Senior Pommezz

www.setup.small-frame.de

Danke... dann bin ich ja beruhigt Gruß

Toll und jetzt? :uargh: Was willst du uns damit sagen?

HI Hab der Primär die Nieten beraubt und dann mit dem RepKit (erstmals zum nachschauen ob die Primär irgendwo schleift) zusammen geschraubt (wie es in der Anleitung steht-> ohne Federn).... Dabei ist mir aufgefallen, dass das Zahnrad spiel hat, das kann doch nicht sein oder? Woran kanns liegen? Für mich sieht es so aus als ob die Spacer nen mm kürzer sein müssten, hab aber irgendwo was davon gelesen, dass man sie nicht kürzer feilen soll Wo liegt bei mir das Problem?? Gruß Martin

Die Bildproportionen stimmen zwar net aber ich glaub man kann alles nötige erkennen PS: Hätte ich da schon den Karl Dall -Blick , wär das Foto bewerbungstauglich :uargh:

Das wäre sehr nett Gruß Martin

HI Hätte Interresse an beiden Seitendeckeln Würdest du sie mir verkaufen??? Gruß Martin

Ja kenne ich aber was ist damit??

Erstmal die Suche benutzen PS: Und an deiner STelle würd ichs mal mit Getriebeöl anstatt Wasser probieren

HI Um die Primär bzw. Sekundär auszubauen muss ich ja das Getriebe ausbauen oder nicht? Wenn ich von vorn (alle 4 Gangräder sichtbar) drauf schaue, ist ja da ein Segerring der die 4 Gangräder sichert- oder nicht? Muss ich diesen lösen? Ich würde am liebsten das komplette Getriebe ausbauen und nicht jedes Gangrad einzeln .... sonst müsste ich das doch neu ausdistanzieren oder?? Wie muss ich da vorgehen? Gruß Martin

Hi Was ist das denn fürn Zylinderkopf? Gruß Martin

Klick mal zb. auf den rechten Banner

Falschluft Check mal den Filzring zwischen Gaser und Ansaugstutzen, ggf. nachfetten

Ich hab echt kein Bock auf so Typen die einen auf richtig cool machen wollen, guck dir doch mal die ganzen Vögel von Gärtner an, wenn ich so Leute seh muss ich :puke: Und bis die Kiste läuft, alles eingetragen ist, ist der 21.5 vorbei

Hallihallo @mpwichser Zu diesem Multikultitreffen bei KFC fahr ich bestimmt net , hab kein Bock mich mit irgendwelchen Plastejünglingen von der Polizei ablichten zu lassen Die schwarze PX vorm Hansa war bestimmt von Konrad alias Murdock @PX-RiderII Bekommst bei den ganzen Pappnasen eh nie wat gebacken und wenn de die fragst ob die zb. mit zu nem Run fahrn heulen die rum weils ja immer so weit is :puke: Ende der Rede Gruß

HI Hab meins auch bekommen.... Nur noch ne Frage: WO kommen die Spacer hin? Soll ich die Nieten von der Primär ausbohren und anstatt den Nieten die Schrauben nehmen?? Gruß Martin

HI Joa mir wärs egal, hab im mom. leider nur die V50 zum fahrn :puke: , aber sobald das Primär Kit ausm GSF eingetruddelt ist schraub ich den PK Block wieder zusammen und dann geht die Post ab.... da bin ich schon sehr gespannt drauf Dann macht mal nen Vorschlag für nen Termin und dann schau ma mal weiter Gruß aus Neuenhausen

Dat is genau wie bei Frauen, wenn man wat in der Hand hat is et besser

Aus welchem Stadtteil kommste denn? Gehste noch zur Schule?? Was für ne Farbe hat deine PX?? Gruß

HI Ich komm aus Neuenhausen Was hast du denn fürn Modell? Large/Small... Frame?? PS:Woher kommst du? Gruß Martin

HI Wann werden die Kits endlich verschickt? Ich mag meinen Motor zusammen schrauben ( Gruß Martin

Ich wollte nur nen Richtwert haben nachdem ich ungefähr gehen kann @sähkö Wenn du mir schon so kommst dann braucht du keine Antworten zu meinen Topics schreiben... ich weiß doch nicht, was man ohne über den Tisch gezogen zu werden, für ne 200er bezahlen soll.... Danke für die Antworten Dann geh ich mal auf die Suche

Für die 10PS Variante? Was kostet die ca. in der Versicherung im Jahr?

HI Da ich bald meinen großen Moppedschein haben werde will ich meine Alltagsfuffi verkaufen und mir als Alltagsroller ne 200er PX kaufen Sie sollte wenig bis keinen Rost haben und keine großen Mängel, da ich neben meinem Smallframe Motorprojekt nicht soviel Geld habe um in nen "neuen" Roller viel reinzustecken... So jetzt zu meiner Frage: Was muss man nach den oben genannten Bedingungen für ne 200er auf den Tisch legen? Gruß Martin