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das Gewichtsluxusproblem bekämpft man mit Luxus. einfach zwei Waagen nebeneinander stellen, dann zeigen die ja nur die Hälfte an und schon siehts nicht mehr so schlimm aus
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Mir ist gestern in meinem BMW bei 230KM/H auf der Autobahn aufgefallen, dass sich die Boxen komischerweise ab dieser Geschwindigkeit überschlagen. Ich leide an Umgebungsgeräusch Lautstärkeanpassung meiner Musikanlage Dabei ist mir dieses Topic eingefallen. Die Dame leidet also auch an Luxusproblemen. Habt ihr auch welche?
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so nun möchte ich zur Auflösung beitragen. Kurz gesagt ich bin geschockt vom deutschen Tüv!!! Wie gesagt, ich brauchte Vollabnahme und eine Umtragung von 80 auf 136ccm. Bin also mit dem LKR Nummernschild, dass ich am Tag zuvor bei der Zulassungstelle geholt hatte zum Tüv. Vollabnahme: Fahrzeugtyp anhand des aufgenietenten Schildchen am Mitteltunnel identifiziert okay coole Sache hatte ich immer Probleme in der Vergangenheit weil man nach der Lackierung die Rahmennummer nicht mehr hinten im Rahmen lesen konnte. (Auch voll praktisch weil ich mehrere Vespas habe kann ich in Zukunft Typenschild und Nummernschild tauschen und brauch nur eine Zulassung ) Danch der obligatorisches Lichte testen und Probefahrt des Prüfers hinters Haus. Nach 5 Minuten kommt er wieder. "Also HU und ASU sind gemacht. Eintragung macht der Kollege am Tor 1. Okay geilo! 30 Minuten später am Tor 1: Geb dem Prüfer das in Farbe ausgedruckte Krüger Gutachten in die Hand. Schaut kurz rein und frägt: "Kann man den Zylinder erkennen ohne Seitendeckel abzumachen?" ich: "ne und unten drunter ist ne Haube übern Zylinder die muss auch noch ab. Ich hab das in 2 Minuten alles unten!! Soll ich??" Prüfer: "jo moment!!" liest sich weiter das Gutachten durch, stösst auf letzte Seite auf der steht das Kopien ohne Originalstempel der Firma keine Gültigkeit haben.... Liest den Satz laut vor und sagt: " jaja Internet machts möglich" ich: "ja also komm ich nehm mal schnell den Ganzen Mist runter damit wir den Zylinder sehen" Prüfer: "also mein Junge, hast ja den Zylinder eingebaut oder?" Ich: "ja" Prüfer: "ich gehs Dir schnell eintragen!!" Ich hab ne Umtragung eines 135DR und ne Vollabnahme hinbekommen ohne Seitenhaube abzunehmen.... Zulassungsstelle hat dann noch festgestellt, dass Sie mir am Tag zuvor das falsche Kennzeichen gegeben haben, da der Roller jetzt kein LKR mehr ist und ein grosses Kennzeichen braucht. Also rüber zum Schildermacher, nochmal Kennzeichen machen, Rechnung zahlt Zulassungstelle! So stand ich dann an der Zulassungstelle vor meiner frisch zugelassenen Vespa und war total happy. ein Tritt auf den Kickstarter, Motor springt sofort an - Scheisse 1.Gang drin und ich steh neben dem Roller. Der Roller kippt vom Ständer knallt in den Aschenbecher vorm Eingang der Zulassungstelle und fällt auf die Seite Zum Glück hab ich das Kampfpacket mit Schutzbügeln über Seitenhaube und Beinschild, also nix passiert ausser das die Kippen von einem Tag auf dem Boden verteilt rumliegen. Schnell weg... PS: die neuen Motorradkennzeichen sehen zum aus!!
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Hilfe, die Vespa stottert...
