forum gekauft und es hat auch das original piaggio logo drauf warum ? du kannst mir aber bestimmt auch sagen wie ich am leichtesten erkenne ob es original ist ?

hmm hat keiner eine idee?

Hallo ich habe eine Vespa V50 Spezial t.Verbaut ist ein PK125XL Motor mit 136 Malossi mit Membran Direkt Ansaugstutzen mit einem 25er PHBL mit 108 er HD und 50 ND VSP Auspuff und HP4 Jetzt hab ich vollgendes Problem mit dem HP4 springt sie beim ankicken so gut wie nie an meiner Meinung nach versäuft sie damit total Wenn ich aber das Originale PK Lüfterrad drauf mache muss ich dreimal kicken und sie läuft mit Choke sofort woran kann das den liegen wenn ich das HP4 drauf mache das sie da so schlecht wenn überhaupt anpringt bin gestern mit dem PK Lüfterrad auch mal a Runde gefahren. Dann hab ich heute mal wieder das HP4 drauf gemacht angekickt dann ist sie Kurz gelaufen und dann ausgegangen und hab sie nicht mehr anbekommen. Das PK Lüfterrad wieder drauf und sie springt gut an . Zündung hab ich mit beiden schon abgeblitzt und die steht beim HP4 auf genau 17 Grad bei dem PK sind es auch fas 17 Grad hab es aber so gelassen das es mit dem HP4 die 17 Grad sind! Hat den jemand einen Tip für mich ?

Hi du hast du das PRoblem irgendwie behoben meine läuft mit dem Original PK Lüfterrad beim ersten Kick, mit dem HP4 bekomm ich sie fast nicht an und wenn doch versäuft sie mir Zündung hab ich geblitzt die passt! habe ein original HP4

hir das hab ich dazu mal gelesen http ://www.germanscooterforum.de/index.php...nkversiegelung

denke das das auf jeden fall etwas bringt meine auch hier im Forum schon mal was darüber gelesen zu haben

gehört aber wohl nicht hier in den Verkaufsberei?

UP

stimmt es ist eine Birne !

ja dann tausch ich erst mal die Birne und wenn die auch wieder sterben wird dann tausch ich mal den Spannungsregler Dankeschön

hat sowas den keiner für mich

ok dann muss ich mir mal einen Spannungsregeler besorgen den an den Kabeln denk ich nicht das es liegt hab die ganze Elektrik neu verkabelt ! Danke

Hallo ich habe meine V50 Spezial auf 12 elektronische Zündung umgebaut alle Verbraucher Fernlicht Abblendlicht Rücklicht Bremslicht Kenzeichenbeleuchtung Hupe hängen am Spannungsregler doch heute hab ich sie laufen lassen und mal Gas gegeben und jetzt ist erst das Fernlicht nicht mehr gegangen und jetzt ist auch das Abblendlicht tod . Alle anderen Birnen und auch die Hupe gehen noch. Kann mir jemand sagen woran das liegen kann ? Danke Gruß Andy

Hallo ich suche für meine V50 eine PK XL Kupplung die mit den 6 Federn ! Bräuchte alles komplett Kupplung und Kupplungsdeckel ! Wenn jemand was hat einfach ne PM an mich ! Danke Gruß Andy

so neuer Keiil drin und sie läuft wieder Danke euch allen

ne ne sorry jungs mir ist beim Anmelden kein dümmerer Name eingefallen hab sonst nichts mit KFZ zu tun.

hmm und hat auch noch jemand einen TIP wie ich den alten Keil aus der Welle bekomme.

hi ich glaub ich hab das Problem gefunden der Keil auf der KW hat sich aufgelöst. die Nut im Lüfterrad ist noch gut. Nur bekomm ich den Rest des Keils nicht aus der KW weil er fast plan zerrbrösselt ist. habt ihr da einen Tip ? Und das nächste ist ich bin entweder blind oder steh auf der Leitung aber ich find beim SIP den passenden Keil nicht.

ja das würde mich auch sehr intressieren wie ich aus dem Motor am leichtesten den ganzen Sprit rausbekomm ohne den Block auzubauen. und noch ne Frage was passiert genau wenn der Keil beim Lüfterrad fehlt

also Benzinfilter Pfeil passt ja es ist ein HP4 drauf damit ist sie auch schon gelaufen. Dann werd ich mal nach dem Keil schauen und es morgen mal mit anschieben versuchen den sie ist total versoffen und wenn da wirklich noch Sprit im Gehäuse ist werd ich das anderst nichr rausbekommen wenn sie so dann leer und trocken wird.

ok dann sollte ich das wohl auch mal versuchen können meine Probleme auch kommen wenn der Tank nicht voll ist ?

noch ne frage läuft der Kraftstofffilter ganz voll mit Sprit oder ist das Normal das der immer nur so halb voll ist und der Rest voll Luft ist?

ja zündzeitpunkt müsste ungefähr passen sie ist ja am anfang auch schon so gelaufen anschieben ist gerade schlecht bei uns hat es 20cm Schnee

so hab jetzt mal 2 ml gemisch in Zylinder neue Kerze rein und gekickt und es tut sich garnichts