ANDY81

günstig ist nicht immer gut günstig ist DPD nur ein ET3 Motor kam an wie nach einem Sturz aus dem dritten Stock, Gehäuse war nicht mehr zu gebrauchen. mit DHL und Hermes hat es bisher immer gut geklappt. Gruß Andy

schön wie schon geschrieben gefällt mir die Augsburgerin sehr gut hast die vollen 3800 bezahlt oder ging noch etwas ? gibt es vom Tunnel auch Bilder ? welche fehlenden Teile hast bereits ? fehlt ausser Schriftzug und Ulma Schlitzrohr noch etwas ? Gruß Andy

und wie war die Besichtigung heute ?

mach das, aber schau Dir den Tunnel ganz genau an. Und auch von unten mal genau prüfen.

ja der Preis ist hart, schade das sowas jemand an einen Händler verkauft hat. Nur leider wird er den auch für 3800 sofort losbringen.

in dem Alu mit so wenig Wandstärke gar nicht. Entweder Gewindeinsatz, was nicht toll aussieht, oder halt eine Nummer größer schneiden, fällt am wenigsten auf.

ja hab sie gerade auch gefunden, Schriftzug fehlt kaum noch eine Chance den zu finden, genauso wie die Backenzierleisten Hupe, Rücklicht, Scheinwerfer, Tacho, Sitzbank original gebe ich Zeckbert voll Recht, Tunnel genau prüfen, sieht auf den Bildern nach Gammel aus finde sie sehr schön, jedoch ist 3800 schon ne Hausnummer, aber wenn man sieht was für Italienerinen gerade aufgerufen und bezahlt,wird, hat man hier sicher etwas Selteneres.

hmm warum nur für das Geld bekommst viele VNB oder oder auch noch ganz andere Vespas

sehr schön! bessere Bilder von allen Seiten hast nicht ? dann könnte man besser etwas dazu sagen, Sitzbank Rücklicht Blinker sind auf jeden Fall schon mal die richtigen Teile.

na da wird wohl nichts anderes übrig bleiben, Welle tauschen oder Tacho tauschen.

nein auf deinen originalen Auslass passt kein 200er Auspuff. Dafür gibt es den Adapterauslassstutzen von Grand Sport hier der Link http://www.germanscooterforum-shop.de/main/base/Results.aspx?t=13014380&a=1&sort=0

so ist es, die wachsen nicht auf Bäumen und sind wirklich rar!

Nein der Motor ist nicht gleich Zylinderfuß ist bei der 180er Kleiner das Gehäuse auch dementsprechend Kurbelwelle hat eine schmälere Wange auf der Einlaßseite. Auspuff ist nicht gleich Schaltkreuz nicht gleich kürzere Übersetung würde auch mal einen Adapterflansch kaufen und dann den Sip Road testen läuft sich sehr schön

jetzt seh ich es erst, Du hast ja ein ganzes Topic zur Popolino, habe gerade im O-Lack Topic noch gefragt ob es das Modell für den schwedischen Markt ist. Sehr schön !!! da bin ich ja gespannt wie der O-Lack rauskommt.

Popolino war die Vespa für den schwedischen Markt von der Form wie eine VNB VNA oder ?

kluge Entscheidung

probier es doch einfach mal mit einer Feinschleifpaste wenn, dass nicht reicht, halt immer zu einem Produkt mit mehr Abtragsleistung wie von Betram geschrieben greifen.

die 12 Ah gibts bei Ebay für 19,xx€ inkl. Versand

hab ne 12 Ah drin

denke wenn den zu Ebay stellst, geht um einiges mehr wie 1000€ gibt bestimmt einige die auf sowas stehen

KM Stand bis 5000 würde ich mir aus dem Kopf schlagen, wir kaum noch zu finden sein und spielt in meinen Augen keine Rolle. PX 125 oder VNB würde ich da spontan mal vorschlagen.

denke auch, dass es wenn PX nicht gefällt und es in dem Preisrahmen etwas plus/ minus gehen soll nur Richtung VNB VNA VBB Sprint gehen wird. Wenn es dann zu langsam voran geht, bleiben immer noch viele Möglichkeiten, mit dem passenden Motorsetup das ganze etwas schneller zu machen.

mein Glückwunsch sehr schön !

ich mir auch nicht, aber bei einer neuen LML siehts da ja vielleicht doch etwas anders aus.

wenns der TÜV genau nimmt will er an den Teilen ein E-Prüfzeichen sehen, ob es die Teile mit Prüfzeichen gibt kann ich nicht sagen. vorm Tüv abbauen ist sicher eine stressfreie Alternative.