Robe007 antwortete auf dasbue's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
erstmal herzliches Beileid. ne Vespa mit Sprachfehler!! bevor das grosse Rätselraten los geht reinige bitte deinen Vergaser und schau obs besser wird. Hatte die Tage ähnliche Probleme. Bei uns hats schon 4Wochen keinen Tropfen geregnet und alles ist mit Blütenstaub voll. So auch die Düse. wenn du denkst, dass die gute bei Standgas absäuft kannst ja mal die Leerlaufdüse ändern. Würde doch Sinn machen oder? -
so ne Kacke hab ich bei meiner LML auch. Das ist zu extrem damit rumzugurken wenn ich von einer Ortschaft in die nächste fahre und da ein blauen Strich in der Landschaft hinter mir sehe ist das ein bissl uncool. Hat deine 2006PX evtl ein Kat auf den man das schieben könnte?
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hab aus dem gleichen Grund auch schon 2Vollabnahmen machen müssen. keine Sorge Vollabnahme ist zwar ein grosses Wort aber der macht da auch nicht wesentlich mehr als bei ner normalen HU Mehrkosten dadurch sind fast zu vernachlässigen
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ja eben nur um an ein ungesiegeltes Kennzeichen zu kommen brauchts diese Deckungzusage. Ich habe den Fehler gemacht und bei der Versicherung angerufen. Die hatten natürlich vom Tuten und Blasen keine Ahnung. Allerdings kann die Zulassungsstelle mit der EVB Nummer der Versicherung herausfinden wie die Versicherungsbedingungen in einem solchen Fall sind.
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okay, hab der Dame auf der Zulassung die Nummer auf der Doppelkarte gesagt und sie hat im PC nachgeschaut ob die Versicherung auch zahlt wenn ich ungestempelt fahre. Computer sagt: ja!! also bekomme jetzt mein endgültiges Kennzeichen nacher und muss/kann damit zum Tüv
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ja das blöde Kennzeichen ist das Problem. hab ich nicht. Tüv sagt: ohne Kennzeichen darfst du nicht zu uns kommen... Landratsamt sagt: ohne Versicherungsschutz bekommt kein Kennzeichen Versicherung sagt: Versicherung gilt ab Tag der Zulassung, für Fahrten zum Tüv und zur Zulassung(für die brauchts aber ein Kennzeichen) Sprich um ein Kennzeichen zu bekommen brauch ich eine Bestätigung von der Versicherung, dass ich auch ungestempelt fahren darf. Dann bekomme ich der Zulassungstelle ein ungestempeltes Kennzeichen und kann zum Tüv. Da aber meine Versicherung in Ihrem Computer nicht "darf auch ungestempelt fahren" anklicken kann sagen die mir Fahrten zur Zulassung und Tüv sind eh mitversichert. so gehts dann wieder von vorne los.
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Hallo Leute, hab ne abgemeldete PX 80 mit nem 135DR in der Garage stehn. Möchte die Gute mit dem 135er zulassen Montag hab ich den Tüv angerufen zum Termin machen. Sie sagten mir am Telefon ohne Versicherung und Zulassung machen sie keine Eintragungen oder Prüfungen. Doppelkarte bei Versicherung besorgt und jetzt stellt sich mir die Frage was die nacher bei der Zulassungsstelle sagen? Die werden mir doch kein Kennzeichen geben, wenn ich kein Tüv habe. Werden die mich zu so einem Kurzzeitkennzeichen nötigen? Kostet ja auch wieder alles Köhle.
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kupplungszug spannt sich beim gasgeben
Robe007 antwortete auf cavecanem's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ganz klar, du hast den Kupplungszug am Gasgriff angehängt passiert das Ganze den auch bei stillem Motor? Wenn ja könntest ja aufhören im Motor zu suchen und die Züge kontrollieren... -
ich glaube um zur Lösung zu kommen brauchen wir vor allem erst mal ein Bild von deiner Renovierungspartnerin
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meine LML raucht auf den ersten paar Kilometern wie die Hölle. Kann das mit dem Kat zu tun haben, der sich mit Öl zugesetzt hat? Kann ich die Ölpumpe ausschliessen, wenn es sich nach ein paar Kilometern wieder legt?
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die stehen 40Minuten vor seiner Tür und schiessen wild rum und er ist unbewaffnet?
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PX80 / 135 Übersetzung / Tuning
Robe007 antwortete auf Kalle Kaboski's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ja, nee ist nur momentan alles so schön zusammengebaut. Kein Bock da alles auf zu machen. Danach ist dann irgendwie wieder was undicht oder so. Das muss nicht sein. Will damit nur entspannt rumgurken. -
PX80 / 135 Übersetzung / Tuning
Robe007 antwortete auf Kalle Kaboski's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke für die schnelle Hilfe PS: geiles Avatarbild!!! -
PX80 / 135 Übersetzung / Tuning
Robe007 antwortete auf Kalle Kaboski's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
jetzt nochmal zum mitschreiben. 22er Kupplung kann man einfach tauschen ohne Motorspalten und die Kupplung reicht? da brauchts nicht noch ein anderes Zahnrad? -
Name ist mir grad entfallen. Aber die Nachgeburt von dem Ding ist uns alle unter dem Namen Guido Westerwelle bekannt.
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cooles Bespiel für Zeitverschwendung! sowohl die Tussi mit Ihrem geblubbel wie auch der Zuschauer verschwenden da so richtig Zeit. Ich bin sogar soweit zu sagen, dass mir ncihts einfällt was sinnloser ist als dieses Video anzuschauen
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ich denke an dieser Stelle passt folgendes Zitat ganz gut: Selbstbefriedigung ist Sex, mit Jemanden den man wirklich liebt!
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ja aber ich denke die Pornoindustrie trägt wesentlich zur Nutzung des Internets bei. Man könnte schon von sogenannten Synergieeffekten zwischen Seiten mit Titten und Seiten ohne sprechen. Ich meine wie verhält sich den der Ottonormalverbraucher an einem einsamen Feierabend. Kiste hochfahren um die Lust zu befriedigen, wenn das erledigt ist hat er aber urplötzlich von einer Sekunde auf die andere kein Bock mehr auf diese Seiten. Ich meine wer durchstöbert schon nach dem Finalen Höhepunkt diese Seite weiter. Nein, man schaltet den PC nicht aus, man wechselt das Thema und landet zum Beispiel im GSF. Ich bin sogar der festen Überzeugung, dass die meisten Inhalte und Erkenntisse hier im F&S in der Zeit nach oder in den 30Minuten zwischen zwei Höhepunkten durch langeweile(murpfen) gegockelt wurden. Wir könnten ja mal Primärmarktfoschung betreiben und bei jedem Start ins GSF abfragen ob der User eben gerade auf den von mir angesprochenen Seiten war! hö voll geil!! Hast du grad gewichst? ()ja ()nein ()frag mich in 5 Minuten nochmal!
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Was wären die Folgen wenn man alle Internetseiten mit pornografischen Inhalt von heute auf morgen abschalten würde. Bezogen auf: 1.) die globale Gesellschaft 2.) die Weltwirtschaft 3.) das Internet als Medium 4.) auf unsere Energiepolitik (weniger Stromverbrauch, weil weniger Server könnte mir vorstellen ein paar Wasserkraftwerke abschalten zu können...)
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Dafür gibt es keinen Grund. Nur bietet die Telekom den Internetanschluss nur im Packet an. Habe die Frage auch mal ganz offen einer Telekommitarbeiterin an der Hotline gestellt. Die daraus resultierenden Worte, die in Ihrer Summe ganze Sätze bildeten ergaben weder Sinn, noch waren Sie eine Antwort auf eine Frage die jemals ein Mensch auf dieser Welt formuliert hat.
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Radlager im Sack? oder vielleicht quatscht deine Perle dich voll und du hast auf Durchzug geschalten - bei mir rauscht es dann auch immer