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Alle Inhalte von Fips Dieml
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Hat sich erledigt
Fips Dieml antwortete auf miniplie40's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Einfach an vergleichbaren Angeboten im Inet orientieren... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/verkaufe-vespa-t4-augsburg-oder-tausch-gegen-gts300/877152506-305-7529?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios -
Vespa 150 GS/3, Baujahr 1960
Fips Dieml antwortete auf Fips Dieml's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Die ganze Family ist erstmal im Urlaub, d.h. 2 Wochen Bedenkzeit... -
Spanische GT 160
Fips Dieml antwortete auf BewertungGT's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Wenn man sich die Arbeit nicht selbst machen will und alles wie beschrieben, dann darf man das zahlen. Ich würde sie jedenfalls nicht so „billig“ abgeben... -
Vespa 150 GS/3, Baujahr 1960
Fips Dieml antwortete auf Fips Dieml's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
@Champ und @heizer: Seht ihr eher 3,5 oder 4K als fairen Preis? Wie oben bereits erwähnt geht es nicht drum, um den letzten Cent zu feilschen... aber 500eus waren mal 1000 märker... -
Vespa 150 GS/3, Baujahr 1960
Fips Dieml antwortete auf Fips Dieml's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Watt meinste, weil man ihm die Gerätschaft dort zu dem Preis aus den Händen reißt, oder ihm die „letzte-Preis-Fraktion“ den Zahn zieht? -
Vespa 150 GS/3, Baujahr 1960
Fips Dieml antwortete auf Fips Dieml's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Stand der Dinge: Verkäufer hat wohl insgeheim schon mit 5k geliebäugelt, schwankte beim Gebot von 3,5k zwischen belustigt und erschüttert... Jetzt wird erstmal in Urlaub gefahren und ich hoffe, dass die Seele soweit baumelt, dass wir in knapp 2 Wochen zu einem vernünftigen Abschluss kommen. Von meiner Seite vielen Dank an alle, die sich hier konstruktiv beteiligt haben! Wem noch was einfällt, immer her damit... -
Vespa 150 GS/3, Baujahr 1960
Fips Dieml antwortete auf Fips Dieml's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Der gehört zum Angebot. Sonstige sachdienliche Hinweise? -
Vespa 150 GS/3, Baujahr 1960
Fips Dieml antwortete auf Fips Dieml's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Update: Der Motor ist auf den ersten Kick angesprungen, läuft seidenweich, schaltet wie Butter und dreht in jedem Gang "turbinenartig" hoch. Leider keine größere Testfahrt möglich, da nicht angemeldet und Feiertag (zw. Kurzzeitkennzeichen). Elektrisch funzt alles. -
Vespa 150 GS/3, Baujahr 1960
Fips Dieml antwortete auf Fips Dieml's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Danke für die Einschätzung. Was sagst du zum Wert des Rollers? -
Vespa 150 GS/3, Baujahr 1960
Fips Dieml antwortete auf Fips Dieml's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Der Besitzer hat den Roller (genau wie zwei weitere Italienerinnen und 3 amerikanische 2-Zylinder) nur zu eigener Freude beschraubt und beherbergt. Ehrlichkeit ist hier mit Sicherheit gegeben. Kann jemand was zu Originalität der Anbauteile und Stimmigkeit sagen? -
Servus miteinand, habe eine GS3 angeboten bekommen. Von einem älteren Herren vor einigen Jahren hergerichtet, bei einer Lackiererei lackieren lassen und auf den ersten Blick in ordentlichem Zustand. Motor dreht frei, nach längerer Standzeit aber noch keine Startversuche, deshalb bisher noch keine Aussage zu Motor, Getriebe und elektrischen Funktionen möglich. Update: Der Motor ist auf den ersten Kick angesprungen, läuft seidenweich, schaltet wie Butter und dreht in jedem Gang "turbinenartig" hoch. Leider keine größere Testfahrt möglich, da nicht angemeldet und Feiertag (zw. Kurzzeitkennzeichen). Elektrisch funzt alles. Wideframe ist bisher nicht mein Bereich und ich kann weder Originalität noch Wert genauer beurteilen. Es geht hier nicht drum, ein Schnäppchen zu machen, sondern einen fairen Preis für beide Seiten zu finden. Was zahlt man für so ein Fahrzeug? Vielen dank für Euer Know How!
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Toyox kannst Du bedenkenlos verbauen. Dein Banjo hat ja auch keine größere Bohrung...
