ANDY81

oh shit dann werd schnell wieder fit !!!

T4 hat auch die beiden Aussparungen

:wacko: :wacko:

oh schade

und nur in gut belüfteten Räumen oder am besten im Freien arbeiten sonst fühlst dich abends wie zu viel

sollte auf jeden Fall funktionieren und danach was zu viel ist abwischen.

richtig einfach etwas Geduld haben dann gibt es tolle Ware zu tollem Preis, war auch gerne bereit einige Zeit zu warten es hat sich gelohnt !!!

hmm man könnte das Trittblech mit Owatrol behandeln und versuchen das es unter die Leisten läuft.

Hi Harri, ja ich meinte den Bereich unterm Tank. Deine Beschreibungen klingen ja alle sehr danach das es sich um O-Lack handelt. Dann wäre nur die Frage warum das Schild an einer anderen Stelle angebracht wurde. Ich würde die schöne Dame mal gründlich reinigen und polieren, kommt dann sicher toll raus!!!

das kleine Typenschild sitzt normal viel weiter hinten, aber die Löcher sind ja nur für ca. 2mm Kerbnägel also könnten diese mit dem Überlackieren verschlossen worden sein falls es der Fall ist. Wo man oft O-Lack findet ist unter dem Tank, im Lenker, unter der Gummimatte je nachdem wie sauber oder unsauber überlackiert wurde, wie sieht es an den Stellen bei Dir aus ? eine andere Idee wäre natürlich an unauffälligen Stellen mal etwas mit Nitro Aceton und co. zu wischen ob darunter ne Lackschicht kommt.

na da machst schon noch paar Nieten rein, das passt viel besser ja das mit den Löchern kenn ich, hab auch zwei im Beinschild die ich nicht brauche

also ich würde die Gabel rausmachen, das zweiteilige Schlitzrohr abschrauben und dann kannst sie legen und stellen wie sie willst. Oder Lappen rum und mit Klebeband befestigen das er nicht rutscht und fällt.

sieht gut aus dann hoffe ich das die Farbe von der Lila Kuh gut abgeht

so ist es wenn man mal abschätzen kann wie es im Ganzen aussieht gehts richtig bergauf hast du die Trittleisten geschraubt oder täuscht das auf dem Bild? Und was sind das auf der rechten Seite für Löcher? sieht echt top aus !!!

ich Urlaub habe

wo findet Ihr alle solche Schätze :wacko:

yafo sehr schön echt GEIL

ja das mit dem Tüv ist dann schade, aber dann machst es halt so und gehst erst wenn sie fertig ist zum TÜV ja immer fleißig hier berichten

Gersch richtig toll ein Traum ne schöne O-Lack Fuffi fehlt mir auch noch!!! Oxyblock oder Owatrol ist ne Glaubensfrage, mir persönlich ist Oxyblock lieber da es schön aushärtet und nicht so schmierig ist aber nur meine persönliche Vorliebe.

also von einer GS3 hab ich mal einen verkauft für 200€ wenn jemanden findest der ihn unbedingt will sicher mehr

Ja Kebra das geht ja besser wie ich dachte !!!! Das Muster sieht ja cool aus, wie viele Schichten sind da jetzt schon runter ?

Wünsch Dir viel Erfolg ! Wobei bei der sauberen tollen Arbeit kann hier ja nichts schief gehen

Guten Morgen Andreas, ja da geb ich Dir vollkommen recht, es hat sicher Kappilarkräfte, aber halt nur bis es aushärtet, dass war das was ich sagen wollte aber wohl etwas falsch rüberkam. Wollte einfach rüberbringen das es kein WAX ist und hart wird.

laut Korrosionschutzdepot ist dem wohl so wie Du es schreibst, ich würde es jedoch nicht ganz so unterschreiben, da es nur sehr kurze Zeit eine Kappilarwirkung hat und dann nach einem bis einigen Tagen komplett aushärtet.In meinen Augen ist für Hohlräume und Falze z.B. Fluid Film viel besser geeignet das es auf dauer eine Kappilarwirkung hat. Ich verwende z.B. Oxyblock an allen offenen rostigen oder blanken Stellen, diese streiche ich dünn mit Oxyblock ein und es härtet aus und bildet eine harte Schicht und es rostet auf blankem Material nicht und rostige Stellen rosten nicht mehr weiter. Für alle Falze und Hohlräume nehme ich Fluid Film oder Mike Sanders, da es nie aushärtet und immer an alle Stellen wandert.

Oxyblock wird mit dem Pinsel aufgetragen und härtet nach einigen Tagen aus, es wandert nicht in Falze und ist somit auch für Falze nicht geeignet da gibt es bessere Mittel.