Kaskadeur
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Leistungen von Kaskadeur
sexidol (6/12)
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Hallo @ludy1980, gibt es schon irgendwelche News so kurz vor Weihnachten ?
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Kaskadeur antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ab da mal lesen. Könnte das sein, wonach du suchst. -
Moin, suche für meine XL2 einen Original Triom Scheinwerfer mit Glasstreuscheibe. Und eine originale XL2 Sitzbank mit gut erhaltenem Bezug wäre klasse. Scharnier, Plastikrahmen, Schloss sind nicht wichtig, aber das „Leder“ sollte gut sein. Angebote gerne per PN. LG
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Kaskadeur antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Meine PK50 S Lusso hat auch einen Dreloch-ASS. Ich meine mich zu erinnern, dass das mit den ETS die ersten Dreilochmotoren waren. -
Dichtheitstest Zentrale oder was sie schon immer über Löcher wissen wollten...
Kaskadeur antwortete auf vespazieren's Thema in Technik allgemein
Letzteres passiert schon mal (mindestens bei SF) wenn man aus Sorge um Dichtigkeit mit zusätzlicher Dichtmasse übertreibt, dann quetscht es beim Zusammenbau die Papierdichtung mit raus. Das hat mir in Jugendtagen mal ein Freund erzählt -
VMC GS-R 58 / 60 was kann der?
Kaskadeur antwortete auf alfonso's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gibt es mittlerweile Erfahrungen zum 60er? Laufen die Kolben oder gab es schon Ausfälle? -
Steht jeweils im Eingangspost....
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- siehe lrht
- selberlasernlassen
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PK 50/80/125 XL2 (und HP4) gib mir den shit!
Kaskadeur antwortete auf dreckige13's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das beantwortet auf jeden Fall auch die Frage zu den Kotflügeln.... Was ist das für ein Gepäckträger vorne? Ist die untere Halterung hinter der Kaskade befestigt, oder wurde der Träger fürs Bild nur drangehängt und unten fehlt die Hälfte? -
Geil! Würde ich auch gerne haben wollen. Einmal Kingpin und einmal LRHT, jeweils 1,5mm.
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PK 50/80/125 XL2 (und HP4) gib mir den shit!
Kaskadeur antwortete auf dreckige13's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Es gab neben der von dir geschilderten Variante, auch E- und Kickstarter in Kombination. So hat es auch meine gelbe 1997er XL2.
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Von oben in den Vergaserraum geguckt… Im Boden ist ein 90 mm Loch gesägt gegen das Aufsetzen des PHB. Gummideckel: https://www.ebay.de/itm/386210742768?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=ilxpg1iuqrw&sssrc=4429486&ssuid=Fn1yIRJETy2&var=653753146687&widget_ver=artemis&media=COPY
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Falls es dir um PK geht kann ich mit ein paar Bildern vom Kumpel antworten: Ori Itakast V50 in PKs Chassis Zwei Einschnitte und dann vorsichtig gebogen, vor dem erneuten Verschweißen. Auf dem Bild erkennt man die zwei nötigen Schnitte. Höher wäre natürlich noch geiler. Hier wurde das aber mit einem Loch im Boden gelöst für den 30er PHB, da sitzt jetzt ein D90mm Gummideckel drin.
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Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde
Kaskadeur antwortete auf gravedigger's Thema in Technik allgemein
Hast du einen Link zu einem mit fester Einstellung? -
Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde
Kaskadeur antwortete auf gravedigger's Thema in Technik allgemein
Klingt sehr interessant. Triggerboard meinst du sowas hier? https://www.amazon.de/Schnellladeauslöser-Detektor-Notebook-Wechselplatine-Adaptation/dp/B08FD6381L?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=usb-c+trigger&qid=1629101820&sr=8-4&linkCode=sl1&tag=technologyl0f-21&linkId=55db4f4ab3804c3da65722069d54310d&language=de_DE&ref_=as_li_ss_tl Möchte das nur für die Zeit des Abstimmens nutzen, also nicht für den Dauerbetrieb drin lassen. Wer fährt noch mit Powerbank und kann seine Erfahrung zu Anschluss dieser (Verkabelung -> 12V Output) teilen?
