Robe007

es gab auch VBB Motoren mit 3 Kanälen. Also wirst du mit den Überströmern nicht weiter kommen. Die Kickerwelle ist bei den alten Modellen vollverzahnt, kann aber auch ins PX Gehäuse übernommen werden. Ich würde das jedenfalls tun, damit ich den alten Kickerhebel aus optischen Gründen wieder benutzen kann. Zündung, CDI und Lüfterrad kann ein Hinweis sein, kann aber auch einfach umgebaut sein, um nicht weiter auf Unterbrecherzündnung fahren zu müssen. Bei den Motoren kann so viel ausgetauscht und modifiziert werden, da ist ein "falscher" Motor im Rahmen oftmals kein Problem beziehungsweise ein Fortschritt. Das schöne am PX Motor ist z.B. dass die Kurbelwelle ein festes Lager und ein Gleitlager hat. Dies wirkt sich positiv auf die Haltbarkeit des Motors aus. Die Kurbelwelle hat bei den alten Modellen statt eines Kolbenbolzenlagers (wie bei PX) eine Bronzebuchse. Das Lager der PX ist da schon eine Verbesserung zur Bronzebuchse. Nachteil der Buchse wäre z.B. dass du entweder hochwertiges 2-Taktöl fahren solltest oder 1:25 Tanken müsstest.

ja hab die zwei Seiten schon durchstöbert. Mit den ganzen Bilder kommt selbst ein Analphabet zum Ziel. Zur not gibts ja ein Übersetzungs-plugin im Browser.

Die Bestellung in ES muss ich eh machen...aber danke für den Hinweis mit dem PX Ansaugbalg.

okay vielen Dank, bei den Kandidaten hab ich schon geschaut aber dort ist es nicht ersichtlich. Werde wohl mal bestellen und schaun was da kommt...

Jemand ne Idee wo ich den Ansaugbalg für den spanischen Luftfilter bekomme?

das trifft den Topictitel doch sehr gut...

Die Kamera verzieht die Sache schon ganz schön. Als Fahrer hat man da schon nochmal eine andere Perspektive. Auch geht das Gefühl für sämtliche Distanzen verloren. Schaut man in den langsameren Kurven auf die Hauser merkt man, dass das nicht so schnell ist wie es aussieht. Der Kollege rennt bei 240 KM in den Drehzahlbegrenzer. Das ist irgendwie alles machbar auf so nem Bock, der dafür gemacht ist.

sind dort vor 2 Jahren ne Rallye gefahren http://vespaclubloerrach.de/trofeo-vespistico-della-sardegna stimmt Vespatechnisch ist da jetzt nicht sooo viel los aber ich denke, dass nimmt sich nicht viel zum Rest von Italien. In der Nachkriegszeit gab es im Inland einen Militärstützpunkt. Dort waren auch einige Deutsche, die ihre Hoffmänner mitgebracht haben. Also schaut mal in die Hinterhöfe, vielleicht taucht ja das ein oder andere Schätzchen wieder auf.

Jungs, machts euch nicht so schwer http://vespaclubloerrach.de/pressearchiv Liebe Grüsse Robert

die Artikelbeschreibung bei den Seitenhauben hab ich auch noch nie korrekt gesehen. Wird auch in den grossen Shops falsch gemacht. Das sind alles VN Seitenbacken, die sind schmaler als VM und passen nicht. Ausserdem aus Eisen und nicht VM aus ALU.

Wie alt ist denn der Sprit im Tank?

Dark und Stranger Things ist ein muss, halt leider auf Netflix "Dark" ist ne deutsche Produktion und sehr sehr gut gemacht. "Stranger Things" ist von den Amis. Geile Stimmung, da es in den 80ern spielt. Die Kinderdarsteller sind der Hammer. Kann man ja verurteilen, dass die in dem alter schon so gefördert werden aber sie spielen verdammt gut.

heute offizieller Schniblo Tag ist!

kann mir mal einer erklären wieso um alles in der Welt die originale Stossdämpfer/Feder Einheit hinten geändert werden soll? Die ist absolut perfekt!

tut mir leid, was der Staat bei Hartz4 macht ist mir ehrlich gesagt Wurst. Das ist für mich kein Indikator eines guten Staates oder einer guten Regierung.

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Das impliziert ja, dass alles bargeldlose über das Konto angewickelt wird. Bei uns im Club und unter den Schraubern läuft jetzt schon alles bargeldlos über paypal oder so. Ich persönlich brauch vielleicht 50€ im Monat bar, der Rest läuft jetzt schon bargeldlos. Keine Ahnung was ihr den ganzen Tag macht, dass ihr empfänglich für solche Verschwörungstheorien seid.

wir haben Infrarotstrahler...dauert halt bis es angenehm warm wird. Für nen kurzen Schrauberabend ist es schon fast zu langsam.

mal so ne andere Frage...du ziehst die Mutter Kupplung und Limaseitig nicht zufällig mit dem Kompressor an? Dabei kannst du die Kupplungswangen auch perfekt verdrehen.

Unwucht kann auch von der Kupplung kommen. Vibrationen an sich müssen aber nicht zwingend von einer Unwucht kommen, sondern auch mal gerne von zu fett oder falschen ZZP. Mein VNB Motor hat auch stark vibriert und ich konnte ihn durch die richtige Vergasereinstellung besänftigen. Wann wurden die Silentgummis gewechselt? Das Lager kann man sicherlich auch einkleben, würde aber den Lagersitz revidieren lassen. Eventuell vorher mal ein anderes Lager probieren. Vielleicht liegt deines ja im unteren Toleranzbereich des Durchmessers.

wenn geschlachtet wird, hätte ich gerne die Kupplung

bekomme ich momentan nicht rein, meinst der 2.Gang geht auch?

und ein einfacher Gummi/Lederriemen/Kabelbinder den du auf den Bremshebel und Griff der Vorderbremse machst bringt es nicht oder muss es wieder "overengineered" werden?