Senior Pommezz

HI Wer von Euch kann mir meinen Ansaugstutzen zusammenschweißen? Ist en normales Stahlrohr. @andreas Schick mir bitte nochmal deine Handynummer per PM. Hab sie dank eines Handy Absturzes nicht mehr. Gruß Martin

HI Ja werde ums das Abblitzen nicht mehr rumkommen. War bisher mit der Arbeit auch zufrieden, aber diesmal bin ich ehrlich gesagt absolut nicht zufrieden. Sind denn die 18° ok oder sollte es mit 17° oder 19° besser klappen? Woran liegt es das der Vergaser qualmt? Der Gasmann hatte das Wort "Blow out/back" in den Raum geworfen. Kann mir darunter aber nichts vorstellen. Gruß Martin

Ne Herr Wicked so wird das nichts. Versuch die mit Astra zu locken

Hallo Habe meinen Motor soweit fertig und dieser sollte von einer gewissen Klinik eingestellt werden. Bin mit der momentanen Situation nicht zufrieden Kurz zum Motor: -133er Polini, Polini Kolben -Malle Kopf (der vom Worb) -ETS Lippenwelle (auch vom Worb) -HP4 -27er Mikuni TMX -2,56er Primär -Malle Membran -PM 40 Habe das Problem das sie bei längerer Fahrt einfach ausgeht, danach wieder anspringt und mit ihr weiterfahren kann. Kann das an der Zündung liegen? Zündzeitpunkt liegt bei 18°. Ich muss dazu sagen das der Vergaser ziemlich schräg steht. Der Ansaugstutzen muss noch ein bisschen umgeschweisst werden damit der Vergaser weiter in die Waagerechte kommt. (Vergaser läuft manchmal über) Naja und zum zweiten Problem: Habe gestern als ich angehalten habe durch Zufall gesehen, dass es aus dem Vergaser qualmt. Das ist doch nicht normal oder? Woran liegt das? Edit fügt hinzu: Das kann doch nicht sein das jeder Bauernmotor in dem halb so "gute" Komponenten verbaut sind, besser läuft :puke: :puke: :puke: Gruß Martin

ich glaub wenn ich die stahlrolle von unserem prüfstand verticken würde, könnte ich den rest meines lebens auf malle eimer saufen. :-D

Hast PM

HI ALso der Motor ist wie der Roller soweit fertig. Warte darauf das ich ihn vom Einstellen zurück bekommm. Termin war eigentlich Ende letzter Woche aber ist jetzt Anfang dieser Woche. Bin mal gespannt Ne so gut kann der nicht rollen :-D

Servus Habe heute eine lila PX mit dem Kennzeichen NE- SC ??? an der Shelltanke gesehen. Weiß jemand wer das ist? Aus dem Auto winken ist irgendwie blöd :puke: PS: WO ist eigentlich der Löwe (auf/an) der KÖ?? Burgplatz ist jawohl nicht mehr. Wollte mal an nem Sonntag zum Treffen fahren wenn ich endlich mal meine Vespa zurück bekommen habe. ( :uargh: Edit sagt: 1. Mein Weizen schmeckt vorzüglich 2. Schönen Gruß an Andreas 3. Die Düsseldorfer Kirmes ist total schwul :puke: Gruß Martin

Hast du nen Hupengleichrichter? Gruß Martin

Hast PM

Hallo Heut fahr ich meine PK zu Oli und dann mal schaun was der Prüfstand sagt. Wenn alles gut geht bin ich Mitte/ Ende nächster Woche wieder on the road. @MpWicked Meld dich mal bei mir!!!!! Edit sagt: Bin nicht mehr so oft online. Mache im mom. Urlaub in Ddorf Gruß Martin

Danke Herr Wicked. @marc... Kannst dich ja mal melden. Bin endlich wieder vom Ballermann zurück. Nach 2 Wochen hat man echt die die Schnauze gestrichen voll Bring diese Woche die PK auf die Rolle und dann bin ich hoffentlich wieder on the road. Edit: @Hackfresse Hast ne PM Gruß Martin

Verkauften Teile sind soeben zur Post gegangen.

Tricks? Wofür? Ist doch en Feuerzeug Hier mal meine Zippos Gruß Martin

Und hoch

Hast PM

Hast PM

And Hep

Ne ich lege absolut Wert auf Originalität. Bei mir gibts auch keine Tuning Zylinder oder Mikuni Vergaser Und jez Schluss mit Offtopic. Hep

Bei welchem Modell gabs denn grüne 6 Ecke?

Ja das brauchst du. Es verhindert ja, das das originale Blechstück, welches bei der Primär über den Federn liegt, "aufbricht" und einen Motorschaden verursacht. Sozusagen eine Verbesserung des originalen

Bei Worb 5. Linkes Banner

Hast ne PM

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=89386

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