das stimmt so der PX 200 Motor passt in die Augsburger T4, VNA, VBA (10Zoll) wie auch in die italienischen VNA VNB VBA VBB (8Zoll) gibt nichts am Rahmen zu ändern also kann jeder Zeit wieder der originale Motor eingebaut werden. Die Elektrik muss etwas angepasst werden wenn ein PX Motor eingebaut wird, ist aber auch nicht viel und kann auch jeder Zeit wieder auf original geändert werden. Wie du schon schreibst ist die T4 wie alle deutschen Modelle selterner wie die Italiener und wird seltener und zu höheren Preisen gehandelt. Mit der Scheibenbremse hast Du auch recht, dann muss eine PK Gabel rein und Du musst Dir überlegen wo der Ausgleichsbehälter hinkommt ohne am Lenker zu schneiden. Meins wäre das mit der Scheibenbremse nicht, aber das muss jeder selbst wissen. hier in diesem Topic gehts auch genau um das was Du vor hast. http://www.germanscooterforum.de/topic/43335-px-t5-motor-zundungpk-gabel-in-oldie-etc-blabla/