ANDY81

hattet Ihr beim nicht versetztem Zusammenbau auch ein Ruckeln beim ausrollen/dahinrollen (mit eingelegtem Gang) ? ich meine das ich meine auch so lange gedreht habe bis es komplett gerade und nicht versetzt war und jetzt wenn ich beschleunige ist alles Top, doch beim rollen mit eingelegtem Gang ruckelt es. Meint Ihr das liegt daran ? Danke schon mal

musst mal die Seiten hier im Topic durchsuchen, ich hab es mir mal notiert und meine das hier sogar 40/120 , 45/140 , 50/160 gefahren werden. Aber bitte selber nochmal suchen. Welchen Auspuff fährst Du denn? Jepp heute war das Wetter doch mal recht gut bin gerade 20km gefahren, jetzt mit nem 1er Schieber (Rally /SS) ohne Cutaway das Ruckeln ist besser geworden, nur noch beim langsam ausrollen merk ich es. ND bin ich aktuell bei 50/140 mit der ND und dem Leerlaufgemisch möchte ich noch spielen ob es noch besser wird.

ne Lackanalyse machen lassen, anhand dieser Auswertung den Lack nachmischen und lackieren lassen, danach dem Rest des Rollers anpassen mit Kratzern und Co.

also ich hätte gesagt das eine Loch ist zu viel. bei meiner GS3 sieht es so aus Kontrollleuchte Schloss Schraube Scheinwerferring

Dir auch frohe Ostern !!! bin sehr gespannt wie es weiter geht

ich Tip auf Vergaser bzw. Spritversorgung die Düsen hab ich leider nicht mehr im Kopf und find es leider gerade auch mit der Suche nicht

tolles Projekt da geht was voran! Die Farbe passt einfach am besten zur Rally

in den Lenker gehört dieses Teil http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/products/kontrollleuchte+fur+vespa+_55012000

Alupolitur geht auch recht gut

ja Kebra das sieht ja richtig toll aus ! gefällt mir richtig gut!!!

echt ? ohne das der O-Lack flöten geht? hab mal einige Trockeneisstrahler angefragt die meinten das geht mit Eis auf jeden Fall nicht entweder es geht nichts ab oder alles, bei Unterbodenschutz ging es wohl.

dann ist der längere Hebel sicher eine Verbesserung, und wichtig ist auch das die Feder plan aufliegt

gleich wie die von der PX passt!

mehr wie SAVA und Conti gibts in der größe wohl bei Weisswandreifen eh nicht !

hatte auch erst Polini und Malossi Feder drin erst mit kurzem Arm dann mit langem Arm aber kein Vergleich zu einer XL2 Kulu die ist ein Traum, Butterweich zu ziehen.

bei den Nachbauhähnen die es aktuell so gibt sind auch oft die Rohre nicht fest, leicht bewegen oder beim festschrauben berühren und man hat sie in der Hand. Bin inzwischen soweit, dass ich das erst kontroliere und gegebenenfalls mit benzinfestem Kleber einklebe da der Hahn sonst nie richtig funktionieren kann.

dann würde ich auf jeden Fall mal versuchen einen Aceton und an einer anderen Stelle einen Nitro Lappen länger draufzulassen und zu beobachten ob sich was tut. Abbeizer hatte ich um einiges länger drauf, zum Teil ging erst nach 4 Stunden etwas, jedoch ist das sehr vom Lack und der Temperatur abhängig. Hab Tage lang nur Versuche gemacht, was bei welcher Einwirkzeit was bewirkt.

TOP die nächste Freilegung hab bei mir an den Stellen der Spachtelorgie auch die Spachtel weggeschliffen, darunter ist es zum Teil blank das wurde dann konserviert. Die Felgen könntest mit Pelox entrosten und danach mit Oxyblock oder Owatrol versiegeln, denke das würde gut zum Rest passen. Aber auf jeden Fall den Zustand von Innen prüfen!

Wenn Dir Aceton oder Nitro zu schnell verdunstet und der Lappen zu schnell trocken wird kannst auch das ganze noch mit Folie abkleben, aber immer gut beobachten nicht das es dann zu lange drauf ist. Find das Schleifergebnis auch recht gut, bin beim Schleifen auch oft viel mehr durchgekommen!

Hi, also ich hab zu meinem letzten Freilegeprojekt mal hier im Topic folgendes geschrieben. Bei mir war es dann so, dass der 1K Graffitientferner vom Korossionschutzdepot den grünen Lack entfernt hat und danach die weiße Schicht mit Nitro abging. Hab aber wie geschrieben Nitro, Aceton, Obi Abbeizer, Molto Abbeizer, Hammerite Abbeizer, Abbeizer alt mit der Krähe, Graffiti Spray von Obi, und die beiden Abbeizer 1K und 2K vom Korrosionschutzdepot getestet und nur der 1K Graffiti Entferner brachte den Erfolg. Bei der weißen Schicht war es dann alles wieder anders und es war das Nitro meine Nummer 1.

mit was legst Du denn frei Hubert, oder was genau dauert Dir zu lange?

ohne den Ist-Zustand deine Farbwünsche usw. zu kennen ist hier keine Aussage möglich die Dir irgendwie weiter helfen könnte.

man ist die Geil , Hammer ne SS180 in O-Lack

das kenn ich bei mir war auf einer Seite eine Platte eingeschweißt auf der anderen Seite eine Schloßschraube

oh hubert richtig geil !!! das sieht sehr vielversprechend aus unbedingt weitermachen Falls aufgibst nehm ich sie sofort