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MrDeath

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Alle Inhalte von MrDeath

  1. ah ok, da gibts dann ja sogar berge für so ein gerät
  2. steht dadrauf nich die todesstrafe?
  3. Wieso Einzelabnahme? Gabs die 360er nich in Deutschland? hab die 250er...allerdings schon die "neue" mit mono federbein hinten. fährt sich ganz lustig. und man kann auch mal mit vollgas übern feldweg heizen :D
  4. Hier hat aber auch jeder jedes einzelne PS und DB im Schein eingetragen.. noch nie falsch geparkt, und natürlich auch sein Taschengeld fürs Rasenmähen beim Nachbarn in der Steuererklärung angegeben...
  5. Geile karre is dat Deine? Was hast damit vor? Kann den Horst Meise auch nur empfehlen.
  6. Ganz normales hydraulik Öl?
  7. Ja, die Zündkerzen werden natürlich auch in Diesel Motoren benutzt.
  8. Interessantes Thema. Hab da n moped, das hol ich höchstens ein Mal im Jahr zum Rennen fahren raus, sprit is da super 95 drin. Jedes mal muss ich die düsen im Vergaser frei kratzen. Bei meiner 250er enduro war auch mal nach 3 Monaten standzeit die nebendüse dicht. Mit super Plus 98 im Tank.
  9. Und die Vergaser Abstimmung? Ich behaupte mal die is da entscheidender, als das Öl Benzin Mischungsverhältnis
  10. Das is kein Trapezgewinde Da sind einfach nur oben die spitzen abgedreht
  11. Hatte ich letztens auch. Hab da, ich glaub ne 8er nuss, über den größeren runden Durchmesser geschlagen. Dann raus gedreht und das alu Teil wieder aus der nuss gekloppt.
  12. Ach wat, jetzt schon? Na denn, Glückwunsch junge
  13. Nein, taugt nich. Am besten das hier verlinkte topic dazu lesen6
  14. Das Schwungrad vom 10 liter lanz bulldog wiegt höchstens 150 kg. was soll denn das für ein Normag sein, mit so nem schwerem Schwungrad? Und nach welcher Anzahl an Läufen ist die Rändelung denn glatt? 10, 100, 100000 ? Welcher Leistungsprüfstand hat von Werk aus die selbe Beschichtung wie n Bremsenprüfstand? Die Reifen will ich mal nach nem Lauf sehen
  15. Fahr damit mal dort, wofür die gebaut wurde...und sag das dann nochmal
  16. einfach n großen absorbationsdämpfer bauen. also altes 60 liter fass, 100mm lochrohr durch, aussen steinwolle.
  17. Was für eine wasserbremse bietet sich denn dafür an?
  18. Ob nun Vespa, Alu, oder Guss... Is ja fast identisch
  19. Ja, hatte ich auch schonmal bei Youtube gesehen Aber wie dimensioniert man die Pumpe? Das Wasser runterkühlen sollte ja nich so das Problem sein
  20. Google Wasserschlag
  21. kann ich nur zustimmen LUZ Software und Steuerung
  22. MrDeath

    Hauskauf...

    Moin, folgende situation: altes einfamilienhaus, eigener brunnen für "trinkwasser", ganze straße ohne festen trinkwasseranschluss. beim einzug hab ich nen wassertest machen lassen. eisenwert und mangan waren etwas erhöt, aber noch ok, sollte man nur nich dauernd trinken. nach knapp 3 jahren fängt das wasser nun das müffeln an und ab und zu kommts dunkler ausm hahn. was machen? hat hier vllt jemand ahnung von filteranlagen für sowas? n trinkwasseranschluss wird höchstwahrscheinlich unerschwinglich, wenn nich grad die ganze straße mitziehen würde. mfg
  23. MrDeath

    O-Lack Topic

    Spezial Lenker, könnte mir jemand anhand der Fotos den Lack bestimmen?
  24. Würde mich auch interessieren, Mein xl2 Deckel ist auch undicht trotz neuem o-Ring ausserdem ist die bremsankerplatte undicht. Xl2 Motor mit xl2 Deckel. Ist das die richtige ankerplatte? Oder könnte die am Deckel anliegen? Ist montiert schlecht zu erkennen, sieht aber arg eng aus.
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