Fips Dieml

Ein guter Bekannter möchte evtl. seine Jugendsünde abgeben und hat mich als potentiellen Abnehmer erkoren. Jetzt ist nur noch die Frage, für welchen Preis das alte Blech den Besitzer wechselt. Wir tun uns dabei schwer und keiner will den anderen verkackeiern. Deshalb in dieser Runde mal die Frage, wie Ihr den Wert einschätzt? Zum Fahrzeug: - Baujahr 1965 - deutsche Auslieferung, deutsche Betriebserlaubnis dabei - wurde in den 80gern zeitgenössisch lackiert - Bodenblech ist typisch angegammelt - konsequent verbastelt, technisch aber sofort einsatzbereit, alltagstauglich, stand jetzt 1 Jahr in der Garage...springt sofort an - Motor original mit Kolben im 4.Übermaß, 19er Vergaser, letztes Jahr neue Kurbelwelle mit leicht modifizierten Wangen verbaut - alle originalen Altteile vorhanden

Yo. Funktioniert trocken hervorragend und nass sehr gut.

...laut Heidenau Telefonseelsorge dürfen ALLE Heidenau TL Reifen mit Schlauch montiert werden. Dies Woche nach althergebrachter Prozedur den K80SR TL in 3.50-10 auf zweiteilige standard Piaggiofelge 2.10-10 montiert. Völlig unauffällig. Nach ca. 250 km bei unterschiedlichen Strassenbedingungen klare Kaufempfehlung!

Wie verhält sich´s mit Pelox an Stößen und Falzen? Davor wurde doch immer wieder gewarnt... oder?

Hat schonmal jemand bei einer 80 lusso, Bj.>89 den SCK Conversion Zylinder eingetragen bekommen, oder geht´s bei den neueren wirklich nur mit Gutachten vom Hersteller?

...okay, dann mach ich mich mal auf die Suche. Vielen Dank für die Infos!

...x-beliebigen deckel blank schleifen und oben links die ecke bissl anlackieren sollte da doch ausreichen, oder?

Servus Bertram, danke für die rasche Info! An was erkenn ich ´nen SR-Zylinder? Hast du die Übersetzung der Primär im Kopf? Zündung poste ich heute abend mal ein Bild von einer, die in Frage kommt...

Servus zusammen! Brauche mal nen Rat von den Fuffiexperten... Beim Ausräumen meiner Garage bin ich auf ein Motorgehäuse mitsamt einer Kiste Teile gestoßen (siehe Fotos). Motornr. V5SS2M *10096*. Scooterhelp sagt 1975 Sprinter 50 SR Motor. Zustand, wie auf den Bildern. Drehschieber hat eine etwas tiefere Riefe (sollte aber leicht rettbar sein), sonst am Gehäuse keine erkennbaren Schäden. Evtl. finde ich noch die Zündung (gibt´s da Merkmale für die passende ?), Primär (welche Übersetzung ?) und Bremsankerplatte, Trommel etc. (offene oder geschlossene Felge?). Wäre dankbar für ein paar Hinweise und ne grobe Einschätzung, was man dafür aufrufen darf!

Passend zum Thema Typenschild: Hat jemand ein Foto oder Maße zur Positionierung des Typenschildchens bei einer deutschen Sprint Veloce? Merci im Voraus!

Servus miteinand! Dieses Prachtstück grade aus dem Stall gezogen. Motor mit kontaktloser Zündung wohl nachgerüstet, läuft (knappe 40), gelb überpinselter gelber O-Lack, Licht/Tacho funzt und bremsen tut´s auch. Bin zu lange aus´m Mofa-Business raus und muss dehalb hier nachfragen, was man für sowas aufrufen darf... Danke für Eure Hilfe!

...genauso hat man in den 80/90ties z.b. bei ner sprint/rally auch gedacht und jetzt popelt man trölf schichten lack runter um die alten kratzer als patina zu feiern. jeder wie er mag...

...kißlegg und münchen sind aber auch zwei ganz verschiedene baustellen!

...pn!

servus zusammen! ...stell das mal hier rein, in der hoffnung, dass jemand entsprechendes hat/hergeben möchte. zum tausch gäbe es verschiedenes... suche: - Et3 Motordeckel ---> O-Lack Silber (Chiaro di luna metallizzato 108) - V50 Motordeckel ---> O-Lack Europagrün (Verde 301) ---> zustand darf gerne gut gebraucht sein! gruss, tim

servus! 50 s oder xl1 ? muss mal schauen, da könnte noch was schickes rumliegen...

Suche Leistungsgutachten für: DR133 gesteckt auf PK 80/125 mit 19/19er und Originalauspuff oder ETS-Banane Würde mir die Umschreibung auf Krad sehr erleichtern... Danke und Gruss, Fips

PX 150 wie folgt auf ddog-Korb umgerüstet... Komponenten: DR 4 Beläge, DR Federn, DRT Kuluritzel, neue Verschleißteile. Deckel, Hebel und Belag nach Anleitung bearbeitet und ohne Spacer eingebaut. Läuft einwandfrei, trennt sauber und macht einfach Spass! Danke für dieses Topic, Danke für den Korb. Daumen hoch für ddog!!

servus! hast du schon (per pn z.b.) eine antwort??

... kein Stress! Hab´s nicht sonderlich eilig. Wäre halt cool mal zu sehn das Teil... Ist die zerlegt oder am Stück?

Servus! Ist das gute Stück noch in Deinem Besitz? ? Kompletter '84er PX80 Rahmen mit Anbauteilen, rot O-Lack, Papiere, kein Unfall, kein Rost ? Top Dingen! >> 200 Euro Gibt´s dazu auch Fotos? Danke für die Mühe!