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ich Tunnel ja gerade weil es das Fahrverhalten verbessert. Wenn du die Ferse auf dem Tunnel abstellst um mit der Fussspitze zu bremsen bringst du weniger Unruhe ins Fahrwerk als wenn du jedesmal den Fuss vom Trittbrett auf die Bremse wuchten musst. Desweiteren bin ich der Überzeugung das Tunnler oder Trittbrettfahrer keine Frage der persönlichen Einstellung ist, sondern vielmehr des Unterbewusstseins. Ich stell mein Fuss ganz unbewusst auf den Tunnel und das nicht aus Gewohnheit sondern schon seit Beginn meiner Vespakarriere. Man kann also sagen, dass man als Tunnler geboren wird. Quasi durch die Evolotion mitgegeben. Ich hoffe meine Kinder werden "Tunnler" und keine "Trittbrettfahrer"
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PK125s goes Polini 133/30erMikuni/Franz
Robe007 antwortete auf Robe007's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
"Peter" steht nun endlich wieder auf eigenen Beinen. Gibt es mit dem Franz Probleme bzgl. Aufsetzen in der Kurve? -
meine hat mir gestern dieses Buch mitgebracht gesagt hat sie "hab dir was mitgebracht" gemeint hat sie wahrscheinlich "ich liebe Dich"
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Zirri kurzer 4.Gang
Robe007 antwortete auf black-hawk-down's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ne geht nicht. hatte ausversehen ne Originale in meinem Zirri kurzer 4ter Packet die Zahnräder sind dann im Umfang zu gross -
PK125s goes Polini 133/30erMikuni/Franz
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was für Rahmenmodifikationen braucht den der Franz? klar, die Elektronik muss weichen aber muss ich da noch ein Bllch wegflexen? Wenn ja was hat das für auswirkungen auf den Rahmen und seine Steifigkeit? -
und hier verkauft er wegen Hobbyaufgabe
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leidet unter Status-symptomen. "Mein Cousin hat sich ein Baja gekauft nun will ich das langsamer Kackfass nciht mehr"
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PK125s goes Polini 133/30erMikuni/Franz
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okay habs schon gesehn wies das unverbrannte Öl aufm Auspuff vermiert werds dem Tüver dann so weiter geben wenn er die Nase rümpft Korrosionsschutz ist ein wichtiges Thema bei so alten Fahrzeugen -
PK125s goes Polini 133/30erMikuni/Franz
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im Übrigen geht es in der Kombination mit diesen Felgen auch nur wenn man aussen am Deckel das Sip Logo wegflext...andernfalls schleift die Felge am Deckel -
PK125s goes Polini 133/30erMikuni/Franz
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okay sach ma was anderes, hab heute den Auspuff von Dir bekommen. Echt geiles Teil is es normal, dass das Endstück vom ESD genau auf den Körper des Auspuffs zeigt oder gehört da nicht normal noch ne "Biegung" hin? -
PK125s goes Polini 133/30erMikuni/Franz
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1000 Dank für den Tipp mit dem Sip Kuludeckel. die Kupplung hat trotz Spacer daran geschliffen. Jetzt läuft alles wie geschmiert. bzw. ist es ein gutes oder ein schlechtes Zeichen wenn der Motor nach so nem Umbau nach 3 Mal kicken anspringt -
Bild 1 die Plastikkiste mit der er sich ablichten lässt zeugt nicht grad von Ahnung, so viele geile alte Fahrzeuge und er setzt sich auf ein Neufahrzeug!! Bild 13 der Trabant hauts aber wieder raus Als Milliardär hätte er sich allerdings auch die Deluxe-Version mit vercromten Lichtern und Stossstange leisten können
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ja geht aber auch Barfuss
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lag natürlich zu Hause, damit sie nicht dreckig wird
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PK125s goes Polini 133/30erMikuni/Franz
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den Sip und ehrlich gesagt läuft der Motor nicht ganz "reibungslos" hatte aber eigentlich die Zahnräder des Getriebes im Verdacht. evtl ,dass das Dritte Gangrad auf das Zahnrad des 4ten vom Tannenbaun drückt. Wenns dann doch der Kuludeckel ist wärs natürlich pornorös weil einfacher zu beheben!! Kanns noch nicht ganz sagen, da ich es letztes WE zusammengeschraubt hab und gemerkt hab das was nciht stimmt darauf hab ich plötzlich die Lust verloren. -
PK125s goes Polini 133/30erMikuni/Franz
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wäre ja zu schön wenn alles passt wies soll!!! -
Was bei Touren wenns kalt wird auch ganz geschmeidig kommt...die Füsse auf die Seitenbacke! Zwar auf die Dauer mit den angewinkelten Beinen unbequem aber ne schöne Fussheizung jedenfalls links
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das sind verdammt nochmal bequeme Schuhe, Juunge!!
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PK125s goes Polini 133/30erMikuni/Franz
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ah ja stimmt, auf der welle siehst du meist eine einkerbung in die runde Seite des Mondes reinpasst. voll verwechselt. also gerade Seite immer zum Ritzel/Kupplung/Lüfterrad sry
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PK125s goes Polini 133/30erMikuni/Franz
Robe007 antwortete auf Robe007's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
heut morgen im Halbschlaf ist mir noch ein Gedanke durch den Kopf geschossen. bei der K&G Kupplung wird mit Spacern unterm Kupplungsdeckel und unterm der Bremsplatte gearbeiten. Somit sollte ja das Hinterrad weiter links im Rahmen stehen. Bekomme ich dann Probleme mit nem Franzauspuff oder ist da genug Platz -
Der Barkeeper sagt: "Tut mir leid, wir bedienen keine Neutrinos, die schneller sind als das Licht." Ein Neutrino kommt in eine Bar.
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sieht ja aus wie "Arsch hat Hose gefressen"