sc44heizer

Hallo, wollte nur mal kurz meine Motorkurve vorstellen. Verbaut sind: 186 Mugello V4 128/190 MB Welle 60/110 LTH Mumu V3 MHR Membran Koso 34 Evergreen Ansauger Varitronic 23-15 Style Auspuff Konstruktive Kritik erwünscht. Kölner Grüsse, Ralf.

Löcher im Kolbenhemd in der Form und Grösse des V4 Einlasses. "Boostport" mit Einlass verbunden.

@ rabbanzla: LTH Mumu V3 mit Team MHR Membran @ oli-san: Danke

Auch als OFF Topic schön zu lesen.

Hallo, habe eine Frage bezüglich der Primärrad Verschraubung auf der Kurbelwelle. Verwendet ihr alle das ori. Sicherungsblech, oder kann dort auch eine hochwertige Zahnscheibe verbaut werden ? Motor wird ca. 15-20 PS bekommen. Im voraus Danke für eure Antworten.

Schau mal in den Dienstleistungen nach, da bietet der ECKENFLITZER gelaserte Membran- Sets an. Gibt auch Informationen und Leistungskurven dazu. Mfg. Ralf

Das "Madmaex08 Schraubenset" ist gerade angekommen. Ich kann nur sagen: WAS FÜR EIN SPITZENSERVICE. Das Warten hat sich auf jeden Fall mehr als gelohnt. Vielen Dank an Marcus fÜr Einsatz und Leistung. Kölner GrÜsse, Ralf.

Ich war in Wesseling Berzdorf, von dort stammen auch meine V50 und die Ciao. Händler heist Perscheid (darf ich das schreiben?), sagte zu mir das er keinen Cent verdient und den Piaggio Preis 1 zu 1 weitergibt. Mfg. Ralf PS: Hab gerade die Quittung gefunden, waren 59 Euro.

2x Glas und 1x Schraube bitte, Danke.

Wenn mein Bröselhirn noch funktioniert, habe ich vor 14 Tage knapp über 50 Eus bezahlt. Kann auch knapp unter 60 gewesen sein. Mfg. ralf.

Ekelfaktor->Plastikroller

Zuerst einmal Hochachtung für die geleistete Arbeit und das tolle Ergebnis. Wenn Du deinen gammeligen Tank noch nicht von innen gemacht hast, empfehle ich dir die Tankversiegelung als Set aus der gleichen Quelle wie deine Poliermaschine. Das Set von der Firma POR15 habe ich letzte Woche verwendet, macht zwar einiges an Arbeit (keine 45 Stunden), das Ergebnis allerdings ist besser als neu. Nun noch weiterhin gutes Gelingen mit deinem Projekt. Kölner Grüsse, Ralf.

Hallo, melde mich auch für ein Set an. Mfg. Ralf

Hab was von 3 Wochen munkeln gehört. Es sei ihm gegönnt.

Hallo hätte auch gerne ein Set, wenn noch verfügbar. Kölner Grüsse, Ralf.

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Hast PM.

Bin auch mit einer dabei.

Moin die Herren, die Steuerzeiten habe ich Überströmerseitig auf ca. 126 Grad eingestellt und komme dann Auslassseitig auf 181 Grad. Klappt das so auf einem PM 25? Oder muss ich den Auslass noch hochziehen? Mfg. Ralf

Hallo, ich hoffe, das meine Frage hier richtig ist. Baue gerade eine LI 150 auf und suche nach den passenden Steuerzeiten für folgende Komponenten: Mugello V4 Überströmer und Block grosszügig geöffnet, 60er Welle mit 110er Pleuel, LTH Mumu und VForce3 28er KOSO, PM 25 EVO, 18 zu 46 auf LIS 125 Getriebe. Sollte Kraft von unten haben und bei Bedarf auch Drehzahlen liefern können. Ist das bei diesen Teilen utopisch? Für Eure Tipps vielen Dank im voraus. Kölner Grüsse, Ralf.

Ändere meine Bestellung bitte auf 1x 3mm und 1x 4mm. Kölner Grüsse, Ralf.

Für mich bitte einmal die 3mm Variante. Kölner Grüsse, Ralf

Meine Rosine macht das auch so. Bettdecke hat sie selbst "geordnet". Kölner Grüsse, Ralf

Ist der "klemmende" Lenker V50 noch zu haben? Bitte PM an mich. Grüsse, Ralf

Hallo, melde auch mein Interesse an, wenn pollyamid abspringt. Mfg. Ralf