Captain Caracho aka highko

Und vorallem nur um Zweitakter. Deshalb können wir da nicht weiterhelfen, unsre Mühlen brauchen halt kein Motoröl... Aber unter vollgender Adresse gibt es besttimmt infos bzw Links zu anderen Foren, Seiten für neuere Rollermodelle: http://www.topsites24.de/pro/HaSenSoHn/index.html MfG, Heiko.

@ Lucifer: So seh ich das auch!!

Kann natürlich nur für mich sprechen: An meinen Roller kommt kein Breitreifenkit, entweder das past mit Standartkomponenten (wovon ich ausgehe) oder halt nicht. Aber mal abgesehen davon würde ein Breitreifenkit im vergleich zum Aufwand (vorallem auch Kostenmässig) wenig an zusätzlichem Platzt bieten, und hier geht es ja um geringen Aufwand: Membran plus Membranblock plus Adapterplatte und eventuell überarbeitete Vergaserwanne und gut ist..... Aber Danke Trotzdem für die Anregung.

Hi, den Siri würde ich vorher ins Eisfach legen, dann Flutscht er besser....

Wenn man den Vergaser 12mm nach vorne setzt passt es beim PX Rahmen. Dann klappt das auch noch mit Vergaser & Membrane ohne Überschneidungen. Da eh eine Adapterplatte gemacht werden muss kann man die Vergaserwanne auch unten komplette abfräsen und an den Rändern zur Adapterplatte Verkleben / Schweissen etc.. Somit verliert man keinen zusätzlichen Bauraum. Das sollte schon klappen. Wolte eigentlich die ganze Zeit mal nen Holzprototypen bauen, muss aber grade lernen, arbeiten und 2 Roller Tüv Fertig machen, komme also zu nix in der Richtung.

Hallo, Ich biete meinen Taffspedd Mk3 an. Er hat erst ca 500 km auf dem Buckel und ist mit zwei Krümmerstücken ausgerüstet, welche eine Montage auf alle PX Modellen ermöglicht. Bietet sich an für jemand der jetzt einen "Kleinen" PX fährt, schon die Vorteile einer BSAU Nummer nutzen will und später einen 200er Aufbauen möchte. Oder wie ich damals einen 210er Motor und einen 177er hat, beide Motoren konnte ich mit gleichem Vergasertyp und Auspuff fahren -> keine Probs wegen Eintragungen etc.... Der Auspuff hat etwas Flugrost und eine kleine Beule am Krümmer. Sandsrahlen ist gegen Kostenausgleich möglich. Bilder kann ich am Wochenende machen und bei Interesse als e-mail verschicken. Das Halterung und Montagematerial dabei ist versteht sich von selber.... Die Anlage hat ca 640 DM neu gekostet. Angebote bitte per PM oder e-mail. Wenn Fragen sind schießt los... MfG, Heiko.

Habe ich mir auch schon überlegt..... Das kann dann aber knapp werden an der neu entstandenen Dichtfläche... Muss mal genau ausmessen. Hmm, erst messen dann Frage posten...

Hallo Zusammen, Ich habe vor ein paar Jahren in jugendlichem Übereifer meinen Malossi 210 an den Überstromkänalen zu weit aufgefräst. Ich habe mir folgendes gedacht: 1, 3 bis 1,5 mm am Fuss abzudrehen (je nach dem ob später mit oder ohne Orischinol Dichtung) und ne 1,5er Stahldichtung (habe ich noch ne junfäuliche) unterzulegen. Auf diese Weise wird aber im Kanal ne Einbuchtung entstehen da mehr als 1,5 mm tief am Zylinder / Kanälen gefräst wurde. Diese würde ich ganz gerne mit 2 Kombo oder Knetharz / Kaltmetall zumachen. Nun meine Frage: Hat jemand schon mal was ähnliches gemacht? Hält sowas?? Habe keine Lust die Brocken vom Kleber aus der Zylindrlaufbahn zu puhlen... Erfahrungen??? Habe Bilder von den Kanälen, falls die einer posten kann. Vielen Dank schonmal. MfG, Heiko.

Ist vielleicht dein Tacho kaputt, oder wie mist du die Strecke?? Es muss ja nicht immer am Motor liegen....

Was für einen Lunker sprechen würde ist folgendes: Lunker Treten voralle in den Dickwandigen bereichen auf, da an diesen Stellen die Schrumpfung maximal ist und im Inneren so Löcher entstehen. Wenn ich Andre richtig verstanden habe ist der Riss ja an einer Stelle mit hohen Wandstärken, oder??

Einen Lunker oder ein Fehlstelle im Gefüge (z.B. Verunreinigungen) kann ich mir gut vorstellen. Von solchen Stellen gehen oft Risse aus, dort kommt es zu lokalen Spannungsspitzen etc... Bei dem relativ spröden Kolben kann ich mir das gut vorstellen. Seg den Kolben mal auseinander, so das man die Bruchstelle sehen kann. Anders wird mann kaum eine (bezahlbare) Analyse machen können.... MfG, Heiko.

