ANDY81

ja freut mich auch!! Danke nochmal Andre und allen anderen. hatte ja Anfangs mit der 118er schon so meine Bedenken, aber nachdem es heute 200km gut lief sollte es passen.

vielleicht musst ja nur minimal am Deckel nacharbeiten und alles passt! Das wird schon!

so hier mal wieder was neues von mir. war heute Vormittag am abdüsen, bin von der 122 er auf 120er dann auf 118er läuft jetzt top der Clip ist auch noch eine Stellung nach oben gewandert auf ganz mager. War dann heute gleich auf dem Treffen in Gungolding und hab ca. 200 km runtergrissen ohne Klingeln oder sonstige Probleme

war echt super toll gemacht !

und gibt es schon Bilder ?

dem gibt es wohl nichts hinzuzufügen! Mein Dad hat Zuhause auch ne Metabo Schlagbohrmaschine und die seit inzwischen 31 Jahren inkl. einem Hausbau und allen Bohrungen die so anfallen. In meiner alten Firma hatten wir mehrere Hilti Bohrhammer für Mauerdurchbrüche, Schlitze usw. wie bereits erwähnt noch Made in Germany und es gibt auch nach 20 Jahren oder noch länger jedes einzelne Teil zu kaufen.

ja hab mich mit dem Schlauch auch rumgeärgert, bis ich hier gelesen hab das der originale genau mit dem Kunststoffadapter passt, dann folg der Malossischlauch wieder raus.

sehe ich auch so die mit mehr O-Lack vorne drauf !

Falschluft könnte auch noch beim Sirri auf der Kuluseite sein, mal am Getriebeöl riechen ob es nach Benzin riecht, oder einen Luftballon auf die Entlüftungsschraube am Gehäuse stecken, ob sich dieser bei laufendem Motor bewegt. Sehr gerne gibt es auch Falschluft am Zylinder entweder am Fuß oder am Kopf, mal prüfen ob es irgendwo sifft. HD denk ich ebenfalls das Fetter wie 125 nicht brauchst. Habe selber einen 221er Malossi mit SI 24 und 128er HD gefahren.

der PHBH 30 hat ne Anschlussweite von 42mm und wird mit einem 60mm schraubbaren Adapterring ausgeliefert. Auf diesen 60er Adapterring passt der originale Schlauch perfekt. einfach mal testen ob sich der Schlauch mit einer Schelle so weit zusammenziehen lässt und dabei noch sauber abdichtet. alternativ gibt es auch einen Malossischlauch, der hat auf jeden Fall eine geringere Anschlussweite könnte jedoch für die 50mm wieder zu klein sein.

jepp Schlauch zum Rahmen oder gar keinen!

das wird dicht da hätte ich keine Bedenken, Dirko HT machts! bin schon gespannt auf weitere Berichte

würde heute viel dafür geben wenn ich das Strahlen und Lacken meiner V50 rückgängig machen könnte! Klar gibt es auch Zustände wo es nicht anders geht aber wenn der O-Lack noch so toll ist hat das viel mehr wie frisch geschminkt, davon gibts schon viel zu viele.

sehr geil

Felgen sind doch top, passen sehr gut zum Rest

Hast mal ein Bild von der gebrochenen Motorstelle? Danke wünsch auch ein schönes Spiel

die sind Beide echt verdammt schön

Tippe auch auf den O-Ring um den Kuluhebel kann ne ordentliche Sauerei machen.

könnte auf jeden Fall sein.

ja es gibt von Malossi einen speziellen Schlauch, hab ich hierliegen aber nicht verbaut. Hab den originalen vom SI genommen. Auf dem 30er PHBH war vorne ein Kunststoffring drauf, auf den der originale Schlauch perfekt passt. dadurch das ND, Mischrohr, Nadel, HD ja in verschiedenen Bereichen wirken, kann es ja sein das du unten rum zu fett und oben raus zu mager bist. Ich hab zum Beispiel mit Mischrohr AV262 Nadel X2 Clip 2. von oben und ND 55 für den Anfang recht gute Erfahrungen bei ähnlichem Setup auf Malossi 210 gemacht.

hab ich noch nicht getestet, hab drei originale Scheiben und DR Federn drin, Steg niedriger gemacht und Hebel verrundet passt!

Ansaugschlauch zum Rahmen wäre auch noch eine Option. Wie sieht denn deine Kerze und der Kolben mit der 115er HD aus? Welche ND verbaut? Welche Stellen hast auf Falschluft geprüft und wie?

find die Blechdosen sexy

hier gibt es günstiges gutes Aceton hab ich schon mehrfach bestellt, mit Dosierhahn auch gut zum auffüllen der guten 1Liter Blechdosen geeignet. http://online-hut.de/shop/article_177/5-Liter-Aceton-chem-rein.html?pse=apq

:wacko: :wacko: