Robe007

hab ich auch gedacht, bis der das die es nicht so miteinander haben. Komischerweise kann man den alten Herrn K..... (der in den Ruhestand gegangen ist), von Zeit zu Zeit bei meiner lieben Werkstatt mit dem göttlichen Stein antreffen. Ihm war wohl langweilig, da hat er ausgeholfen. An München hab ich mich schon gerichtet, hat aber nicht wirklich gefruchtet. Endete bei einem Gespäch mit dem Filialleiter bei dem ich auskotzen durfte, mir Verbesserung versprochen wurde und gut wars. Aber wie gesagt, war nicht besonders (entschuldigt dieses Bullshitbingowort) nachhaltig.

jup so ist es, hatte mal ein Schaden von 1000€. War mir dann zu blöd und ich hab gesagt, wenn es den geht zahle ich selbst und hole mir dann das Geld von der Versicherung. Nö ging auch nicht. Sind echt Schwachmatten dort. (vielleicht liegts auch an meinem strengen Geruch und der abgeranzten Vespa mit der ich immer vorfahre) ja in diesem speziellen Lörrach gehören bis auf einen alle zusammen und der eine gehört so halber auch dazu. Also alles gehupft wie gesprungen

wie gesagt, hab ne knebelversicherung die mich dazu zwingt zu ner Vertragswerksatt zu gehen, ausserdem bilde ich mir ein man kann nich was drauf geben wenn bei einem eventuellen weiterverkauf gesagt werden kann, dass alles durch BMW repariert wurde. Die nächste Vertagswerkstatt ist einfach mal 100KM weg

schön wärs, dann könnte ich bei totalschaden die Kiste losbekommen aber tja leider nicht.

ne ist die echte Vertragsniederlassung mit Krawatte, Fliege und dem ganzen Gedöhns! Hab von denen eine Kostenvoranschlag über 4500€ bekommen, dacht mir schon dass die Versicherung ein Gutachter hinschickt. Gesagt getan, Gutachter kommt auf eine Unfallsumme von 8500€. Hab die dann gefragt ob sie den Kostenvoranschlag mit Blick vom Bürostuhl auf dem Parkplatz gemacht haben Der totale Saftladen, könnt hier noch 10Seiten schreiben was ich mit denen erlebt hab. Fakt ist Unfall war am 25.11, am 10. Dezember hat die Versicherung gesagt sie zahlen laut Gutachten. Dann das bekannte hin und her, jetzt darf ich mein Auto Ende Januar schon abholen!

die Versicherung habe ich direkt im Autohaus abgeschlossen. Es ist sogar eine spezielle Versicherung die mich dazu zwingt in ne BMW Vertragswerkstatt zu gehen wenn ich nicht doppelte Selbstbeteiligung will. Aber wie gesagt, es war ja immer ne andere Versicherung die regulierte, da meine Unfallgegner immer andere Versicherungen hatten. Daher glaube ich das Problem liegt beim Autohaus. Ich wollte halt gerne wissen wie das in anderen Autohäusern gemacht wird, damit ich nicht ganz so doof da stehe, wenn ich das nächste mal dahin gehe und Frage wie bescheuert man eigentlich jedesmal machen muss?

Schon gemacht, bringt nix. Wie gesagt, hatte jetzt schon 4Unfälle in 2Jahren, jetzt mein erster selbstverschuldeter und keiner der 4 Versicherungen hat je ein Problem mit der Bezahlung gemacht. Es waren immer alle sehr schnell, freundlich und transparent. Will ichs dann aber dort reparieren lassen geht die ganze Scheisse los und ich weiss halt nicht wer sich da so sau doof anstellt.

hatte schon mehrere Unfälle selbstverschuldet, diesesmal verschuldet und immer so hoch, dass die Versicherung dafür aufkommen darf. Mir geht es hier auch weniger darum, dass die Versicherung zahlt. Damit habe ich nie Probleme. Es ist vielmehr immer der Zeitpunkt an dem alles geklärt ist, der Gutachter da war und die Versicherung bezahlt. Dann rufe ich das Autohaus an und frage:"könntet ihr bitte mein Auto reparieren?" Autohaus:"nein, erst wenn wir eine Reperaturfreigabe der Versicherung haben" Ich rufe bei der Versciherung an und bekomme dort zu hören:" Wir begleichen wie besprochen den Schaden. Gehen Sie bitte ins Autohaus und unterschreiben dort die Abtretungserklärung damit das Autohaus mit uns Kontakt aufnimmt und wir denen die Reperaturfreigabe schicken können" darauf rufe ich beim Autohaus an und bekomme die Antwort: "Lieber nervender Kunde wir lassen sie diese Erklärung erst unterschreiben wenn uns die Reperaturfreigabe vorliegt" Auto: BMW 330i BJ 07 (mein Eigentum, nix geleast) Werkstatt: BMW Vertragshändler Schaden: 8500€ Vollkasko

bin total verwirrt und wollte mal fragen ob Jemand vom Fach anwesend ist, der Licht ins Dunkel bringen kann. Ich habe jedesmal riesen Probleme bei meiner Werkstatt einen Termin zur Reparatur zu bekommen. Sie sagen mir ohne Reparaturfreigabe der Versicherung kein Termin für die Raparatur! Wenn ich die Versicherung anrufe bekomme ich dort die Info, dass ich eine Abtretungserklärung (oder so ähnlich, weiss das genaue Wort nicht mehr) im Autohaus unterschreiben muss, damit die Reparaturfreigabe an das Autohaus geschickt wird. Diese Abtretungserklärung lässt mich das Autohaus aber erst unterschreiben wenn sie die Raperaturfreigabe der Versicherung haben - das Spiel geht wieder von vorne los, Versicherung anrufen, diese sagen mir das ich im Autohaus die Abtretungserklärung unterschreiben soll, dann schicken sie die Reperaturfreigabe. Bin ich echt so doof und mach da was falsch? Könnt ihr mir sagen wie das in der praxis eigentlich ablaufen sollte? Ich bin auch der Meinung. Auto putt, zur Werkstatt bringen, Abtretungserklärung unterschrieben, Versicherung melden, Rest macht Autohaus und Versicherung, Auto wieder heile von der Werkstatt abholen

sag diener Mutter mal sie soll nicht ständig den Lippenstift wechseln, mein Schwanz sieht schon aus wie ein Regenbogen