Mein Kurbelwellenfachmann hat aber dummerweise Urlaub... Immer wenn man die Braucht sind sie nicht erreichbar....

Hallo Zusammen, Habe einen Motor erstanden in dem eine LHW montiert war/ist. Der Vorbesitzer hat leider den Simmerringsitz beim entfernen oder draufpressen des Lagerrings ordentlich verhunst. Da die Welle sonst noch gut zu sein scheint würde ich sie gerne reparieren. Kann man vielleicht den Sirisitz etwas abdrehen und nen anderen (Norm) Siri verwenden??? Hat jemand damit Erfahrungen??? Dann schiesst mal los.... Vielen Dank. MfG, Heiko.

Hallo Zusammen, wie schon gesagt suche ich einen Blinker hinten links, am bstan gleich mit dem Kabel, welches von vorne (in der Seitenhaube) nach hinten läuft. Vielen Dank. MfG, Heiko.

Klar lief die Kiste, im ersten und zweiten deutlich besser (schneller, 80 laut Tacho im zweiten) als mein 172 Malossi, war echt positiv überrascht. Wirklich sehr breites Drehzahlband und hat sauber ausgedreht. Nur im dritten und vierten Gang war er dann nicht mehr so durchzugsstark, wie ich es erwartet habe, was ich auf die zu lange Steuerzeit zurückführe...

Könnte es vielleicht sein das der Pinasco doch etwas mehr Einlasszeit braucht, die Steuerzeiten wurden ja ordentlich vekürzt (vielleicht zu viel??). Habe nen Freund einen Pinasco Plug & Play mit LHW zusammengebastelt, der ging im 2ten Gang super, den dritten und vierten hat er dann nicht mehr gezogen, und von Steigungen war er nicht begeistert.... Der Vergaser leis sich auch Problemlos einstellen. Hat es schon mal jemand mit 110/70 beim Pinasco & LHW versucht??

Meines wissens gibt es nur einen PM EVO für jedes Modell, (PX 80 - 150, 200, T5) Die Dämpfer haben jetzt diese Blechschild drauf, aber des wars soweit ich weiss.

Ein 80er getriebe sollte deutlich zu kurz sein!!!!! siehe Gravediggers Post.... Mein Px tacho ging zb bis achtzig gerelativ genau, und ging zu einer degressiven Kennung über, da heisst Tacho zeigt 105 und Autotacho sagt 120...... kann aber auch genauso andersrum sein....

Hallo zusammen, Wollte mal höhren was ihr hinsichtlich Steuerzeitenvekürzung an der Langhubwelle und dem 213 Pinasco für Erfahrungen gemacht habt (bei Dreschieber natürlich ), bzw welcher Wert theoretisch sinnvoll ist. Habe mich entschlossen meine Welle schweissen zu lassen, sofern mein Kurbellwellenmesch das macht. Mein Pinascomotor soll bald fahren, und es scheint noch ne Weile zu dauern bis, wenn überhaupt, die GSF LHW was wird. Laut meheren Leuten (siehe LHW mit org, Steuerzeiten Topic) scheint die Orginalsteuerzeit zu kurz zu sein, deshalb meine Frage..... Zu rumprobieren und Versuch macht kluch habe ich leider momentan keine Zeit.. Vielen Dank schonmal im vorraus. MfG, Heiko.

Für alle die es interessiert, den Auspuff gibt es bei E-Bay : http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...2406359984&rd=1 Ist mir doch zu heikel, da es noch ewig dauern kann bis ich meinen Motor von der Polizei / Staatsanwaltschalt zurückbekomme. Das Geld investiere ich doch lieber in Sachen die ich momentan direkt brauche.... Vielen Dank trotzdem an alle!!!!! MfG, Heiko.

Hi, Von T5 mit Batterie habe ich zwar keine Ahnung, würde dir aber empfehlen ne PX lusso Elektrostarter Zündung zu nehmen, schon alleine wegen der starken Lima. Ich bin mir nicht sicher, kann sein das du auch den Spannungsregler tauschen musst, wegen den unterschiedlich starken Limas.... Hast du deine alte Lima nicht mehr?? Sonst niete grade die Grundplatten um, nen Käufer für ne PX Zündung die in nen T5 Motor passt wirste bestimmt finden.... MfG, Heiko.

Habe letztes Jahr mal versucht beim Rollerladen noch einen zu bekommen, aber da gabs keine mehr... ( für die T5) @ Sepp: Was verstehst du unter "angebracht"???

Da noch nicht sicher ist ob ich meinen Motor wiederbekomme (schei.... rechtssystem in Deutschland) bin ich eigentlich nicht erpicht drauf mir nen "zweifelhaften" Auspuff hinzulegen. Wenn der jetzt das Hammerteil wäre würde ich das Risk eingehen, aber so, naja... :grr:

Eventuell Bilder von den Wellen (Überarbeitungsgrad) wären ne schicke Sache :love: :love: :love: MfG, Heiko.

Früher gab es bei einem oder mehreren äden solche komplettkits. Ich meine beim sck gabs das mal, einfach dort mal anfragen..... MfG, Heiko.