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ANDY81

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Alle Inhalte von ANDY81

  1. ANDY81

    O-Lack Topic

    ANDY81 antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Bevor Du zum Abbeizer greifst, teste Nitro und Aceton.
  2. ANDY81
    original wie jede GS3
  3. ANDY81
    weiter gehts, die Gabel wurde komplett überholt. Jetzt mit BGM Dämpfer und SIP Feder.
  4. ANDY81

    O-Lack Topic

    ANDY81 antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Wenn Du Sie mit Wasser Spüli mal ordentlich gebürstet hast, überlegst Dir ob den Zustand wie Du ihn siehst erhalten willst oder der Rost zu viel ist. Wenn ja kommt der Rostentferner Pelox, Rost Delete, Rost Delete, Sonax über die Produkte findest hier auf den letzten Seiten Meinungen und Ergebnisse.
  5. ANDY81

    O-Lack Topic

    ANDY81 antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    In meinen Augen gehört die Gute komplett zerlegt, gereinigt und dann entrostet und konserviert oder dann nur konserviert. Auch wenn Du keine Lust hast, das Topic zu lesen, was ich aber immer empfehlen würde, solltest Dir Seite 1 ansehen, denn da hat sich Kebra bereits verdammt viel Mühe gemacht, die wichtigsten Dinge zu Sammeln. viel Spaß und Erfolg
  6. ANDY81

    O-Lack Topic

    ANDY81 antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Bei allen Mitteln wie Oxyblock / Multifilm / Aero 46 reicht ein Gebinde für zig Roller.
  7. ANDY81

    O-Lack Topic

    ANDY81 antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    genau so würde ich es auch machen
  8. ANDY81
    würde hier nie das Trittbrett tauschen, würde es genau wie von Ludy geschrieben machen.
  9. ANDY81
    Doppel Einzel
  10. ANDY81

    O-Lack Topic

    ANDY81 antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Mal wieder einen Seitendeckel freigelegt
  11. ANDY81
    Sehr geiles Projekt, freu mich wie es weiter geht
  12. ANDY81
    top Danke wieder was gelernt
  13. ANDY81
    1-1,2mm sollte die QK sein. Ausgleich unten oben je nach gewünschten Steuerzeiten
  14. ANDY81
    Hab sie aus 1.Hand von einem älteren Herren, daher dachte ich mir es ist original und steht für elektronische Zündung
  15. ANDY81
    Stop war mein Fehler, dachte du hattest geschlossene Felgen da kann man die 9zoll Felgen einfach gegen geschlossene 10Zoll Tauschen. Bei den offenen weiß ich nicht auswendig was zum umrüsten alles brauchst. Da musst hier mal nach Umrüstung 9 auf 10Zoll suchen.
  16. ANDY81
    Hier noch das Schwingenlager Link und mach die beiden Radlager vorne und den Simmerring auch neu. die ET3 Sitzbank willst weil sie Dir gefällt ? original war die nicht drauf.
  17. ANDY81
    Felgen würde ich auch auf 10 Zoll geschlossen umrüsten auch wenn alle italienischen Rundlicht die 9 Zoll hatten. Bei originaler Motorleistung würde ich die Federbeine verbauen. Link
  18. ANDY81

    O-Lack Topic

    ANDY81 antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Hab die Woche auch wieder etwas O-Lack aufbereitet PK50s Originallack Kobaltblau / Blu Cobalto Mehr davon gibt es in der --> GALERIE
  19. ANDY81
    So meine PK50s in Kobaltblau ist nun auch fertig aufbereitet Mehr davon gibt es in der --> GALERIE
  20. ANDY81
    ja bleiben erst mal beide hier
  21. ANDY81
    Hier mal ein paar Bilder meiner komplett orignalen PK50s Originallack Kobaltblau 680 / Blu Cobalto Aus 1.Hand, mit deutschen Papieren, 10Tkm in einem tollen Zustand. Lack wurde aufbereitet.
  22. ANDY81
    Kurze Frage 1.Serie Italienisch 1963 1964 welches Rücklichtglas gehört original drauf? Hab hier eines mit Siem und eines mit Bensi. Denke das Siem mit dem Metallrahmen passt? Das Bensi hab ich noch nie gesehen ? Ach ja bei mir sind leider beide Gläser defekt, falls jemand noch eines hat würde ich mich über eine PN freuen
  23. ANDY81
    Feile von Hand oder schruppscheibe auf der Flex geht gut
  24. ANDY81
    top guter Plan vergessen tut man eh irgendwas und muss paar mal bestellen
  25. ANDY81

    Nachpatinieren

    ANDY81 antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Ich hab es hier gs3-o-lack-die-schöne-und-das-biest auch schon gepostet, doch hier passt es am besten. An meiner GS3 waren 2,5 Streben durch, diese hab ich getauscht und danach... - grundiert in original Nussbraun - unregelmäßig Fett aufgetragen - Lack nach Analyse mischen lassen - Nachlackiert - trocknen lassen - Fett entfernt - mit Diversen Gegenständen verkratz - mit Lappen und schwarzer Farbe leicht abgewischt.
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