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- malossi sport
- umbau scheibenbremse
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Ölpumpenritzel zerbröselt gerne mal, wenn man sportliche Kulufedern fährt. Besser ori alt Distanzscheibe, oder S&S oder DRT. Kraftstoffschlauch m. Gewebe oder Spirale (a la Toyox) knicken nicht, selbst wenn man sie maximal kurz verlegt
- 74 Antworten
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- malossi sport
- umbau scheibenbremse
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Servus! Beim durchstöbern fallen da 2 Punkte ins Auge, die durchaus noch Probleme machen können: 1. Ölpumpenritzel als Distanz hinter Superstrong und 2. Kraftstoffschlauch Hier kann man mit wenig Aufwand bedeutende Fehlerquellen beseitigen.
- 74 Antworten
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- malossi sport
- umbau scheibenbremse
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Keine Ahnung, was die Jungs für Probleme haben. Ich hab´ mit dem Wambes sehr gute Erfahrungen gemacht. Komplettes Fahrzeug per Paypal angezahlt. Mobilnummern ausgetauscht. Zuätzliche Bilder, reger und zeitnaher Kontakt per WhattsApp. Vor Ort Fahrzeug wie beschrieben und im Rahmen einer realistischen VHB nachverhandelt. Bissl dumm Zeusch gebabbelt und für den Winter zum Pistenbully cruisen verabredet... Also weder unseriös noch verpeilt.
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Winterreifen PK
Fips Dieml antwortete auf fizzilee's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
http://www.scooter-center.com/de/product/3332270/Reifen+ANLAS+SC+500+Winter+Grip+2+MS+Winterreifen+300+10+Zoll+TL+50M?meta=3332270*scd_ALL_de*s19882551181008*stollenreifen 3.00-10*13*13*1*16 ...hat den schonmal wer getestet? -
SI "Monte Carlo" Teile
Fips Dieml antwortete auf Fips Dieml's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
...die Seitenteile sind kwasi noiwertig! Ja leck, eine Goldgrube... Ich mach mal Fotos von dem ganzen Zeuch, dann kannst Du mir ja evtl nen Tipp für nen Gesamtpreis geben... -
Servus. Mal ein Thema die Mofarockers... Habe hier ne Kiste mit Teilen aus einer Mofaschlachtung, unter anderem weinrot metallic farbene SI Seitenteile mit neonroten Stickern "Monte Carlo". Die Sitzbank gehört wohl auch zu selbigem Fahrzeug und scheint mir das Highlight des Konglomerats... Gibt´s für sowas Interessenten? Hat sowas einen Wert? Danke und Gruss!
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Vespa Sprint aus Dänemark
Fips Dieml antwortete auf VespaFreund34's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Beim 21er statt dem originalen, einen 125er Zylinder (z.B. von GTR, TS, PX...) eintragen lassen. Wie alle anderen Maßnahmen, vorher mit dem Inschnör besprechen. Sollte das kleinste Problem sein. Laut Aussage unseres Gutachters werden für Fahrzeuge, wie die Sprint keine Ausnahmegenehmigungen bezgl. Blinker mehr erteilt, weil es dafür technisch keine Argumente gibt. Denke, das hat sich so bundesweit durchgesetzt. Und mal ehrlich, gerade im Dunkeln sind so FRA ein nicht zu unterschätzender Sicherheitsfaktor. -
Vespa Sprint aus Dänemark
Fips Dieml antwortete auf VespaFreund34's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
...125ccm eintragen lassen. -
V50N 1ste Serie, Baujahr 1965
Fips Dieml antwortete auf Fips Dieml's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
...genau so ham wa datt jemacht! -
V50N 1ste Serie, Baujahr 1965
Fips Dieml antwortete auf Fips Dieml's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
...den Auspuff würde ich evtl. gegen den silbernen Motordeckel tauschen, nach dem Du mal schauen wolltest. -
V50N 1ste Serie, Baujahr 1965
Fips Dieml antwortete auf Fips Dieml's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
...ist jemand der Meinung, dass man für die Kiste mehr zahlen muss? -
V50N 1ste Serie, Baujahr 1965
Fips Dieml antwortete auf Fips Dieml's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
...drückt Euch doch mal (grob) in Zahlen aus. Soll ein fairer Deal für beide Seiten werden... -
V50N 1ste Serie, Baujahr 1965
Fips Dieml antwortete auf Fips Dieml's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
...ich sag´ ja: KONSEQUENT verbastelt! Motor sollte original (mit den genannten Änderungen) sein mit PK Bremse, Gabel wohl eine "angepasste" PK Gabel. Wie gesagt die alten Originalteile sind wohl alle vorhanden, müssen aber noch geborgen werden...