Deine Mutter fährt Plastomat Der Arsch deiner Mutter hat ein eigenes Gravitationsfeld Deine Mutter sucht die letzten 10% Deine Mutter heisst Bernd, trägt Bart und hat ne Kutte an

werden due jetzt echt trendy im gsf?

das ist so, funktioniert einfach zu perfekt der kram. war mein erstes zweirad und hab heute noch kein bezug dazu gefunden. jeden morgen aufs neue, wenn ich die Garge öffne um mir ein Gefährt zum auf arbeit fahren auszusuchen verliert die eingestaubte Blade. Ich glaub ich lass sie einfach noch ein paar Jahrzehnte stehen, vielleicht wird sie ja irgendwann interessant. Ich meine, wenn sowas hässliches wie ne Cosa hier mittlerweile bei dem einem oder anderen schon kein Kotzreiz mehr verursacht dann hat auch ne Blade noch ne Zukunft

bei mir gammelt ne Honda CBR1000RR Bj. 04 in der Garage rum (reicht einfach nicht an ne Vespa ran, dieser seelenlose Asia-Eimer) Momentanes Projekt Harley Panhead Bj. 48

wenn du ne neue Schwinge verbaust kommt ja als allererstes mal ne ganz dünne Unterlagscheibe drunter. vergessen oder jetzt vielleicht zwei verbaut?? Unter die Mutter gehört auch ne dicke Unterlagscheibe, die, wenn du sie weg lässt auch ein Reiben verursacht. Nimm dir einfach mal ne Explosionszeichnung zur Hand und schau ob alle Teile eingebaut wurden. Wenn du die Bremsbeläge ausschliessen willst, kannst ja mal ohne Beläge zusammenbaun

deine Mudda arbeitet bei aldi unter der Kasse und macht "Piep"

das macht nichts, keine angst

das ist zugegebenermaßen schon übel! unser Dorfpolizist meinte vor Jahren mal aufm Strassenfest zu mir. "Hey, du und deine Rollerkollgegen. Ich bekomme mindestens einmal die Woche eine Anruf von ein und der selben Dame. Sei beschwert dich über dem Lärm eurer Motoren auch nach 18Uhr und manchmal auch Mittags. Da sie aber zu feige ist und immer Anonym anruft und ich euch ja kenne wollte ich euch nicht damit belästigen!"

wenn der Behälter voller Sosse, dann setzt ihn ja ausser Kraft. Wohin soll er sich den ausgleichen wenn sich die Flüssigkeit durch die Wärme ausdehnt. Das mit dem optimalen Stand hat ja den Sinn, das wenn zu niedrig könnte durchs schütteln Luft das System kommen und wenn zu voll kann nicht ausgeglichen werden, sprich die Bremse geht fest. Im schlimmsten Fall läuft die Sosse aus dem Behälter und füllt sich danach wieder mit Luft, was dann rausgelaufen ist, läuft übern Lack und weils ätzend ist versaust dir die ganze Karre

ich schliesse mich da mal an, der Ausgleichsbehälter gehört an oberster Stelle angebracht, da ist nix mit Unterdruck. Hab jetzt schon ein paar Bremsen komplett zerlegt und es ist einfach ein zusätzlicher Behälter, der dafür sorgt, dass immer genügen Öl nachlaufen kann oder bei zu viel Öl rausfliesen kann. (Ist jetzt etwas laienhaft erklärt) Wenn du die Handbremspumpe nicht betätigst sind der Ausgleichsbehälter und das Bremssystem durch eine kleine Bohrung miteinander vernunden. Darüber kann der Druckausgleich statt finden. Wenn der Behälter nicht an oberster Stelle ist, dann läuftst du Gefahr das die Luft durch Vibration durch diese Ausgleichsbohrung in das Bremssystem gelangt. Das kann ja nicht passieren wenn er ganz oben angebracht ist, also jedenfalls nicht auf unserem Planeten, weisst ja Schwerkraft und Luft ist leichter als Bremsflüssigkeit

was man den 21 Seiten nun entnehmen darf, ist ja irgendwie, dass gewisse MC ihre Finger in der Rotlichtszene haben und was gegen die Lederklamotten anderer haben. Rotlicht, Bodybuilder, Lederklamotten.....die Schippendails klagen ja auch grad weil sie es unfair finden, weil der andere Männervereine gleiche Kutten(oder auch nicht) trägen sehr schön...so schliesst sich der Kreis

steht doch ein paar Beiträge vorne dran, dass es bei gemachtem Motor eher nix is

ich bin ja ein grosser Freund der Regenkleidung ausm Polo. Kostet die Jacke und Hose nur ein Apple undn Ei aber dafür sind die LKWplanenmässig dicht. äh achso, heute morgen 7:30 6Grad über Null bei uns - es wird Sommer!!!

so ein mist, kann man doch nicht mit rechnen, Anfang Dezember und Schneefall. Morgen sind ja wieder 7grad über Null angesagt.

ich frag mich grad ersthaft wie ich heute Heim komme. Hätte ich jetzt ernsthaft mit Schneefall rechnen müssen