Senior Pommezz

Mäuschen, nur das Beste für dich und immer ne Hand breit Bauschaum am Toilettenwagen. Auf dich ne Batterie, ...Feuerwerk.

Auf die Kopfseite noch schnell en Blech gepunktet und schon hat der Lambrettaautist wieder Ruhe.

Nach dem Bild ist hier alles andere im Topic irgendwie... Kinderkram. ... Tourgepäck im letzten Jahr. Von der Verteilung würd ich sagen, besser gehts nicht. Die Klamotten im Mitteltunnel (10 Tage- 10 T-Shirts, zwei Paar Schuhe, Bialetti und Milchaufschäumer -bleiben dieses Jahr zu Hause), auf dem Gepäckträger oben das Zelt (Packmaß könnte gern noch kleiner), unten Schlafsack, Stuhl und Isomatte. Da der Kanister auf der Gepäckbrücke ziemliche Platzverschwendung ist, wird da gerade Tankvolumen geschaffen. Nichts geht über touren auf dem Schwingsattel. :inlove:

Polytrol/ Owatrol

Stimmt. Der nicht.

Der Menschenaffenblick...

Ahoi. Hat hier jemand nen PK125/80/50 Pott liegen?

Ist nicht SS spezifisch. Hat meine z.B. meine Nuova auch. Gabs auch an frühen Fuffis. Wurde ja dann später durch ein Blech und eine Spaxschraube ersetzt.

Lackreiniger... RotWeiss Politur mit Wasser verdünnen.

Multifilm von Hodt.

Heißer Tipp... Führungshülsen mit nem Stück Tape an der Außenhülle fixieren. Falls du unterwegs den Zug tauschen musst und aus irgend einem Grund der Zug verrutscht und somit die Hülse dann in den Holm oder Lenker fällt, wirds schnell sehr sehr nervig.

1800 find ich für ne Spezial in dieser Allerweltsfarbe zu teuer.

Wird mal wieder Zeit für so einen Pazil und Beischlaffotos am langen Arm. Der hatte es drauf. ... Ganz groß... http://www.germanscooterforum.de/topic/72252-an-die-frauen/?fromsearch=1

Seh ich anders. Die drauf zu lassen, wenn man einmal alles konserviert, wäre Pfusch. @Topiceröffner Pinsel deine Aluleisten von unten mit einem Konservierungsmittel (Oxyblock/ Multifilm) ein. Das mindert/ verhindert Alukorrosion und weiteres Gammeln unterhalb derer.

Plus Ziehung der super Sechs? ...oder nur 6 aus 49?

Ich zitiere hier keine Datenblätter. Alle Mittel die ich hier bisher beschrieben habe, habe ich verwendet. Permafilm habe ich noch nicht verwendet, kann ich nichts zu sagen. Ich verarbeite Multifilm und wenn als Verarbeitungshinweis "Fett- und Ölfrei" angegeben ist, ist das essenziell fürs Endergebnis. ... Den Rest kannst du dir hier sparen.

Falsch. Oberfläche sollte fett-/ölfrei sein. Also kurz mit Bremsenreiniger wischen.

Geb mal laut wenn du was aufgetan hast.Ich hab da noch ne Idee mit nem Blech, stecke den Lenker die Tage zusammen und schau mal obs sich ausgeht.

Hast du jemand der sowas kann und schon gemacht hat? Gruß M

Manche nehmen Blinkerinnenrohre. Ich werd mir passgenaue Innenrohre anfertigen, die mit etwas Fett saugend reingeschoben werden. Diese werd ich dann mit dem Splint, der eh vorhanden ist, fixieren.

Mir ist dazu noch nichts wirklich sinnvolles eingefallen. Meins rührt auch ziemlich blöd rum. So damit fahren werde ich nicht- dafür ist der Lenker zu selten und zu teuer, wenn er in Folge dessen ganz den Geist aufgibt. Hast du Schalt- und Gasrohr verstärkt? Die brechen ja gern mal.

Das Topic ist eh ziemlich sinnfrei. Wenn der Klumpen nicht passt, wird gemessen, gespindelt und fertig.

Der Polizeiruf war top.

Seit September wohnt hier auch ein Vierbeiner. Wenn man nie ein Haustier hatte und dann nach der ersten Woche sagt, man kanns sich nicht mehr ohne vorstellen, hat man wohl alles richtig gemacht.

Top Felix. Du gibst ja ordentlich Kette.