ANDY81

anderen Tüv suchen, sollte doch kein Problem sein, hab bei meiner 50er auch einen PK 125XL mit 136er Malossi eingetragen....

ups wohl was schief gelaufen oder geblockt.... http://www.vespa-gs.de/ dann suchen nach Artikelnummer: 420003 http://www.vespa-gs....goga28ne56j94o7

oder http://www.germanscooterforum.de/topic/183179-parmakit-177/page__hl__177__fromsearch__1

oder hier http://www.vespa-gs.de/index.php?main_page=product_info&cPath=51&products_id=28&zenid=skmhigf24qagoga28ne56j94o7

http://www.youtube.com/watch?v=l6mLcFUlRpE&feature=relmfu http://www.youtube.com/watch?v=HkBNIT7cxEQ

willst Du sie denn kaufen oder steht sie zum Verkauf?

die Bremstrommel in Fahrzeugfarbe, die Gabel in dem unisilber. in meiner Signatur ist ein Link zu meiner GS3 in der Galerie ist alles noch original

brauchst einen Abzieher http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/products/polradabzieher+sip+_93332000

hab ich keine Erfahrungen .... aber ich denke die Suche sollte sicher helfen können.

wahnsinn mehr fällt mir dazu auch nicht ein

ich hab das ganze Päckchen mit paar hundert Gramm zusammen mit 6 Liter heißem Wasser in Tank und dann stehen lassen.

würde ich für den Preis auch sofort nehmen!!!

oh das tut mir leid, gibts keine Möglichkeiten / Konzepte das Ganze abzuwenden? Wie konnte es 2 Jahre unendeckt bleiben?

Oh ja die Farbe hat was gefällt mir gut

Bilder ???

seh ich genauso,wäre froh wenn ich auch so eine schöne O-Lack Fuffi zum freilegen finden würde @ hans Fehler beim Freilegen kommen einfach vor aber ist doch nicht wirklich wild!!! weiter so

also Röhrchen verquetschen machen wohl einige hier und verlöten es dann. Hab ich ehrlich gesagt noch nie gemacht. für den originalen könntest die Dichtung vom RMS verwenden, was ist am RMS denn defekt? Die RMS verlieren gerne Ihre Röhrchen, diese lassen sich aber gut mit spritfestem Kleber einkleben.

mit den fast flow gab es hier auch schon öfters Probleme, den orignalen prüfen, falls Nachbau prüfen ob die Röhrchen richtig sitzen oder gleich einkleben. Nimm mal einen Tank mit einem originalen Hahn und lass Ihn über einem Eimer leerlaufen, dauert paar Minuten. Glaube jetzt nicht das Du den Tank in 15 min leer fährst ..... Hatte mit dem original Hahn egal in welcher Vespa noch keine Probleme und vorallem nicht mit dem zahmen Setup hier ohne Reso Auspuff.

keines von beidem der originale Hahn reicht locker aus, fahr mit 30er auch den originalen unbearbeiteten Hahn.

Willkommen Karl, ja treffen sind immer etwas richtig tolles ! gibst ja richtig Gas, wenns jedes Jahr ein Projekt gibt viel Spaß im GSF und mit den Vespas

lach so seh ich das auch

lennet sehr geil gefällt mir total, vorallem find ich das Europagrün total schööööööööööööön !!!

an der Grundplatte musste ich auch nichts ändern....

also ich hab bei meiner T4 Gabel die Mutter so auch nicht aufbekommen, habe dann die Bremstrommel mit Felge wieder draufgesteckt, greift dann ja mit den beiden Nasen in die Achse und die Trommel festgeschraubt, somit passiert den Nasen auch nichts. Dann die Gabel von einer zweiten Person mit dem Rad auf den Boden drücken lassen und ich hab die Mutter mit der Ratsche gelöst.

sehr schön gefällt sehr gut