Hi Die Stelle auf den Bildern ist total falsch ....... mach mal die Sitzbank auf.... Vorne in der Spitze sollte ein kleines "Gepäckfach" sein... nimm es mal raus... und der Vergaser fällt dir direkt ins Auge...oben auf dem Gaser endet der Gaszug... sieht en bissl wieder en Hebel aus (ist auch einer ).... da ist er eingehangen... Schau mal nach und wennste ihn noch nit gefunden hast schick ich dir mal en paar Bilder.... wo er genau zu sehen ist Ich hoffe ich konnte dir schon mal weiter helfen Gruss Martin EDIT: Mist zu spät.... der Gehard war schneller....
Also Kurzhub Zylinder sind bis 110ccm und dann gibt es die Langhubzylinder die bis 136ccm gehen... ist halt ne lange oder kurze Kurbelwelle PS: Jeder hat doch mal angefangen... ich hatte am Anfang auch keine Raffe von garnichts Gruss Martin
Wenn so Schwuchteln das bei mir probieren würden, würd ich die so zerschlagen :veryangry: .... ist ja eh Notwehr.... da können die ja ruhig verrecken :veryangry: Edit: Gibt es hier keine Smilies mit Baseball Schlägern oder Schlagstöcken
@Tomik Warum haste nicht versucht denen auf die Fresse zu schlagen... en Versuch wär es wert gewesen... oder waren es Schränke?? Scheiss Schwu..... Martin
Hi Hab mal ein Topic von mir heraus gesucht.... das müsste dir eigentlich helfen.... http://www.germanscooterforum.de/index.php...ST&f=20&t=19485 EDIT: Das Topic kann dir nicht ganz helfen... aber kannst ja direkt nen Teflonhülle einziehen Gruss Martin
Hi Ich würde nen Mono mit nem 24er Gaser und Polini Membran fahren... ich kann nur eins sagen-> Bei mir geht/dreht er ganz ordentlich....bin mit der Kombo sehr zufrieden... PS: Was willste denn für nen Puff fahren?? Gruss Martin
Aha... immer diese Tuner... ich kann auch nit die komplette Strecke mit Vollgas fahren, das ist klar.... ..... und das mit dem Klemmer ist nicht lustig... sowas kann ins Auge geh`n