Robe007

beneidenswert. Innenraum sieht mega aus! kann man den unangestrengt im Alltag bewegen? Bzw. machst du das?

Jup, vor allem wenn du meinen Satz schön aus dem Kontext reisst. Es ist darüber hinaus sowieso eine Tatsache, dass jedes von mir geschriebene Wort für die komplette Aussenwelt als Gesetz anzusehen ist. Bitte(und dies ist keine Bitte) seht Autos jünger als 01.01.1960 nicht als Oldtimer an. Aber wieder zurück zu deiner Amazone. Geiles Ding!! finde den Arsch richtig geil bei dem Modell! Ist das einer mit Doppelvergaser und etwas mehr Leistung?

Vielleicht nicht die Gaskrankheit...aber irgend ne Krankheit ist bei uns auch ausgebrochen https://youtu.be/S8x-zZUcXIg

sehr geil. hat das geklappt mit der Anmeldung in Mantova? Wenn ja, sehen wir uns auf den 1000Kilometern

Ach du Scheisse ist der geil!!! passt da ne Vespa rein

vermutlich Saab 9000 als Kombi.

Trabant Kombi mit GTI Motor?

nun ich denke mal hier wird wertanlage mit werterhalt zusammengewürfelt. Mich beruhigt es halt ungemein, dass ich das Geld wieder bekomme, was ich beim Kauf ausgegeben habe. Da geht es nicht darum mehr zu bekommen, sondern einfach das selbst investierte (Dies ist bei meinen Vespas nicht anders) Ein weiterer Aspekt, der mich zu dem Modell getrieben hat ist, dass er im Gegensatz zu vielen anderen Kollegen aus dieser Zeit eine verzinkte Karroserie hat. Auch dies ist für mich Werterhalt. Habe mit vielen Autos geliebäugelt aber immer wieder Rost, Rost, Rost unterm Kleid. Benutze es halt als Alltagsfahrzeug und Gebrauchsgegenstand

jetzt wirds zur Randgruppendiskussion

mag auch mal ein bisschen Trollen. mein 911er hat ein H-Kennzeichen, würde den aber nicht unbedingt als Oldtimer bezeichnen wollen. Oldi ist für mich auch eher so früher als 60er. Im übrigen waren die Gründe zum Kauf dieses Fahrzeugs durchaus kostengetrieben. Ich bin der Meinung, dass ein wertstabiles Fahrzeug, dass du nicht beim Vertragshändler warten musst, weil alles noch simple Technik ist durchaus sehr günstig zu bewegen ist. Kannst dir aber auch so ne A3/Golf4/A-Klasse Schleuder für über 20.000€ Kaufen für nen kleinen Service jedesmal 500€ hinblättern und nach zwei Jahren merken, dass die Kiste nur noch die Hälfte wert ist. Klar bist nicht Penisverlängerungsdiskussion ausgeliefert, dafür hast dein Geld mal so richtig verschleudert. PS: kleine Frage am Rande...wieviel länger ist eigentlich der Penis, wenn du mit dem Schaltroller an der Ampel neben nem Plasikautomaten stehst?

is halt einfach eine coole Socke https://www.youtube.com/watch?v=t9hxJR35u0o bei 7:25 ist auch was für uns dabei

gehört doch eher in übel zugerichtet, fängt beim scheinwerfer an, geht über den Sitz und endet am komisch angebrachtem Rücklicht

stand hier auch lange zum verkauf unter diverses http://www.germanscooterforum.de/topic/273914-erledigt-bitte-l%C3%B6schen/?hl=%2Bmoto

bei nem Tourenmotor solltest vielleicht auch bedenken, dass wenn mal was kaputt geht, die Chance auf ersatz im nächsten Ort für Standardteile grösser ist.

ich fahre ohne, weil keiner mehr hinpasst(wäre auch nicht mehr legal mit Luftfilter ) ist aber ne riesen Sauerei wegen dem Blowback oder wie das heisst. Würde schon alleine deswegen lieber mit Luftfilter fahren. Aus meiner NSR-Zeit weiss ich aber, dass das keinen wirklichen Unterschied gemacht hat. Hat sich nur schneller angehört, weil lauter

Zahnausfall beim 2ten Gang....Wenn mir jemand einen kurzen 4. Zirri Baum hätte, wäre ich sehr Dankbar

also hab mich getäuscht...ist doch ein Bowdenzug wichtig ist einfach, dass am Luftfilter eine Feder ist, die wieder zurückstellt. Choke ist also nur drin, wenn der Hebel unterm sitz hochgezogen wird. Wenn du die Feder verloren hast, besorgst dir am besten einen gebrauchten Luftfilter von ner VNA, Motovespa 150S oder den ganzen Lu`s da dürfte überall so ein "Choke" am Filter verbaut sein

mimimimi - war grenzwärtig gestern

Bin die tage nicht in die werkstatt gekommen...ich liefere aber noch. Fakt ist, dass am luftfilter eine feder ist die den choke wieder zurückstellt. Unterm sitz ist nichts gefedert.

mach das heute abend für dich was ich aber jetzt schon sehe, ist dass bei der VNA kein Bowdenzug sondern ein Draht verbaut war. Der Hebel am Luftfilter ist mit einer Feder gespannt.

GPS Tacho geht aus den genannten gründen nicht. Tacho sollte auch "offline" funktionieren

zzzzzzzzz hatten wir hier nicht auch mal so ne lustige Kuttendiskussion von wegen MC`s und so schwingt schon genügend Selbstironie mit bei den Jungs...finds nett

echt Top der Tatort, finde die ganze Zusammenstellung des Teams einfach gut. mich würde ja interessieren, was jemand aus Dortmund zum gestriegen Abend sagt...

Jemand von euch ne alte nabenkappe fürs lenkrad liegen käferchen ist bj 67

Muss wohl der Nizza-Bausatz sein. Die eiern da unten mit PX und Schwingsattel rum.